Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Tiger I — produkcja początkowa (wczesny 1943) z pełnym wnętrzem, wersja standardowa (2 w 1). Precyzyjny model plastikowy w skali 1:35 od Rye Field Model (kod RFM RM-5130). Zestaw z detalicznym, w pełni odtworzonym wnętrzem: stanowiska załogi, przyrządy celownicze, skrzynia przekładniowa, chłodnica, zbiorniki paliwa oraz kompletne zawieszenie i segmentowe gąsienice. Konstrukcja 2 w 1 umożliwia budowę wariantu bojowego lub demonstracyjnego z otwartymi włazami. Elementy wtryskowe o cienkich ściankach; instrukcja montażu i schematy malowania w zestawie. Brak kleju i farb. Rekomendowany dla modelarzy średniozaawansowanych i zaawansowanych.
Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Kod producenta: RFM RM-5130.
Precyzyjnie opracowany model w skali 1:35 od Rye Field Model, przedstawiający wczesną wersję słynnego ciężkiego czołgu niemieckiego z 1943 roku. Zestaw oferuje detaliczne, w pełni odtworzone wnętrze sekcji załogi, przedziału silnikowego i elementów układu napędowego, umożliwiając budowę zarówno wersji bojowej, jak i demonstracyjnej (2 w 1).
Model rekomendowany dla modelarzy średniozaawansowanych i zaawansowanych, poszukujących wiernej repliki z bogatym wnętrzem. Zapewnia satysfakcjonujący poziom detalu przy zachowaniu logicznego systemu montażu.
Ciężki czołg Tiger I (Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E) był jednym z najbardziej znanych niemieckich pojazdów pancernych II wojny światowej. Projektowanie rozpoczęto w odpowiedzi na radzieckie czołgi oraz potrzebę silnie opancerzonego i uzbrojonego pojazdu zdolnego do zwalczania wrogich pancerzy na daleki dystans. Pierwsze prototypy pojawiły się w 1942 r., a produkcja seryjna rozpoczęła się pod koniec tego samego roku; wczesne egzemplarze serii produkcyjnej trafiały do jednostek w 1943 r.
Tiger I charakteryzował się masywną konstrukcją: masa bojowa wynosiła około 57 ton, długość kadłuba bez działa oscylowała wokół 6,3 m, szerokość 3,56 m, a wysokość 3 m. Pancerz czołowy osiągał do 100 mm, co czyniło go trudnym do przebicia dla większości alianckiej artylerii przeciwpancernej w pierwszych latach jego użycia. Uzbrojenie główne tworzyło potężne działo krótkolufowe 8,8 cm KwK 36 L/56, znane z dużej celności i zdolności przebijania pancerza na długich dystansach. Za napęd odpowiadał silnik Maybach HL230 P45 o mocy około 700 KM, pozwalający na prędkość maksymalną drogą utwardzoną rzędu 38 km/h, z typowym zasięgiem operacyjnym około 120-195 km zależnie od warunków i wyposażenia.
Początkowa produkcja cechowała się kilkoma odróżniającymi detalami w porównaniu z późniejszymi wersjami: m.in. grubszymi płytami pancerza, różnymi typami kłonic i mocowań zewnętrznych oraz specyficznymi rozwiązaniami w układzie chłodzenia silnika. Wnętrze było dość ciasne, z miejscem załogi dla pięciu osób — dowódcy, działonowego, celowniczego, kierowcy i pomocnika kierowcy — oraz złożonym układem amunicji składowanej w kadłubie. W praktyce pojazd zdecydowanie wyróżniał się na polu walki swoją ochroną i siłą ognia, lecz miał też istotne ograniczenia: wysoki ciężar prowadził do dużych obciążeń układu jezdnego i mostów, a zaawansowana technicznie konstrukcja wymagała częstej, kosztownej obsługi i specjalistycznych napraw.
Tiger I odniósł sukcesy taktyczne zwłaszcza na froncie wschodnim i zachodnim podczas bitew w latach 1943–1944, gdzie często był wykorzystywany w roli przełamania lub jednostek kontratakujących. Pomimo stosunkowo niewielkiej liczby wyprodukowanych egzemplarzy (około 1 347 sztuk) i dużych kosztów produkcji, wizerunek i reputacja tego czołgu przetrwały wiele lat po wojnie jako symbol ciężkiej broni pancernej epoki.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Tiger I — produkcja początkowa (wczesny 1943) z pełnym wnętrzem, wersja standardowa (2 w 1). Precyzyjny model plastikowy w skali 1:35 od Rye Field Model (kod RFM RM-5130). Zestaw z detalicznym, w pełni odtworzonym wnętrzem: stanowiska załogi, przyrządy celownicze, skrzynia przekładniowa, chłodnica, zbiorniki paliwa oraz kompletne zawieszenie i segmentowe gąsienice. Konstrukcja 2 w 1 umożliwia budowę wariantu bojowego lub demonstracyjnego z otwartymi włazami. Elementy wtryskowe o cienkich ściankach; instrukcja montażu i schematy malowania w zestawie. Brak kleju i farb. Rekomendowany dla modelarzy średniozaawansowanych i zaawansowanych.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@