Boeing Kc-135 R/Fr Stratotanker
Italeri 91281

KC-135R/FR Stratotanker

Model plastikowy do sklejania przedstawiający Boeing KC-135R/FR Stratotanker, amerykański samolot-cysternę przeznaczony do tankowania innych statków powietrznych w locie. Model po złożeniu ma około 58 cm długości. Zestaw zawiera kalkomanie dla trzech wariantów oznakowania oraz kolorową instrukcję montażu.

Charakterystyka modelu

• szczegółowy model Boeinga KC-135R/FR Stratotanker,
• długość gotowego modelu: około 58 cm,
• kalkomanie dla 3 wariantów oznakowania,
• kolorowa instrukcja montażu.

Dostępne warianty malowania i oznakowania

1. Boeing KC-135R 63-8028, Alaska Air National Guard, 168th Air Refueling Squadron, Prince Sultan Air Base, Arabia Saudyjska, marzec 2026. Samolot w malowaniu w odcieniach szarości, z oznaczeniami Alaska Air National Guard. Plansza przewiduje zastosowanie kolorów Gun Metal FS 37200, Aluminium FS 37178, Black FS 37038 oraz Dark Gray FS 36173.
2. Boeing KC-135R 61-0266, U.S. Kansas Air National Guard, 190th Air Refueling Wing, 117th Air Refueling Squadron, Forbes Field ANGB, Topeka, Kansas, 2022. Samolot posiada charakterystyczne, rozbudowane oznaczenia jednostki na stateczniku pionowym, w tym napis „KANSAS”. Plansza przewiduje kolory Gun Metal FS 37200, Aluminium FS 37178, Black FS 37038 oraz Dark Gray FS 36173. Numer 61-0266 i przydział do 190th ARW/117th ARS są zgodne również z dostępnymi danymi dotyczącymi tego samolotu.
3. Wariant z oznaczeniami Armée de l'Air,

Pierwowzór

Boeing KC-135 Stratotanker jest jednym z najważniejszych samolotów-cystern w historii lotnictwa wojskowego. Konstrukcja wywodzi się bezpośrednio z czterosilnikowego samolotu pasażerskiego Boeing 707. KC-135 wszedł do służby pod koniec lat 50. XX wieku, początkowo z zadaniem tankowania w powietrzu bombowców dalekiego zasięgu Strategic Air Command.

Samolot jest wyposażony w cztery silniki odrzutowe umieszczone pod skrzydłami. W późniejszych modernizacjach oryginalne jednostki napędowe zastępowano bardziej wydajnymi silnikami turbowentylatorowymi, zwiększając osiągi oraz efektywność eksploatacji. Wersja KC-135R jest wynikiem jednej z najważniejszych modernizacji rodziny Stratotanker.

Podstawowym wyposażeniem służącym do tankowania jest sztywny wysięgnik typu „flying boom”, umieszczony pod tylną częścią kadłuba. Samolot może również zostać wyposażony w podskrzydłowe zasobniki z elastycznymi przewodami do tankowania. Według danych producenta KC-135 może zabierać niemal 100 000 kg paliwa.

W trakcie wieloletniej eksploatacji zadania KC-135 wykraczały poza samo tankowanie samolotów. Stratotankery zwiększały zasięg i długotrwałość lotu myśliwców oraz samolotów uderzeniowych, a także wspierały szeroki zakres operacji prowadzonych przez lotnictwo amerykańskie i państwa sojusznicze.

KC-135 pozostaje konstrukcją o wyjątkowo długiej historii służby. Kolejne modernizacje pozwoliły dostosować samoloty do współczesnych wymagań, dzięki czemu Stratotanker nadal pełni istotną rolę w systemie tankowania powietrznego.

Uwaga: zestaw nie zawiera kleju ani farb. Do wykonania modelu potrzebne są również podstawowe narzędzia modelarskie.