Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 1
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 1
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 2
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 3
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 4
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 5
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 6
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 7
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 8
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 9
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 10
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 11
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 12
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 13
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 14
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 15
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 16
  • Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck - zdjęcie 17

Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck
Italeri 3783

Skala 1/24

Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck — plastikowy model w skali 1/24 do sklejania i malowania. Precyzyjnie odwzorowuje ramę, kabinę i skrzynię ładunkową; długość po złożeniu 34,2 cm. Zestaw zawiera gumowe opony dla większego realizmu. Brak kleju i farb. Idealny dla modelarzy pasjonujących się ciężkimi pojazdami użytkowymi i dioramami budowlanymi — świetny temat do szczegółowego odwzorowania konstrukcji i detali technicznych. Marka: Italeri.

251,90 zł
214,12 zł Zniżka 15%

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 193,80 zł +10%

Ilość
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień

Opis

Wywrotka Freightliner Heavy Dumper Truck

Model plastikowy do sklejania i malowania przedstawiający ciężką wywrotkę Freightliner. Zestaw odwzorowuje charakterystyczną konstrukcję nadwozia i ramy nośnej typową dla pojazdów przeznaczonych do prac budowlanych i transportu materiałów sypkich. Elementy modelu wykonane są z tworzywa przeznaczonego do sklejania, w zestawie znajdują się gumowe opony, co poprawia realizm odwzorowania kół i ogólne walory montażowe. Długość złożonego modelu wynosi 34,2 cm, co pozwala na szczegółowe odwzorowanie kabiny, naczepy wywrotowej i charakterystycznych detali konstrukcyjnych. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; wymagane jest samodzielne sklejanie i malowanie oraz ewentualne przygotowanie powierzchni przed aplikacją farb. Model przeznaczony dla modelarzy zainteresowanych rekonstrukcją ciężkich pojazdów użytkowych w skali 1/24.

  • Skala: 1/24
  • Model: Freightliner Heavy Dumper Truck
  • Marka: Italeri
  • Długość modelu: 34,2 cm
  • Typ zestawu: plastikowy model do sklejania
  • Koła: gumowe opony w zestawie

Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

Lista potrzebnych farb (jeżeli zalecenia producenta nie podają innych odcieni, dobierz kolory zgodnie z dokumentacją referencyjną pojazdu):

  • Kolory do malowania nadwozia i kabiny: odcienie czerwieni, bieli, szarości lub kolor zależny od wybranego malowania referencyjnego
  • Kolory podwozia i ramy: czarny, ciemnoszary
  • Detale metaliczne: srebrny/metallic steel
  • Elementy wnętrza kabiny: szary, czarny, ewentualnie beże
  • Do opon: matowa czerń

Wskazówki montażowe i informacje praktyczne:
- Przed sklejaniem oczyść elementy z nadlewek i przemyj części z tworzywa, aby usunąć pozostałości po formie.
- Zalecane kleje: cyjanoakrylowe do detali oraz polistyrenowe (modelarskie) do łączeń większych elementów.
- Przed malowaniem zastosuj podkład (primer) dla lepszej przyczepności farb i równomiernego krycia.
- Do elementów gumowych (opony) unikaj silnych rozpuszczalników, które mogą uszkodzić materiał.
- W przypadku kalkomanii zastosuj preparaty do miękczenia oraz utrwalenia w celu dopasowania do konturów detali.
- Montaż osi i kół wykonuj zgodnie z instrukcją producenta, kontrolując luz i kąt osadzenia, aby zapewnić poprawne osadzenie opon.

Historia pojazdu

Wywrotki ciężkie, takie jak prezentowany model Freightliner Heavy Dumper Truck, są integralną częścią sektora budowlanego i drogowego. Konstrukcje tego typu zaprojektowano z myślą o przewożeniu i rozładunku materiałów sypkich — gruzu, ziemi, kruszywa — na krótkie i średnie odległości. Charakterystycznym elementem jest rama nośna zdolna przenosić znaczne obciążenia, hydrauliczna skrzynia ładunkowa z mechanizmem unoszenia oraz układ jezdny dostosowany do eksploatacji w trudnych warunkach terenowych i na budowach. Freightliner jako marka kojarzona jest głównie z ciężkimi samochodami użytkowymi i ciągnikami siodłowymi; wersje wywrotek powstawały często na podwoziach specjalnych, wzmacnianych ram i z wydajnymi układami napędowymi, które umożliwiały sprawne przemieszczanie ładunków o dużej masie.

Rozwój konstrukcji wywrotek skupiał się na zwiększeniu wytrzymałości ramy, wydajności układów hydraulicznych oraz poprawie warunków pracy kierowcy. W praktyce inżynieryjnej wprowadzano rozwiązania takie jak wielostronne podpory hydrauliczne, układy tylnego rozładowania z możliwością sterowania kątem podnoszenia skrzyni oraz wzmocnione mosty napędowe. Ważnym aspektem była także ergonomia kabiny i systemy bezpieczeństwa, w tym wzmocnienia chroniące kierowcę podczas przewozu ciężkich ładunków oraz elementy chroniące przed korozyjnym wpływem materiałów sypkich.

W zastosowaniach militarnych i cywilnych konstrukcje wywrotek adaptowano do specyficznych potrzeb: pojazdy robocze budowano z myślą o pracy w niskich i wysokich temperaturach, w warunkach zapylenia lub błota, z układami napędowymi o dużym momencie obrotowym. W Europie i w Polsce wywrotki tego typu były wykorzystywane przez firmy budowlane, drogowców oraz w gospodarstwach specjalistycznych. Produkcja seryjna i modyfikacje pozwalały na dopasowanie pojazdu do różnych zabudów — hydraulicznych wywrotek, skrzyń z wykładzinami antyabrazyjnymi czy pojazdów z układami rozsiewającymi.

Ciekawostką jest to, że rozwój materiałów konstrukcyjnych oraz układów hydraulicznych w XX i XXI wieku poprawił trwałość i niezawodność wywrotek, jednocześnie umożliwiając zwiększenie ładowności bez proporcjonalnego wzrostu masy własnej. W modelarstwie redukcyjnym wywrotki te stanowią dobry temat do odwzorowania układów zawieszenia, ram i mechaniki rozładunku, co czyni je atrakcyjnymi zarówno dla modelarzy zainteresowanych dioramą budowlaną, jak i dla kolekcjonerów modeli pojazdów użytkowych.

Szczegóły produktu
Italeri 3783
2011-10-21

Opis

Skala
1/24
Dostępność
Dostępny
Termin wysyłki
1 dzień
Asortyment / materiał
n/a

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

Italeri

Producent

16 innych produktów w tej samej kategorii:
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@