Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Chevrolet Bel Air – Street Machine 1955, model Monogram 4519, skala 1/24. Plastikowy model do sklejania i malowania o wysokim poziomie detali: blok silnika 327 c.i. V‑8 z kompresorem, elementy wnętrza z kubełkowymi fotelami i pałąkiem, side‑race headers, wheelie bars oraz chromowana osłona chłodnicy. Części wtryskowo formowane z ABS/PS zapewniają dobrą ostrość detali i dopasowanie. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Idealny dla kolekcjonerów i modelarzy średniozaawansowanych oraz zaawansowanych szukających projektu „street machine”.
Model plastikowy do sklejania i pomalowania, skala 1/24. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Producent: Monogram. Kod producenta: 4519.
W zestawie: szczegółowy blok silnika 327 c.i. V‑8 z dmuchawą, elementy wnętrza z kubełkowymi fotelami i pałąkiem bezpieczeństwa, zestaw partiowanych części nadwozia i podwozia pozwalających na montaż wariantu „street machine”. Części są wtryskowo formowane z tworzywa ABS/PS, zapewniając dobrą ostrość detali i dopasowanie elementów.
Zalety:
Przeznaczenie: model do ekspozycji lub jako rozbudowany projekt custom dla kolekcjonerów i entuzjastów aut z ery „50s”.
Samochód 1955 Chevrolet Bel Air stał się ikoną amerykańskiej motoryzacji lat 50. XX wieku. Rok 1955 przyniósł GM przełomową zmianę: wprowadzenie nowej, kompaktowej linii stylizacyjnej, a przede wszystkim dostępność silnika V‑8 w popularnej klasie samochodów osobowych. Jednostka 327 c.i. (5,4 l) w wersjach HEMI i z doładowaniem zyskała szybko renomę dzięki dużej mocy i elastyczności. Bel Air z 1955 roku charakteryzował się szeroką, chromowaną atrapą chłodnicy, zaokrąglonymi błotnikami i dwubarwnymi schematami lakierniczymi, co uczyniło go symbolem ery rock’n’rolla i optymizmu powojennej Ameryki.
W wersjach „street machine” samochody te często modyfikowano poprzez montaż mocniejszych jednostek napędowych, doładowań, zmienionych układów wydechowych (w tym side‑race headers) oraz specjalnych felg i opon poprawiających przyczepność i wygląd. Typowe parametry pierwowzoru z fabrycznym V‑8 327 obejmowały moc w szerokim zakresie (zależnie od konfiguracji), moment obrotowy odpowiedni do dynamicznej jazdy oraz osiągi lepsze niż w większości ówczesnych sedanów: przy odpowiednich modyfikacjach samochody te osiągały czasy przyspieszenia i prędkości maksymalnej charakterystyczne dla pierwszych drag‑sterów i hot‑rodów.
Ciekawostką jest fakt, że Bel Air 1955 stał się bazą dla licznych programów tuningowych i wyścigowych w USA, a jego stylistyka często pojawiała się w kulturze popularnej, w filmach i reklamach epoki. W Polsce modele i fotografie tych aut docierały do pasjonatów motoryzacji już w drugiej połowie XX wieku, inspirując lokalne warsztaty do budowy customów na wzór amerykańskich hot‑rodów. Dziś oryginalne i odrestaurowane egzemplarze Bel Air z 1955 roku osiągają wysokie ceny na rynku kolekcjonerskim, a ich prostota konstrukcji i walory estetyczne sprawiają, że pozostają pożądanym obiektem restauracji i rekonstrukcji.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Chevrolet Bel Air – Street Machine 1955, model Monogram 4519, skala 1/24. Plastikowy model do sklejania i malowania o wysokim poziomie detali: blok silnika 327 c.i. V‑8 z kompresorem, elementy wnętrza z kubełkowymi fotelami i pałąkiem, side‑race headers, wheelie bars oraz chromowana osłona chłodnicy. Części wtryskowo formowane z ABS/PS zapewniają dobrą ostrość detali i dopasowanie. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Idealny dla kolekcjonerów i modelarzy średniozaawansowanych oraz zaawansowanych szukających projektu „street machine”.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@