Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Plastikowy zestaw przedstawia czterodrzwiową limuzynę z lat 30. XX wieku o wydłużonej masce i opływowej sylwetce, z wyraźnie zarysowanymi, masywnymi błotnikami z przodu i smukłą tylną częścią nadwozia. Pierwowzór z 1936 roku należał do pierwszych seryjnych samochodów produkowanych w Japonii i miał istotne znaczenie dla rozwoju krajowego przemysłu motoryzacyjnego.
Konstrukcja zestawu pozwala precyzyjnie oddać proporcje nadwozia, ramy oraz detale zewnętrzne, co ułatwia eksponowanie kontrastu między komorą silnika a kabiną pasażerską. Gotowy model daje możliwość szczegółowego wykończenia karoserii i elementów zewnętrznych, wiernie oddając charakter ówczesnej limuzyny.
Zestaw przedstawia osobowy samochód Toyoda Model AA w formie klasycznego modelu plastikowego do samodzielnego montażu i malowania. Wymiary gotowego modelu pozwalają na wyeksponowanie charakterystycznej sylwetki wczesnego japońskiego auta z lat 30. XX wieku, z wyraźnie zaznaczoną, opływową linią nadwozia i długą maską silnika.
Wielkość modelu ułatwia pokazanie różnic między przednią częścią z masywnymi błotnikami a bardziej smukłą linią tylnej części nadwozia. Proporcje gotowego pojazdu dobrze oddają charakter ówczesnych limuzyn – z wyraźnie wydzieloną komorą silnika, kabiną pasażerską i bagażnikiem.
Model wymaga użycia kleju i farb, co pozwala dobrać sposób wykończenia do konkretnego egzemplarza historycznego lub własnej koncepcji kolorystycznej. Konstrukcja zestawu sprzyja spokojnej pracy nad montażem karoserii, ramy i pozostałych elementów, a rozmiar gotowego pojazdu daje komfort przy maskowaniu, polerowaniu lakieru i dopracowywaniu detali wykończenia.
Toyoda Model AA był pierwszym seryjnym samochodem osobowym skonstruowanym i produkowanym przez japońską firmę Toyoda Automatic Loom Works, która później przekształciła się w Toyota Motor Company. Auto zaprezentowano w 1936 roku jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na krajowe samochody w Japonii, dotąd zdominowanej przez importowane konstrukcje amerykańskie i europejskie.
Projekt nadwozia nawiązywał do ówczesnych amerykańskich limuzyn, zwłaszcza modeli Forda z początku lat 30., z wyraźnie opływową linią, zintegrowanymi błotnikami i charakterystyczną, pochyloną atrapą chłodnicy. Samochód był czterodrzwiową limuzyną z klasycznym układem napędowym – silnik z przodu, napęd na tylną oś – i miał pełnić rolę wygodnego środka transportu dla administracji, firm oraz zamożniejszych użytkowników prywatnych.
Produkcja Modelu AA trwała do końca lat 30., a łączna liczba zbudowanych egzemplarzy jest szacowana na kilkaset sztuk, co czyni ten samochód konstrukcją rzadką i słabo zachowaną do naszych czasów. Oryginalne auta praktycznie nie przetrwały wojny i powojennej eksploatacji, dlatego współczesna wiedza o szczegółach wyglądu opiera się w dużej mierze na archiwalnych fotografiach, dokumentacji fabrycznej oraz rekonstrukcjach.
Model AA miał duże znaczenie dla rozwoju japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Stanowił punkt wyjścia dla kolejnych konstrukcji Toyoty i pozwolił firmie zdobyć doświadczenie w projektowaniu, produkcji oraz organizacji sieci serwisowej. To właśnie od takich wczesnych limuzyn rozpoczęła się droga marki, która w drugiej połowie XX wieku stała się jednym z największych producentów samochodów na świecie.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Plastikowy zestaw przedstawia czterodrzwiową limuzynę z lat 30. XX wieku o wydłużonej masce i opływowej sylwetce, z wyraźnie zarysowanymi, masywnymi błotnikami z przodu i smukłą tylną częścią nadwozia. Pierwowzór z 1936 roku należał do pierwszych seryjnych samochodów produkowanych w Japonii i miał istotne znaczenie dla rozwoju krajowego przemysłu motoryzacyjnego.
Konstrukcja zestawu pozwala precyzyjnie oddać proporcje nadwozia, ramy oraz detale zewnętrzne, co ułatwia eksponowanie kontrastu między komorą silnika a kabiną pasażerską. Gotowy model daje możliwość szczegółowego wykończenia karoserii i elementów zewnętrznych, wiernie oddając charakter ówczesnej limuzyny.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@