Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Miniatura odwzorowuje lekki, trzymiejscowy samolot turystyczny polskiej konstrukcji z połowy lat 30., zaprojektowany z naciskiem na wygodę podróży i łatwość pilotażu.
Jeden z egzemplarzy tego typu zapisał się w historii poprzez użycie bojowe w grudniu 1947, co podkreśla zaskakująco różne role, jakie pełniły takie maszyny. Zestaw zawiera plastikowe elementy i arkusz kalkomanii z dwiema opcjami malowania: użytkownik cywilny w Polsce oraz linie Aviron operujące z lotniska Lod, co pozwala pokazać zarówno lokalne lotnictwo cywilne, jak i egzotyczny wątek użytkowania na Bliskim Wschodzie.
Zestaw pozwala wykonać miniaturę lekkiego samolotu turystycznego RWD-13 w wersji cywilnej, z możliwością wyboru między polskim użytkownikiem a maszyną eksploatowaną przez linie lotnicze Aviron na Bliskim Wschodzie. Dzięki temu jedna wypraska daje dwa wyraźnie odmienne klimaty – spokojne lotnictwo cywilne II Rzeczypospolitej lub egzotyczne barwy linii działających z lotniska Lod.
Model przeznaczony jest do klasycznego montażu z użyciem kleju do plastiku i osobnego malowania. Brak dołączonych farb i kleju pozwala dobrać chemię zgodnie z własnymi preferencjami – od prostych zestawów dla początkujących po zaawansowane systemy lakierów. Skala umożliwia ustawienie RWD-13 obok innych maszyn cywilnych i wojskowych z lat 30. i 40., tworząc spójne kolekcje lub niewielkie dioramy lotniskowe.
Zestaw obejmuje dwa historycznie osadzone warianty oznaczeń, pozwalające pokazać różne etapy kariery tego samolotu.
Wariant przedstawia maszynę eksploatowaną w Polsce jako samolot turystyczny i komunikacyjny. Oznaczenia cywilne podkreślają charakter lekkiego samolotu używanego w lotnictwie sportowym i komunikacji lokalnej w II Rzeczypospolitej.
Drugi schemat odwzorowuje jedną z dwóch maszyn zakupionych w 1938 roku przez linie lotnicze Aviron i eksploatowanych z lotniska Lod. Oznaczenia rejestracyjne z prefiksem VQ- pozwalają odtworzyć samolot latający w realiach Palestyny Mandatowej, a następnie w realiach rodzącego się izraelskiego lotnictwa.
RWD-13 był lekkim, trzymiejscowym samolotem turystycznym polskiej konstrukcji z połowy lat 30., zaprojektowanym w zespole RWD (Rogalski–Wigura–Drzewiecki). Maszyna powstała jako rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji sportowych tej wytwórni, z naciskiem na wygodę podróży, bezpieczeństwo i łatwość pilotażu. Dzięki tym cechom szybko stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych polskich samolotów cywilnych okresu międzywojennego.
Dwa egzemplarze RWD-13 zostały zakupione przez linie lotnicze Aviron w 1938 roku i otrzymały rejestracje VQ-PAL oraz VQ-PAM. Operowały z lotniska Lod, obsługując lokalne połączenia i zadania komunikacyjne. Samoloty te pozostały w służbie cywilnej do stycznia 1947 roku, kiedy sprzedano je prywatnym właścicielom.
Jeszcze w tym samym roku obie maszyny trafiły do formacji lotniczych, które stały się zalążkiem izraelskich sił powietrznych. 17 grudnia 1947 roku jeden z RWD-13 zapisał się w historii jako pierwszy samolot użyty bojowo przez stronę żydowską. Maszyna, pilotowana przez Pinhasa Ben-Porata, wystartowała z lekarzem na pokładzie do żydowskiej osady na Negewie. W drodze powrotnej, po otrzymaniu informacji o ataku na pobliską osadę Newatim, samolot wylądował, został dozbrojony w karabin maszynowy i ponownie wystartował.
Podczas lotu nad Newatim RWD-13 ostrzeliwał atakujących Arabów z karabinu maszynowego i zrzucał granaty ręczne, wspierając obronę osady. Następnie Ben-Porat wylądował na miejscu i ewakuował jednego z rannych. Ten epizod sprawił, że spokojny z założenia samolot turystyczny stał się jednym z symboli improwizowanego lotnictwa bojowego w pierwszej fazie konfliktu o przyszłe państwo Izrael.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Miniatura odwzorowuje lekki, trzymiejscowy samolot turystyczny polskiej konstrukcji z połowy lat 30., zaprojektowany z naciskiem na wygodę podróży i łatwość pilotażu.
Jeden z egzemplarzy tego typu zapisał się w historii poprzez użycie bojowe w grudniu 1947, co podkreśla zaskakująco różne role, jakie pełniły takie maszyny. Zestaw zawiera plastikowe elementy i arkusz kalkomanii z dwiema opcjami malowania: użytkownik cywilny w Polsce oraz linie Aviron operujące z lotniska Lod, co pozwala pokazać zarówno lokalne lotnictwo cywilne, jak i egzotyczny wątek użytkowania na Bliskim Wschodzie.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@