T-34/85 Model 1944 fabryka nr 174
Rye Field Model 5079

T-34/85 Model 1944 fabryka nr 174

Producent: Rye Field Model
Kategoria: ZSRR
Kod producenta: RFM RM-5079

Model plastikowy do sklejania i pomalowania, wiernie odtwarzający zmodyfikowaną odmianę czołgu T-34/85 z 1944 roku z numerem fabrycznym 174. Zestaw zawiera precyzyjnie odwzorowane elementy kadłuba, wieży, działa oraz detale zewnętrzne typowe dla produkcji 1944 r. Części wykonane z wysokiej jakości tworzywa zapewniają dobrą spasowalność i przyczepność farb. Model wymaga kleju i farb (nie załączone).

• Skala i poziom szczegółowości: wysoka szczegółowość detali zewnętrznych i uzbrojenia;
• Elementy: kadłub, wieża, lufa, gąsienice (segmentowe), drobne akcesoria i osprzęt zewnętrzny;
• Kompatybilność: zgodny z standardowymi technikami modelarskimi — szpachlówki, podkłady i farby akrylowe/olejne;
• Instrukcja montażu: szczegółowa, krok po kroku (w zestawie);
• Brak w zestawie: figurki, klej, farby.

Zestaw odpowiedni dla modelarzy średnio zaawansowanych i zaawansowanych, którzy oczekują historycznie poprawnego wyglądu i dobrych właściwości montażowych. Rekomendowany do budowy dioram i ekspozycji muzealnych lub kolekcjonerskich.

Historia pojazdu

T-34/85 był rozwinięciem wcześniejszego T-34, którego konstrukcja z 1940 roku zrewolucjonizowała pancerne siły ZSRR dzięki połączeniu dobrej mobilności, relatywnie prostego wykonania i skutecznej ochrony. Główną motywacją do wprowadzenia wersji 85 mm było pojawienie się na polu bitwy niemieckich czołgów z lepszym pancerzem i armatami, takich jak Panther i Tiger, które zdominowały starcia od 1943 roku. Nowa wieża i 85 mm armata ZIS-S-53 znacząco zwiększyły zdolności ogniowe, umożliwiając skuteczne zwalczanie niemieckich pojazdów na średnich i dłuższych dystansach.

Model 1944 odnosi się do wariantów produkowanych po modernizacjach konstrukcyjnych wprowadzonych w fabrykach w 1943–1944 roku, obejmujących uproszczenia w produkcji, zmiany w kształcie przedniej płyty pancernej, modyfikacje w układzie napędowym oraz różne wersje wież produkowanych seryjnie. Fabryka nr 174 (Zakład Nr 174) była jednym z zakładów zaangażowanych w produkcję czołgów T-34 w czasie wojny — zakłady te często modyfikowały konstrukcję w zależności od lokalnych możliwości produkcyjnych i dostępności podzespołów.

Parametry techniczne typowego pojazdu T-34/85 (orientacyjne, zależne od konkretnej serii produkcyjnej): masa bojowa około 32–34 tony; uzbrojenie główne: armata 85 mm D-5S lub ZIS-S-53; uzbrojenie dodatkowe: dwa karabiny maszynowe 7,62 mm; prędkość maksymalna: do 55 km/h na utwardzonych drogach; zasięg: około 300 km; pancerz kadłuba: przód 45–60 mm skośnie nachylony, wieża stalowa o zróżnicowanej grubości, zależnie od serii.

Pojazd odegrał kluczową rolę w ofensywach sowieckich w drugiej połowie 1944 i 1945 roku, biorąc udział w operacjach wyzwalających terytoria zajęte wcześniej przez Niemcy. Dzięki masowej produkcji, relatywnej prostocie napraw oraz uniwersalności, T-34/85 stał się jednym z najważniejszych i najliczniej używanych czołgów II wojny światowej. Po wojnie konstrukcja była szeroko eksportowana i używana przez wiele armii, w tym oddziały krajów bloku wschodniego. W polskim kontynencie bojowym i powojennych siłach zbrojnych różne wersje T-34 były eksploatowane i modernizowane, co stanowi ważny element pancernego dziedzictwa w Polsce.