- Obniżka
Przedstawia kompaktowe japońskie coupé z przełomu lat 80. i 90., słynące z tylnonapędowej konstrukcji oraz korzystnego wyważenia karoserii. Popularność w wyścigach amatorskich i późniejszym drifcie wynikała z niskiej masy, wielowahaczowego zawieszenia i dużego potencjału modyfikacji.
Niektóre odmiany były pozycjonowane wyżej w gamie, oferując mocniejsze jednostki napędowe i bogatsze wyposażenie. Model zachowuje charakterystyczne linie nadwozia i proporcje, co ułatwia odtworzenie sportowego charakteru egzemplarza.
Zestaw przedstawia sportowe coupé Nissan Silvia generacji S13 w wersji K, przeznaczone do samodzielnego montażu i malowania z elementów plastikowych. W pudełku znajdują się wypraski z tworzywa, z których powstaje model nadwozia i podstawowych elementów karoserii oraz podwozia. Do złożenia potrzebny jest osobno kupowany klej modelarski oraz farby.
Nissan Silvia S13 zadebiutował w 1988 roku jako kompaktowe, tylnonapędowe coupé, które szybko zdobyło popularność w Japonii i na rynkach eksportowych dzięki połączeniu stosunkowo niskiej masy, dobrego wyważenia i mocnych silników turbodoładowanych. Wersja K była jedną z wyżej pozycjonowanych odmian, kojarzoną z lepszym wyposażeniem i mocniejszym napędem w gamie S13.
Samochód stał się jednym z symboli japońskiej motoryzacji przełomu lat 80. i 90., często pojawiając się w wyścigach torowych, amatorskim sporcie samochodowym oraz później w drifcie. Tylny napęd, wielowahaczowe zawieszenie i korzystny rozkład masy sprawiły, że S13 był chętnie wybierany przez kierowców szukających auta o dużym potencjale modyfikacji. W Japonii model ten był częścią tzw. „złotej ery” sportowych samochodów kompaktowych, obok takich konstrukcji jak Nissan Skyline czy Toyota Supra.
Silvia S13 produkowana była w kilku wersjach nadwoziowych i wyposażeniowych, w tym jako coupé i fastback (oznaczany jako 180SX na niektórych rynkach). Łączna produkcja wszystkich odmian S13 liczona jest w setkach tysięcy egzemplarzy, co przełożyło się na szeroką dostępność części i bogatą kulturę tuningową wokół tego modelu. Do dziś S13 pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych japońskich samochodów sportowych z przełomu dekad, często odtwarzanym w modelarstwie, grach i kulturze popularnej.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Przedstawia kompaktowe japońskie coupé z przełomu lat 80. i 90., słynące z tylnonapędowej konstrukcji oraz korzystnego wyważenia karoserii. Popularność w wyścigach amatorskich i późniejszym drifcie wynikała z niskiej masy, wielowahaczowego zawieszenia i dużego potencjału modyfikacji.
Niektóre odmiany były pozycjonowane wyżej w gamie, oferując mocniejsze jednostki napędowe i bogatsze wyposażenie. Model zachowuje charakterystyczne linie nadwozia i proporcje, co ułatwia odtworzenie sportowego charakteru egzemplarza.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@