Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Plastikowy zestaw przedstawia rajdową odmianę kompaktowego samochodu z mocno poszerzonym nadwoziem i silnikiem umieszczonym za przednimi fotelami.
Takie rozwiązanie technologiczne dawało krótką sylwetkę i dużą zwinność na krętych, asfaltowych odcinkach specjalnych. W odwzorowaniu zwrócono uwagę na szerokie nadkola, zmienione zderzaki i otwory dolotowe prowadzące do komory silnika, co uwypukla agresywny profil nadwozia. Jeden z egzemplarzy tej konstrukcji zwyciężył w Rajdzie Monte Carlo w 1981 roku, podkreślając sportowy charakter tej wersji.
Plastikowy model samochodu rajdowego Renault 5 Turbo w skali 1:24 przeznaczony do sklejania i malowania. Zestaw wymaga użycia osobno dostępnych farb i kleju modelarskiego.
Renault 5 Turbo powstał jako odpowiedź Renault na rosnącą dominację samochodów z silnikiem umieszczonym centralnie w rajdach przełomu lat 70. i 80. Konstrukcję zaprezentowano publicznie w 1980 roku, opierając się jedynie z nazwy na popularnym miejskim Renault 5 – w praktyce był to zupełnie inny samochód, z poszerzonym nadwoziem i silnikiem przeniesionym za przednie fotele.
Auto opracowano z myślą o homologacji w Grupie 4, a później Grupie B, co wymagało zbudowania serii drogowych egzemplarzy. Wersja cywilna trafiła do sprzedaży w 1980 roku, a produkcję prowadzono głównie w zakładach Alpine w Dieppe. Łącznie powstało około 4800 sztuk wszystkich odmian Renault 5 Turbo i Turbo 2, co czyni ten model jednym z bardziej rozpoznawalnych, ale jednocześnie stosunkowo rzadkich samochodów rajdowych swojej epoki.
Samochód szybko zaznaczył swoją obecność w Rajdowych Mistrzostwach Świata. W 1981 roku Jean Ragnotti wygrał za jego kierownicą Rajd Monte Carlo, co stało się jednym z najbardziej pamiętnych zwycięstw Renault w historii WRC. Charakterystyczna, krótka sylwetka z szerokimi nadkolami i centralnie umieszczonym silnikiem sprawiała, że Renault 5 Turbo było szczególnie groźne na krętych, asfaltowych odcinkach specjalnych.
Model przedstawia Renault 5 Turbo w wersji rajdowej, z charakterystycznym, mocno poszerzonym nadwoziem i zmienionymi proporcjami w stosunku do miejskiego Renault 5. W skali 1:24 pozwala oddać bryłę samochodu w rozmiarze odpowiednim zarówno do samodzielnej ekspozycji, jak i do wkomponowania w dioramę rajdową.
Odwzorowanie skupia się na zewnętrznej sylwetce auta, w tym na szerokich tylnych błotnikach, zmodyfikowanych zderzakach oraz wlotach powietrza prowadzących do komory silnika umieszczonej za kabiną. Skala umożliwia czytelne wyeksponowanie takich elementów jak przetłoczenia karoserii, podział szyb czy detale zderzaków i świateł.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Plastikowy zestaw przedstawia rajdową odmianę kompaktowego samochodu z mocno poszerzonym nadwoziem i silnikiem umieszczonym za przednimi fotelami.
Takie rozwiązanie technologiczne dawało krótką sylwetkę i dużą zwinność na krętych, asfaltowych odcinkach specjalnych. W odwzorowaniu zwrócono uwagę na szerokie nadkola, zmienione zderzaki i otwory dolotowe prowadzące do komory silnika, co uwypukla agresywny profil nadwozia. Jeden z egzemplarzy tej konstrukcji zwyciężył w Rajdzie Monte Carlo w 1981 roku, podkreślając sportowy charakter tej wersji.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@