- Nowy
Precyzyjnie odlane wycieraczki zastępują uproszczone lub brakujące detale przy oszkleniu kabiny i przedniej części kadłuba, znacząco poprawiając skalowy wygląd modelu. Wzór odwzorowuje charakterystyczne wycieraczki stosowane na wersjach A‑4, związane z kompaktową konstrukcją samolotu przystosowanego do operacji pokładowych i zadań szturmowych.
Elementy zaprojektowano tak, by można je było zamontować w miejscach przewidzianych przez zestaw producenta, co ogranicza konieczność przeróbek. Finalny efekt to wyraźniejsze linie i lepsze zintegrowanie oszklenia z kadłubem.
Zestaw przeznaczony jest do odwzorowania wycieraczek na modelu samolotu Douglas A-4C Skyhawk w skali 1/48, zaprojektowanym specjalnie do użycia z zestawami firmy Hasegawa. Elementy te pozwalają zastąpić uproszczone lub brakujące detale z pudełka, poprawiając realizm okolic oszklenia kabiny i przedniej części kadłuba.
Przed montażem warto przymierzyć elementy „na sucho”, aby dobrać optymalne położenie względem oszklenia kabiny i krawędzi kadłuba. Po odcięciu części od kostek odlewniczych należy delikatnie oczyścić miejsca cięcia i dopasować je do modelu, a następnie przykleić przy użyciu kleju odpowiedniego do materiału, z którego wykonane są elementy. Po zamontowaniu wycieraczki można pomalować razem z otoczeniem lub osobno, w zależności od przyjętej techniki wykończenia modelu.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Precyzyjnie odlane wycieraczki zastępują uproszczone lub brakujące detale przy oszkleniu kabiny i przedniej części kadłuba, znacząco poprawiając skalowy wygląd modelu. Wzór odwzorowuje charakterystyczne wycieraczki stosowane na wersjach A‑4, związane z kompaktową konstrukcją samolotu przystosowanego do operacji pokładowych i zadań szturmowych.
Elementy zaprojektowano tak, by można je było zamontować w miejscach przewidzianych przez zestaw producenta, co ogranicza konieczność przeróbek. Finalny efekt to wyraźniejsze linie i lepsze zintegrowanie oszklenia z kadłubem.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@