Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia niemiecki wojskowy samochód transportowy z napędem na cztery koła w wersji przeznaczonej do przewozu żołnierzy. Pojazdy tej rodziny odgrywały istotną rolę w logistyce Wehrmachtu, przewożąc personel i zaopatrzenie na różnych teatrach działań.
Zestaw oddaje szczegółową kabinę kierowcy, przestrzeń ładunkową z wysokimi burtami oraz precyzyjne detale nadwozia i podwozia. W komplecie znajdują się elementy fototrawione oraz kalkomanie z trzema wariantami oznakowania, w tym malowania używane na froncie wschodnim i w Afryce Północnej.
Model przedstawia niemiecki samochód ciężarowy Opel Blitz 3.6-6700A RN-Type w wersji przystosowanej do przewozu żołnierzy. Pojazdy tej rodziny należały do najważniejszych środków transportu wykorzystywanych przez Wehrmacht podczas II wojny światowej. Wersja z napędem na cztery koła zapewniała lepszą mobilność na błotnistych drogach i nierównym terenie, co miało duże znaczenie podczas działań na różnych frontach.
Zestaw zawiera szczegółowo odwzorowaną kabinę kierowcy oraz przestrzeń transportową z wysokimi burtami. Realistyczne detale nadwozia, podwozia i wyposażenia pozwalają stworzyć przekonującą miniaturę wojskowego samochodu transportowego. W komplecie znajdują się również elementy fototrawione, które umożliwiają wykonanie drobnych detali z większą precyzją, oraz kalkomanie z trzema wariantami oznakowania.
Model wymaga samodzielnego montażu i malowania. Klej oraz farby nie są dołączone do zestawu i należy je dokupić osobno.
Opel Blitz był jedną z najbardziej rozpoznawalnych niemieckich ciężarówek okresu II wojny światowej. Produkowany w dużych ilościach, stał się podstawowym środkiem transportu zaopatrzenia dla wielu jednostek Wehrmachtu. Samochody tej rodziny przewoziły żołnierzy, amunicję, żywność, paliwo i wyposażenie, wspierając zarówno oddziały liniowe, jak i jednostki działające na zapleczu frontu.
Wersja 3.6-6700A weszła do produkcji w 1940 roku. W odróżnieniu od standardowych odmian z napędem na tylną oś otrzymała napęd na wszystkie cztery koła, co poprawiało zdolność poruszania się po trudnym podłożu. Było to szczególnie przydatne na drogach gruntowych, w błocie oraz na nierównych trasach, gdzie zwykłe samochody ciężarowe mogły mieć problemy z utrzymaniem trakcji.
Oznaczenie 3.6 odnosiło się do pojemności silnika wynoszącej około 3,6 litra, natomiast 6700A identyfikowało konkretną wersję pojazdu z napędem na cztery koła. Symbol RN-Type wiązał się z konfiguracją podwozia o standardowym rozstawie osi. Samochody tej rodziny wykorzystywano w różnych zadaniach transportowych, a ich podwozia stanowiły bazę dla wielu odmian specjalistycznych.
Opel Blitz 3.6-6700A był napędzany sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności około 3,6 litra i mocy około 75 KM. Napęd na cztery koła oraz zwiększona zdolność pokonywania nierówności poprawiały jego przydatność w warunkach polowych. Choć nie był to pojazd terenowy w dzisiejszym rozumieniu, stanowił istotne wsparcie dla jednostek działających z dala od utwardzonych dróg.
Samochód miał konstrukcję dostosowaną do przewozu ciężkich ładunków i eksploatacji wojskowej. Charakterystyczna kabina, pionowa osłona chłodnicy oraz drewniana przestrzeń ładunkowa stały się typowymi elementami wyglądu wielu odmian Opla Blitza. W wersji transportowej wysokie burty umożliwiały przewożenie wyposażenia, a odpowiednia konfiguracja nadwozia pozwalała dostosować pojazd do potrzeb konkretnej jednostki.
Ciężarówki Opel Blitz służyły na wielu teatrach działań wojennych, od Europy Zachodniej po Afrykę Północną i front wschodni. W Afryce Północnej transport musiał sprostać wysokim temperaturom, pyłowi i długim trasom zaopatrzeniowym. Na wschodzie Europy głównym problemem były natomiast błoto, śnieg, mróz oraz duże odległości między bazami zaopatrzenia a jednostkami walczącymi na pierwszej linii.
Odmiana z napędem 4×4 była szczególnie przydatna tam, gdzie warunki drogowe utrudniały ruch zwykłych ciężarówek. Samochody przewożące żołnierzy i sprzęt pomagały utrzymać mobilność jednostek zmotoryzowanych oraz wspierały codzienną logistykę wojsk pancernych. Ich znaczenie pokazuje, że sprawne zaopatrzenie i transport były równie ważne dla prowadzenia działań wojennych jak sam sprzęt bojowy.
Ciężarówka dobrze sprawdzi się w dioramach przedstawiających kolumny transportowe, obozy polowe, zaplecze jednostek pancernych oraz działania wojenne w Afryce Północnej lub na froncie wschodnim. Wariant pustynny można uzupełnić efektami kurzu i piasku, natomiast wersję z frontu wschodniego – zabrudzeniami błotem, śladami eksploatacji i efektami zużycia lakieru. Dzięki trzem wariantom oznakowania model pozwala odtworzyć różne realia służby niemieckich jednostek transportowych w latach 1942–1943.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia niemiecki wojskowy samochód transportowy z napędem na cztery koła w wersji przeznaczonej do przewozu żołnierzy. Pojazdy tej rodziny odgrywały istotną rolę w logistyce Wehrmachtu, przewożąc personel i zaopatrzenie na różnych teatrach działań.
Zestaw oddaje szczegółową kabinę kierowcy, przestrzeń ładunkową z wysokimi burtami oraz precyzyjne detale nadwozia i podwozia. W komplecie znajdują się elementy fototrawione oraz kalkomanie z trzema wariantami oznakowania, w tym malowania używane na froncie wschodnim i w Afryce Północnej.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@