Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Sd.Kfz.250/3 „Greif” – samobieżny transporter nadzoru dowództwa w skali 1/35 od Takom. Szczegółowy model plastikowy do sklejania i malowania wiernie odwzorowuje zabudowaną przestrzeń dowódczą, charakterystyczną nadbudówkę, stanowisko kierowcy oraz wyposażenie łączności. Precyzyjne detale nadwozia, kadłuba i podwozia półgąsienicowego pozwalają na realistyczne odtworzenie historycznego pojazdu z II wojny światowej. Przeznaczony dla modelarzy z doświadczeniem, którzy oczekują autentycznego wykończenia po malowaniu i kalkomanii.
Model plastikowy przeznaczony do sklejania i malowania przedstawiający niemiecki półgąsienicowy transporter rozpoznawczy Sd.Kfz.250/3 w wersji wyposażonej na potrzeby funkcji dowodzenia. Zestaw odwzorowuje charakterystyczną nadbudówkę i zabudowaną przestrzeń dowódczą, oferując wierne ujęcie elemntów nadwozia, miejsca kierowcy oraz wyposażenia łączności stosowanego w wersjach dowódczych. Konstrukcja modelu uwzględnia szczegóły zewnętrzne nadwozia, kadłuba i podwozia półgąsienicowego, co pozwala na realistyczne odtworzenie pojazdu w skali 1/35. Model przeznaczony jest dla osób z doświadczeniem w sklejaniu modeli redukcyjnych, które chcą uzyskać precyzyjne wykończenie oraz autentyczny wygląd historyczny po malowaniu i kalkomanii.
Wymagania montażowe: Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Porady i informacje praktyczne:
- Przed sklejaniem sprawdź dopasowanie elementów suchym montażem; w niektórych miejscach może być potrzebne delikatne oczyszczenie wypustów.
- Do montażu użyj kleju przeznaczonego do modeli plastikowych; zalecane są cienkie aplikacje w miejscach styków, aby uniknąć nadmiaru przy detalach nadwozia.
- Drobne elementy łączności i wyposażenia warto malować przed montażem, aby uzyskać dokładne wykończenie.
- Kalkomanie aplikuj na powierzchnię uprzednio zmatowioną i zabezpiecz po wyschnięciu bezbarwnym lakierem, by zapobiec uszkodzeniom podczas manipulacji.
- Przy modelach półgąsienicowych zwróć uwagę na właściwe ułożenie i montaż gąsienic oraz elementów zawieszenia dla zachowania proporcji i geometrii pojazdu.
Sd.Kfz.250 był lekkim półgąsienicowym transporterem produkowanym przez Niemcy w okresie drugiej wojny światowej. Konstrukcja miała na celu zapewnienie mobilności i ochrony lekkim oddziałom rozpoznawczym oraz wsparcia dowództwu. Wariant 250/3 wyróżniał się przebudowaną środkową i tylnią częścią nadwozia, w której umieszczano urządzenia łączności i stanowiska obsługi radiostacji. Dzięki temu wersja 250/3 pełniła funkcję mobilnego punktu dowodzenia i łączności, często stosowanego w jednostkach kawalerii pancernej, rozpoznania i w sztabach pododdziałów.
Podstawowa konstrukcja Sd.Kfz.250 opierała się na przedniej części z wydzielonym stanowiskiem kierowcy i współkierowcy oraz otwartą lub częściowo zabudowaną przestrzenią ładunkową z tyłu. Półgąsienicowy układ jezdny zapewniał lepszą zdolność pokonywania trudnego terenu niż kołowe samochody, przy jednoczesnym utrzymaniu stosunkowo niskiej masy i mniejszych wymiarów. Wersje dowódcze, takie jak 250/3, otrzymywały dodatkowe anteny, radiostacje i przyrządy do komunikacji, co czyniło je kluczowymi elementami łańcucha dowodzenia na szczeblu taktycznym.
W trakcie działań bojowych Sd.Kfz.250 wykorzystywano głównie na Froncie Wschodnim, Afryce Północnej oraz w kampaniach zachodnioeuropejskich. Zastosowania obejmowały przewóz zwiadowców, łączników oraz personelu technicznego obsługującego radiostacje. Ze względu na ograniczoną ochronę opancerzenia i relatywnie niewielką pojemność, pojazd często operował w strefach, gdzie priorytetem była szybkość i zwrotność zamiast ciężkiej ochrony pancernej. Mimo to jego konstrukcja umożliwiała efektywną koordynację działań dzięki mobilnym punktom łączności.
Kilka ciekawostek związanych z konstrukcją: Sd.Kfz.250 był mniejszy od popularniejszego Sd.Kfz.251, co czyniło go łatwiejszym do transportu i ukrycia na polu walki; wersje dowódcze, w tym 250/3, często wyposażano w niestandardowe instalacje radiowe w zależności od potrzeb jednostki. W Polsce egzemplarze i szczątki pojazdów tego typu pojawiały się na polach bitew i w muzeach, gdzie stanowiły przykład niemieckich rozwiązań transportowo-łącznościowych okresu wojennego.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Sd.Kfz.250/3 „Greif” – samobieżny transporter nadzoru dowództwa w skali 1/35 od Takom. Szczegółowy model plastikowy do sklejania i malowania wiernie odwzorowuje zabudowaną przestrzeń dowódczą, charakterystyczną nadbudówkę, stanowisko kierowcy oraz wyposażenie łączności. Precyzyjne detale nadwozia, kadłuba i podwozia półgąsienicowego pozwalają na realistyczne odtworzenie historycznego pojazdu z II wojny światowej. Przeznaczony dla modelarzy z doświadczeniem, którzy oczekują autentycznego wykończenia po malowaniu i kalkomanii.
![RENAULT UE Transporter Uniwersalny [MODEL SET] - zdjęcie 1](https://www.hobbysta.pl/148450-home_default/renault-ue-transporter-uniwersalny-model-set.jpg)
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@