Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia sportowe coupé o wydłużonej masce, nisko osadzonej kabinie i rozbudowanych wlotach powietrza, których formę oddają ostre przetłoczenia i szczelinowe wyloty. Przeniesienie cech grand tourera i rozwiązań z wyścigów nadało oryginałowi unikatowy charakter, a wersja 722 wyróżniała się wzmocnionym napędem i pakietem aerodynamicznym.
Przemyślany podział części ułatwia uzyskanie gładkiego, metalicznego wykończenia — osobne zderzaki, lusterka i detale pozwalają precyzyjnie rozdzielić elementy karoserii, wnętrza i podwozia. W zestawie przewidziano zmodyfikowane progi, zderzaki oraz sportowe felgi typowe dla tej odmiany.
Zestaw pozwala odtworzyć w skali charakterystyczną linię Mercedesa SLR 722 McLaren, z długą maską, nisko poprowadzoną kabiną i rozbudowanymi wlotami powietrza w przednim zderzaku i błotnikach. Elementy nadwozia odwzorowują ostre przetłoczenia i wyloty powietrza, które wyróżniają ten samochód na tle innych współczesnych superaut.
Podział części sprzyja starannemu wykończeniu karoserii – osobno formowane zderzaki, lusterka i detale pozwalają wygodnie przygotować powierzchnię pod lakier i polerowanie. Dzięki temu łatwiej uzyskać efekt gładkiego, „metalicznego” wykończenia, charakterystycznego dla oryginalnego SLR-a.
W zestawie przewidziano elementy umożliwiające odwzorowanie charakterystycznych detali wersji 722, takich jak zmodyfikowane zderzaki, progi i specyficzne dla tego wariantu wloty powietrza. Kształt felg odpowiada sportowej odmianie przygotowanej przez McLarena, co ma znaczenie przy budowie modelu w konkretnym schemacie malowania.
Model jest przeznaczony do malowania – sposób podziału części ułatwia oddzielenie kolorystyczne nadwozia, wnętrza i elementów technicznych. Dzięki temu można stopniowo budować i malować poszczególne sekcje, ograniczając ryzyko zabrudzeń i poprawek.
Mercedes-Benz SLR McLaren powstał jako wspólny projekt Mercedesa i zespołu McLaren, który na początku XXI wieku współpracował z niemiecką marką w Formule 1. Samochód zadebiutował w 2003 roku jako ekstremalny grand tourer z silnikiem V8 umieszczonym z przodu i napędem na tył, łącząc komfort dalekiej podróży z osiągami auta torowego.
Oznaczenie „722” nawiązuje do legendarnego Mercedesa 300 SLR Stirlinga Mossa, który w 1955 roku wygrał wyścig Mille Miglia z numerem startowym 722, odpowiadającym godzinie startu 7:22. Współczesny SLR 722 został wprowadzony w 2006 roku jako usportowiona wersja SLR-a, podkreślająca związek z wyścigowym dziedzictwem marki.
Wersja 722 wyróżniała się wzmocnionym silnikiem, obniżonym i usztywnionym zawieszeniem oraz zmianami aerodynamicznymi nadwozia. Zastosowano m.in. inne zderzaki, progi, zmodyfikowany dyfuzor i charakterystyczne felgi, a także ciemniejsze akcenty stylistyczne. Produkcja tej odmiany była ograniczona, co dodatkowo podniosło jej kolekcjonerską wartość.
SLR 722 był jednym z najszybszych seryjnych samochodów swoich czasów, a jednocześnie jednym z ostatnich superaut łączących klasyczny układ z silnikiem z przodu z technologiami inspirowanymi Formułą 1, takimi jak szerokie zastosowanie włókna węglowego czy zaawansowane układy hamulcowe.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia sportowe coupé o wydłużonej masce, nisko osadzonej kabinie i rozbudowanych wlotach powietrza, których formę oddają ostre przetłoczenia i szczelinowe wyloty. Przeniesienie cech grand tourera i rozwiązań z wyścigów nadało oryginałowi unikatowy charakter, a wersja 722 wyróżniała się wzmocnionym napędem i pakietem aerodynamicznym.
Przemyślany podział części ułatwia uzyskanie gładkiego, metalicznego wykończenia — osobne zderzaki, lusterka i detale pozwalają precyzyjnie rozdzielić elementy karoserii, wnętrza i podwozia. W zestawie przewidziano zmodyfikowane progi, zderzaki oraz sportowe felgi typowe dla tej odmiany.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@