- Obniżka
Sd.Kfz. 251/10 — półgąsienicowy transporter szturmowy z armatką w skali 1/72 od Italeri. Plastikowy model do sklejania i malowania wiernie odwzorowuje sylwetkę, przedział bojowy oraz detale zawieszenia rodziny Sd.Kfz. 251. Długość po złożeniu 8,1 cm — idealny do dioram i kolekcji. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; kalkomanie zgodne z oryginalnym opracowaniem producenta.
Model przedstawia niemiecki półgąsienicowy transporter półzastępczy Sd.Kfz. 251/10 wyposażony w armatkę przeciwpancerną/automatyczną. Zestaw jest plastikowy, przeznaczony do sklejania i malowania, odtwarza charakterystyczną sylwetkę nadwozia z obecnym pancerzem osłaniającym załogę oraz stanowiskiem uzbrojenia. Model wyróżnia się wiernym odwzorowaniem przedziału bojowego i zewnętrznych detali zawieszenia, typowych dla rodziny pojazdów Sd.Kfz. 251. Długość gotowego modelu po złożeniu wynosi 8,1 cm, co ułatwia jego ekspozycję w dioramach i kolekcjach. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; kalkomanie i elementy detali są zgodne z oryginalnym opracowaniem producenta.
Składanie i malowanie:
Model wymaga sklejania oraz malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Zalecane jest użycie precyzyjnych narzędzi modelarskich do usunięcia nadlewek i zeszlifowania miejsc łączeń przed sklejaniem. Montaż elementów zawieszenia i gąsienic może wymagać dokładnego dopasowania i punktowego sklejenia.
Porady i instrukcje dotyczące montażu i wykończenia:
Sd.Kfz. 251 był rodzajem półgąsienicowego transportera opancerzonego opracowanego i szeroko używanego przez Wehrmacht w czasie II wojny światowej. Konstrukcja powstała w odpowiedzi na potrzebę zapewnienia piechocie mobilności i ochrony w warunkach pola walki, łącząc cechy samochodu terenowego i gąsienicowych pojazdów opancerzonych. Charakterystyczna sylwetka z przednim kołowym układem jezdnym zastąpionym tradycyjnym układem jezdnym z gąsienicami w tylnej części oraz opancerzoną nadbudówką umożliwiała transport drużyn piechoty, sprzętu i różnego rodzaju uzbrojenia.
Wariant 251/10 wyróżniał się montażem armatki w przedziale bojowym, co nadawało mu rolę wsparcia ogniowego i częściowo przeciwpancernego w działaniach taktycznych. Dzięki temu możliwe było prowadzenie ognia z ruchu i zabezpieczenie oddziałów podczas natarcia lub odrzucania kontrataków. Uniwersalność konstrukcji pozwoliła na adaptację wielu wersji – dowodzenia, ewakuacji, artyleryjskich i rozpoznawczych – co uczyniło rodzinę pojazdów Sd.Kfz. 251 jednym z najczęściej spotykanych w jednostkach niemieckich na wszystkich frontach konfliktu.
Budowa pojazdu opierała się na stalowym kadłubie z opancerzeniem chroniącym przed małą bronią strzelecką i odłamkami. Silnik umieszczony był z przodu, zapewniając napęd dla układu gąsienic. Załoga zwykle składała się z kierowcy i dowódcy, a przestrzeń ładunkowa mieściła drużynę piechoty wraz z uzbrojeniem. Wersje uzbrojone, takie jak 251/10, otrzymywały dodatkowe stanowiska ogniowe i uchwyty do mocowania armat oraz karabinów maszynowych.
Pojazd był eksploatowany na szeroką skalę na froncie wschodnim, zachodnim oraz w Afryce Północnej. W warunkach polowych nierzadko poddawano go modyfikacjom lokalnym — instalowano dodatkowe osłony, zasobniki na amunicję czy systemy radiowe. Po wojnie konstrukcja była analizowana i stanowiła inspirację dla powojennych rozwiązań w projektowaniu transporterów. W kontekście polskim pojazdy tego typu napotykane były na obszarach działań wojennych, a ich egzemplarze przechwycone lub zdobyte były wykorzystywane przez różne formacje w okresie końcowym konfliktu i bezpośrednio po nim.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Sd.Kfz. 251/10 — półgąsienicowy transporter szturmowy z armatką w skali 1/72 od Italeri. Plastikowy model do sklejania i malowania wiernie odwzorowuje sylwetkę, przedział bojowy oraz detale zawieszenia rodziny Sd.Kfz. 251. Długość po złożeniu 8,1 cm — idealny do dioram i kolekcji. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; kalkomanie zgodne z oryginalnym opracowaniem producenta.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@