Ford Torino Cobra 1970
Monogram 4534

Ford Torino Cobra 1970 — model Monogram 4534 (1/25)

Plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/25, producent: Monogram. Zestaw (kod producenta: 4534) zawiera wieloczęściowy element wlotu powietrza "Shaker", wieloczęściowy silnik 429, podwójny układ wydechowy oraz szczegółowe podwozie. W komplecie znajdują się: niedomalowany model do składania, arkusz kalkomanii oraz ilustrowana, wielojęzyczna instrukcja montażu. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

Model oferuje precyzyjne odtworzenie charakterystycznych detali nadwozia i wnętrza, elementy pasujące do sklejania bez nadmiernej obróbki oraz możliwość budowy w wariancie z osprzętem silnika "Shaker". Wieloczęściowe elementy silnika i podwozia ułatwiają realistyczne wykończenie i późniejsze detailingowe prace (np. przewody, złącza, wykończenia chromowane). Kalkomanie pozwalają na wierne odwzorowanie charakterystycznych oznaczeń.

Kluczowe cechy:

• Skala: 1/25
• Producent: Monogram
• Kod producenta: 4534
• Wieloczęściowy element wlotu typu Shaker
• Wieloczęściowy silnik 429 (Multi-piece 429 engine)
• Podwójny układ wydechowy i szczegółowe podwozie
• Arkusz kalkomanii i ilustrowana instrukcja montażu
• Model do sklejania i malowania — brak kleju i farb w zestawie

Model przeznaczony dla modelarzy średniozaawansowanych i zaawansowanych, którzy oczekują wysokiego poziomu detalu i możliwości rozbudowanego wykończenia.

Historia pojazdu

Ford Torino Cobra 1970 to muscle car produkowany przez Ford Motor Company jako sportowa wersja serii Torino. Wyposażony w potężne silniki V8, w tym opcję 429 cubic inches (7.0 l), oferował znaczne osiągi i charakterystyczny wygląd typowy dla późnych lat 60. i wczesnych 70. Kluczowym elementem w niektórych wersjach był shaker hood — wystający, ruchomy wlot powietrza zamontowany bezpośrednio na gaźniku, który widoczny był na masce i podkreślał sportowy charakter samochodu. Silnik 429 dostępny w wariantach police i super cobra jet generował wysoką moc i moment obrotowy, co przekładało się na rychłą reakcję i mocne przyspieszenia.

Samochód był oferowany w różnych konfiguracjach nadwozia i wyposażenia, z opcjami pakietów performance, specjalnymi felgami, wzmocnionym zawieszeniem i dopracowanym układem wydechowym. Wersja Cobra była pozycjonowana jako bardziej nastawiona na osiągi niż standardowe Torino, z dodatkowymi oznaczeniami, sportowymi siedzeniami i tuningowanym układem napędowym.

Parametry techniczne typowej jednostki 429 (zależne od wersji): pojemność ~7.0 l, moc nominalna w zależności od specyfikacji i roku producenta — zwykle w widełkach od około 360 do ponad 375 KM dla niektórych wariantów high-performance; wysoki moment obrotowy typowy dla dużych V8 sprzyjał mocnym przyspieszeniom na średnich obrotach. Masa pojazdu i aerodynamika wpływały na osiągi czasów sprintu, lecz Torino Cobra pozostawał cenionym autem za linię, dźwięk silnika i charakter.

Ciekawostką jest, że model Torino oraz niektóre silniki Forda z tamtej epoki znalazły zastosowanie w wyścigach i w tuningu ulicznym, a wersje z jednostką 429 stały się przedmiotem zainteresowania kolekcjonerów i entuzjastów muscle carów. Wizerunek shaker hood stał się symbolem epoki i jest szeroko rozpoznawalny przez fanów motoryzacji na całym świecie.