T-34/85 Model 1944 fabryka nr 174
Rye Field Model 5040

T-34/85 Model 1944 fabryka nr 174

Model plastikowy do sklejania i malowania w skali 1:35, producent: Rye Field Model, kod: RM-5040. Wysokiej jakości odlew żywiczno-plastikowy części kadłuba, wieży i podzespołów zapewnia wierne odwzorowanie detali i proporcji. Zestaw obejmuje elementy zawieszenia, kompletne gąsienice oddzielnych ogniw (link-by-link) oraz szczegółowe elementy wyposażenia zewnętrznego. Instrukcja montażu w formie czytelnych rysunków ułatwia składanie modelu, a precyzyjne dopasowanie części minimalizuje konieczność szpachlowania. Części imitujące płyty pancerne, włazy i osłony karabinów posiadają wyraźne linie podziału i detale odlewów. Zestaw nie zawiera figurek, kleju ani farb.

• Skala: 1:35
• Producent: Rye Field Model (RFM)
• Model: RM-5040
• Rodzaj: model do sklejania
• Elementy: gąsienice link-by-link, szczegółowe zawieszenie, elementy zewnętrzne
• W zestawie: części plastikowe, instrukcja montażu
• Brak w zestawie: figurki, klej, farby

Historia pojazdu

T-34/85 z 1944 roku produkowany w fabryce nr 174 to wariant jednego z najważniejszych czołgów radzieckich II wojny światowej, zaprojektowany w odpowiedzi na pojawienie się niemieckich czołgów o cięższych armatkach i lepszych osłonach. Model 85 został wyposażony w nową wieżę mieszczącą armatę 85 mm D-5T/ ZIS-S-53, co znacząco poprawiło jego zdolności przeciwpancerne wobec ówczesnych zagrożeń. Fabryka nr 174, zlokalizowana w Niżnym Nowogrodzie (dawniej Gorki), była jednym z głównych ośrodków produkcji czołgów w ZSRR i odegrała kluczową rolę w dostarczaniu zmodyfikowanych wersji T-34 po 1943 roku.

Projekt bazował na uznanym kadłubie T-34 z nachylonym pancerzem, co zapewniało dobrą ochronę przy względnie niskiej masie. Wersja 85 wprowadziła większą wieżę i stanowisko dla trzechosobowej załogi wieży (dowódca, celowniczy, ładowniczy), co zwiększyło efektywność walki i obserwacji pola bitwy. Peryskopy, przyrządy celownicze i stanowisko dowódcy zostały zmodernizowane, co ułatwiało prowadzenie ognia i dowodzenie w warunkach bojowych.

W 1944 roku produkcja skoncentrowana w zakładach takich jak fabryka nr 174 umożliwiła szybkie wdrożenie konstrukcyjnych poprawek oraz zwiększenie mocy wytwórczej. Konstrukcyjne ulepszenia obejmowały wzmocnienia pancerza w newralgicznych miejscach, poprawione mocowania układu jezdnego oraz udoskonalenia silnika W-2-34, co poprawiało niezawodność i zasięg operacyjny pojazdu.

T-34/85 stał się powszechnie używanym czołgiem w armii radzieckiej w drugiej połowie 1944 roku i w pierwszych latach powojennych. Brał udział w kluczowych operacjach ofensywnych na froncie wschodnim, gdzie jego kombinacja mobilności, ochrony i ognia była ceniona przy przełamywaniu niemieckich pozycji. Po wojnie konstrukcja była eksportowana i licencyjnie produkowana w wielu krajach bloku wschodniego oraz wykorzystywana w konfliktach lokalnych na całym świecie.

W kontekście polskim T-34/85 odgrywał istotną rolę w latach 1944–1945 podczas działań armii radzieckiej i formowanych jednostek polskich; po wojnie wiele egzemplarzy zasiliło nowo formowane siły zbrojne Polski Ludowej, gdzie służyły jako trzon wojsk pancernych przez lata powojennej reorganizacji.

Dziś wersje z 1944 roku są cenione przez modelarzy i historyków za charakterystyczne proporcje i historyczne znaczenie. Wysoka dostępność dokumentacji technicznej oraz bogactwo wariantów eksploatacyjnych czynią je atrakcyjnym tematem do odtworzenia w skali, zarówno w wariantach frontowych, jak i powojennych modernizacjach.