Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
  • Nowy
Heinkel He-177 A-3 Greif - Baby Blitz Bomber - zdjęcie 1
  • Heinkel He-177 A-3 Greif - Baby Blitz Bomber - zdjęcie 1
  • Heinkel He-177 A-3 Greif - Baby Blitz Bomber - zdjęcie 2

Heinkel He-177 A-3 Greif - Baby Blitz Bomber
Special Hobby 48210

Skala 1/48

Model przedstawia ciężki bombowiec dalekiego zasięgu używany w nocnych operacjach nad Wielką Brytanią, wyróżniający się przeszklonym nosem i wyraźnym usterzeniem. Jego najbardziej nietypową cechą był zespolony układ napędowy — cztery silniki połączone w dwie gondole — co wpłynęło na charakterystyczną sylwetkę i na problemy eksploatacyjne.

Wariant produkcyjny z początku lat 40. stosowano w atakach na cele strategiczne, co dodaje historycznego kontekstu modelowi. Zestaw z tworzywa odwzorowuje podziały blach, zewnętrzne detale i czytelnie eksponuje gondole silnikowe; gotowy egzemplarz prezentuje rozpoznawalną sylwetkę tej konstrukcji.

395,49 zł
363,85 zł Zniżka 8%

Ilość
Dostępny
Termin wysyłki 3 dni

Opis

Informacje o zestawie

W pudełku znajduje się pełny model bombowca Heinkel He 177 A-3 w wersji używanej podczas nocnych nalotów na Wielką Brytanię w ramach akcji określanej jako „Baby Blitz”. Elementy wykonane są z tworzywa przeznaczonego do sklejania i malowania, bez dołączonych farb i kleju.

Skala umożliwia odwzorowanie charakterystycznej sylwetki czterosilnikowego bombowca dalekiego zasięgu z wyraźnie widocznym usterzeniem, przeszklonym nosem i gondolami silnikowymi. Wielkość gotowego modelu pozwala na czytelne wyeksponowanie podziału blach i detali zewnętrznych, a jednocześnie ułatwia wygodne operowanie przy montażu i malowaniu.

Heinkel He 177 A-3 – tło historyczne

Heinkel He 177 powstał jako ciężki bombowiec dalekiego zasięgu dla Luftwaffe, opracowany w odpowiedzi na wymagania RLM z końca lat 30. zaawansowany projekt powierzono zespołowi Ernsta Heinkla. Maszyna wyróżniała się nietypowym układem napędowym – cztery silniki połączono w dwie zespolone jednostki w gondolach skrzydłowych, co miało zapewnić osiągi czterosilnikowca przy oporze dwusilnikowej konstrukcji.

Wersja A-3 była pierwszym szerzej wykorzystywanym wariantem produkcyjnym, wprowadzonym do służby bojowej w 1942 roku. Samoloty tego typu używano głównie na froncie wschodnim i nad Morzem Północnym, m.in. do ataków na konwoje i cele strategiczne w głębi ZSRR. Problemy z przegrzewaniem i pożarami zespolonych silników towarzyszyły konstrukcji przez znaczną część kariery, wpływając na jej reputację wśród załóg.

W zimie 1943/1944 He 177 A-3 wzięły udział w serii nocnych nalotów na Wielką Brytanię, określanych przez Brytyjczyków mianem „Baby Blitz”. Była to próba wznowienia ofensywy bombowej po niepowodzeniach wcześniejszego „Blitz” z lat 1940–1941, tym razem z użyciem cięższych maszyn i mniejszej liczby samolotów. He 177 wykonywały loty na cele w Londynie i innych miastach, operując w warunkach silnie rozbudowanej obrony radarowej i nocnych myśliwców RAF.

W trakcie „Baby Blitz” Luftwaffe poniosła znaczące straty, a efekty nalotów okazały się niewspółmierne do wysiłku i zużycia sprzętu. Do zakończenia produkcji zbudowano około 1100 egzemplarzy He 177 wszystkich wersji, z czego A-3 stanowiła istotną część tej liczby. Mimo ambitnych założeń konstrukcyjnych samolot nie zdołał odegrać roli odpowiednika alianckich bombowców strategicznych, pozostając raczej symbolem kompromisów i problemów technicznych niemieckiego lotnictwa ciężkiego.

Porady modelarskie

  • Przed rozpoczęciem montażu warto zaplanować kolejność prac, szczególnie przy dużych elementach kadłuba i skrzydeł, aby uniknąć naprężeń i szczelin na łączeniach.
  • Wszystkie części dobrze jest delikatnie oczyścić z nadlewek i śladów po wypychaczach przy użyciu nożyka modelarskiego i drobnoziarnistego papieru ściernego.
  • Przy malowaniu dużych powierzchni skrzydeł i kadłuba pomocne będzie użycie podkładu, który wyrówna fakturę plastiku i poprawi przyczepność farby.
  • Przed zamknięciem połówek kadłuba i gondoli silnikowych warto na sucho przymierzyć elementy, aby skorygować ewentualne niedopasowania jeszcze przed klejeniem.
Szczegóły produktu
Special Hobby 48210
2026-07-07

Opis

Skala
1/48
Dostępność
Dostępny
Termin wysyłki
3 dni
Kraj
Niemcy
Okres
Druga Wojna
Asortyment / materiał
n/a

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

Special Hobby

Producent

16 innych produktów w tej samej kategorii:

F-35 B Lightning II

Italeri 2810 - 1/48
Na zamówienie
Termin wysyłki 2 miesiące
Cena 288,87 zł Cena podstawowa 313,99 zł
Najniższa cena: 287,51 zł 0%
Więcej
dostępny

Hurricane Mk. IIC

Italeri 2828 - 1/48
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień
Cena 110,22 zł Cena podstawowa 119,80 zł
Najniższa cena: 110,13 zł 0%
Więcej
dostępny

Last Marauder

ICM 48329 - 1/48
Na zamówienie
Termin wysyłki 2 miesiące
Cena 254,01 zł Cena podstawowa 276,10 zł
Najniższa cena: 254,01 zł 0%
Więcej
dostępny
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@