Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Sd.Kfz. 181 Pz.Kpfw.VI Tiger I (późna produkcja) — precyzyjny plastikowy model Rye Field Model 5015 (RFM RM-5015) w skali 1:35. Zaawansowany zestaw do sklejania i malowania z wieloczęściowym kadłubem, wieżą, ogniwkowymi gąsienicami z plastiku oraz licznymi drobnymi detalami odwzorowanymi według dokumentacji późnych serii: zmodyfikowane osłony jarzem, typowe zakończenia lufy i warianty zawieszenia. Cienkościenne części gwarantują ostre krawędzie i autentyczną fakturę. Brak kleju i farb w zestawie. Idealny dla zaawansowanych modelarzy i kolekcjonerów.
Kod producenta: RFM RM-5015. Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Precyzyjnie odwzorowany model w skali 1:35 przeznaczony dla modelarzy zaawansowanych i kolekcjonerów. Zestaw zawiera wieloczęściowe kadłub i wieżę z drobnymi detalami odtworzonymi na podstawie dokumentacji produkcyjnej późnych serii Tiger I: poprawione osłony jarzem, charakterystyczne ogonki lufy oraz warianty zawieszenia i pancerza stosowane w późnej produkcji. Elementy odlane z cienkiego plastiku pozwalają osiągnąć wyraźne krawędzie i szczegóły powierzchniowe.
Zalety zestawu: wysoka zgodność z dokumentacją techniczną, szczegółowe elementy poprawiające realizm (m.in. osprzęt na burcie, wzmocnienia pancerza), możliwość prezentacji w różnych wariantach późnej produkcji dzięki opcjonalnym częściom. Cienkościenne elementy i separowane detale ułatwiają uzyskanie realistycznych efektów malarskich i postarzania.
Pz.Kpfw. VI Tiger I był jednym z najbardziej rozpoznawalnych niemieckich czołgów ciężkich II wojny światowej. Projekt zrodził się z potrzeby uzyskania pojazdu zdolnego do przetrwania bezpośredniego pojedynku z radzieckimi i alianckimi konstrukcjami pancerznymi na polu bitwy oraz zapewniającego silne wsparcie ogniowe. Pierwsze prototypy pojawiły się w 1942 roku, a seryjna produkcja rozpoczęła się w tym samym roku. Tiger I wyróżniał się ciężkim pancerzem i potężną armatą 88 mm KwK 36 L/56, która była skuteczna zarówno przeciwpancernie, jak i przy zwalczaniu umocnień.
W trakcie produkcji wprowadzano zmiany konstrukcyjne mające na celu uproszczenie wytwarzania i zwiększenie niezawodności; wersje późnej produkcji charakteryzowały się m.in. modyfikacjami osłon jarzem, zmianami w układzie wentylacji i drobnymi uproszczeniami elementów nadwozia, co pozwalało na szybszy montaż. Jednocześnie waga i skomplikowana mechanika, w tym podatne na awarie skrzynie biegów i napędy gąsienic, ograniczały mobilność i niezawodność w warunkach polowych.
Pojazd zyskał reputację potężnego, choć kapryśnego przeciwnika — na polach bitew Afryki Północnej, w kampanii wschodniej oraz we Włoszech Tiger I zdobył chwałę dzięki swojej sile ognia i pancerzowi, ale też ujawnił ograniczenia wynikające z kosztów produkcji i trudności w logistyce. Niemieckie załogi ceniły Tiger za ochronę i skuteczność bojową w bezpośrednich starciach, natomiast dowództwa musiały liczyć się z jego dużym zapotrzebowaniem na paliwo, ograniczoną prędkością i złożoną obsługą serwisową.
W kontekście polskim, w działaniach na froncie wschodnim oraz w walkach prowadzonych na ziemiach polskich, pojazdy tego typu pojawiały się w ograniczonej liczbie w składach wybranych jednostek pancernej. Po wojnie kilka egzemplarzy trafiło do muzeów i kolekcji, gdzie do dziś stanowią cenne przykłady inżynierii wojskowej okresu II wojny światowej. Dziedzictwo techniczne i historyczne Tiger I wpływa na zainteresowanie modelarstwem oraz rekonstrukcje, co czyni go jednym z częściej odtwarzanych czołgów w skali przez hobbystów i historyków.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Sd.Kfz. 181 Pz.Kpfw.VI Tiger I (późna produkcja) — precyzyjny plastikowy model Rye Field Model 5015 (RFM RM-5015) w skali 1:35. Zaawansowany zestaw do sklejania i malowania z wieloczęściowym kadłubem, wieżą, ogniwkowymi gąsienicami z plastiku oraz licznymi drobnymi detalami odwzorowanymi według dokumentacji późnych serii: zmodyfikowane osłony jarzem, typowe zakończenia lufy i warianty zawieszenia. Cienkościenne części gwarantują ostre krawędzie i autentyczną fakturę. Brak kleju i farb w zestawie. Idealny dla zaawansowanych modelarzy i kolekcjonerów.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@