Mig-29 Fulcrum C 9-13 - Duch Kijowa
Lion Roar S7207

MiG-29 Fulcrum C 9-13 - Ghost Of Kyiv

Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

Producent: Lion Roar
Model: S7207
Skala: 1/72
Marka: Lion Roar

Krótki opis techniczny i cechy:

• Wysokiej jakości wtryskowe elementy z polistyrenu zapewniające dobrą ostrość detali kadłuba, gondoli silników i usterzenia.
• Precyzyjnie odtworzone detale kokpitu i fotela pilota, umożliwiające realistyczne wykończenie po malowaniu.
• Rozdzielone elementy pylonów i uzbrojenia, pozwalające na samodzielny wybór konfiguracji uzbrojenia.
• Odwzorowane wloty powietrza i dysze silników z zachowaniem skali 1/72.
• Naklejki kalkomanie dla unikatowego malowania "Ghost Of Kyiv", wykonane z cienkiej folii ułatwiającej dopasowanie do powierzchni modelu.
• Przejrzysty i czytelny schemat montażowy oraz propozycje malowania ułatwiające pracę modelarza.
• Kompatybilność z powszechnie dostępnymi akcesoriami 1/72: uzbrojeniem, podstawkami i elementami dioram.

Zalety dla modelarza:

• Dobry balans między detalem a łatwością montażu — odpowiedni zarówno dla zaawansowanych hobbystów, jak i średniozaawansowanych modelarzy.
• Wysoka jakość kalkomanii pozwala osiągnąć efekt realistycznego malowania bez konieczności nakładania złożonych technik maskowania.
• Solidne odwzorowanie charakterystycznych cech MiG-29 9-13 ułatwia ekspozycję modelu jako elementu kolekcji współczesnych myśliwców.

W zestawie:

• Otrzymasz elementy do sklejania modelu w skali 1/72.
• Arkusz kalkomanii z malowaniem "Ghost Of Kyiv".
• Instrukcja montażu i malowania w formie rysunkowej.

Uwagi:

• Zestaw wymaga użycia kleju i farb, które nie są dołączone.
• Rekomendowane narzędzia: pęseta, pilniki, cienki pędzel, maski malarskie oraz podkład i lakier wykończeniowy.

Historia pierwowzoru:

MiG-29 (oznaczenie NATO: Fulcrum) to radziecki/rosyjski wielozadaniowy myśliwiec czwartej generacji zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Michaiła Gurewicza (Mikojan-Guriewicz) w drugiej połowie lat 70. XX wieku. Celem projektu było stworzenie lekkiego, zwrotnego myśliwca przewyższającego zachodnie konstrukcje w bezpośrednich starciach powietrznych oraz uzupełniającego cięższe i droższe MiG-i i Su. Prace konstrukcyjne prowadzone były równolegle z projektami konkurencyjnymi i doprowadziły do przyjęcia samolotu do służby na początku lat 80. MiG-29 charakteryzował się wysokim stosunkiem ciągu do masy, zaawansowanym jak na tamte czasy układem napędowym z dwoma turboodrzutowymi silnikami RD-33 oraz doskonałą manewrowością dzięki dużej powierzchni stateczników i relatywnie niewielkiej masie własnej.

Wersja 9-13 (oznaczenie rosyjskie: MiG-29 9-13) to wariant myśliwski wyposażony w zmodernizowane systemy awioniki i uzbrojenia. Wprowadzono w nim udoskonalenia w kabinie, systemach samonaprowadzania i łączności, co miało na celu poprawę zdolności walki powietrznej oraz integrację z nowoczesnym uzbrojeniem kierowanym. MiG-29 był eksploatowany szeroko w strukturach lotnictwa radzieckiego, a następnie przez liczne państwa byłego bloku wschodniego i poza nim — od Polski i państw bałtyckich po Indie, Irak i Syrię.

W kontekście współczesnym MiG-29 zyskał dodatkowy rozgłos dzięki konfliktom i operacjom wojskowym po rozpadzie ZSRR. Samolot okazał się elastyczną platformą, która w różnych wersjach modernizacyjnych — od podstawowych po zmodernizowane eksportowe i krajowe programy ulepszeń — pozostawała w służbie przez dziesięciolecia. Wiele krajów prowadziło programy modernizacyjne obejmujące wymianę awioniki, instalację FRP, poprawę radarów i kompatybilność z nowoczesnymi pociskami powietrze-powietrze i powietrze-ziemia.

Malowanie "Ghost Of Kyiv" odnosi się do współczesnej, symbolicznej postaci powstałej w czasie konfliktu na Ukrainie w 2022 roku — anonimowego pilota lub grupy pilotów przypisywanych zestrzeleniom wielu rosyjskich samolotów. Nazwa stała się elementem narracji medialnej i symbolu obrony powietrznej Ukrainy. Choć dokładne szczegóły działań i tożsamość "Ghost" są przedmiotem dyskusji, zjawisko to wpłynęło na popularyzację motywów związanych z obroną Ukrainy w malowaniach i kalkomaniach modeli wojskowych. W przypadku tego modelu kalkomanie odtwarzają charakterystyczne elementy malowania używanego przez ukraińskich lotników w konfliktach współczesnych, co nadaje modelowi wymiar dokumentalno-symboliczny.

MiG-29 miał również związki z Polską: w okresie Zimnej Wojny i po jej zakończeniu polskie Siły Powietrzne eksploatowały samoloty MiG-29 (m.in. eksploatowane od lat 90. XX wieku), które odegrały rolę w modernizacji polskich zdolności obronnych i szkoleniu pilotów. Po transformacji politycznej część maszyn przeszła modernizacje, a ich eksploatacja wpłynęła na doświadczenia techniczne i operacyjne polskich struktur lotniczych.