"Stuka Zu Fuß" Sd.Kfz. 251/1 Ausf.B
ICM 35107

Stuka Zu Fuß Sd.Kfz. 251/1 Ausf. B

Model plastikowy do sklejania i malowania przedstawiający zmodyfikowany transporter opancerzony Sd.Kfz. 251/1 Ausf. B z zamontowanymi wyrzutniami rakietowymi, znanymi jako "Stuka zu Fuß". Zestaw od ICM odwzorowuje typowe rozwiązanie pola walki stosowane przez Wehrmacht — ramy wyrzutni umieszczone po bokach kadłuba pojazdu. Model przeznaczony jest dla modelarzy średnio zaawansowanych i zaawansowanych, którzy chcą odtworzyć zarówno konstrukcję pojazdu, jak i osprzęt wyrzutni rakietowych. W skład zestawu wchodzą elementy kadłuba, zawieszenia oraz detale wyrzutni. Produkt wymaga sklejania i malowania; zestaw nie zawiera kleju ani farb.

• Producent: ICM
• Model: 35107
• Typ: transporter opancerzony z wyrzutniami rakietowymi
• Skala: 1/35
• Wymiary modelu: 170 x 60 mm
• Kategoria: wyrzutnie rakiet, rakiety

Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

Porady i uwagi montażowe:

• Przed sklejaniem sprawdź dopasowanie elementów na sucho; szczególnie ramy wyrzutni mogą wymagać precyzyjnego dopasowania do bocznych płyt kadłuba.
• Uszczelnianie i odtłuszczanie elementów ułatwi przywieranie farby i kleju, zwłaszcza przy zastosowaniu farb akrylowych lub olejnych.
• Wyrzutnie i przewody zapłonowe lepiej malować przed montażem, a następnie delikatnie łączyć z kadłubem, by uniknąć uszkodzenia detali.
• Do realistycznego efektu zalecane jest zastosowanie filtrów i pigmentów do postarzenia pancerza oraz śladów smużenia od wyrzutów rakiet.
• Instrukcję montażu i proponowane schematy malowania stosować zgodnie z dołączonymi rysunkami producenta.

Pojazd

Wprowadzony jako modyfikacja transportera Sd.Kfz. 251/1 Ausf. B, opisywany system wyrzutni rakietowych powstał w celu zwiększenia mobilności artylerii odłamkowo-burzącej i zapalającej w jednostkach piechoty. Systemy rakietowe rozwijane od końca lat 20. i w kolejnych dekadach po 1930 r. przybrały formę ciężkich wyrzutni, które wykorzystywały różne kalibry, w tym rakiety o masie ładunku porównywalnej do ~80 kg i zasięgu około 2 km. W praktyce polowej montowano ramy wyrzutni po bokach pojazdu — najczęściej trzy ramy na burtę — umożliwiające rozwinięcie ognia salwowego przy relatywnie niewielkim czasie przygotowania.

Sam transporter Sd.Kfz. 251 był szeroko stosowany przez Wehrmacht jako gąsienicowy pojazd transportowy i platforma specjalna dla różnego rodzaju modyfikacji. Wersja z wyrzutniami korzystała z prostych mechanizmów regulacji podniesienia poprzez zmianę kąta ustawienia ramion wyrzutni; celowanie w azymucie realizowano przez obrócenie całego pojazdu. Odpalenie rakiet wykonywano zwykle zdalnie, przy użyciu instalacji elektrycznej zainstalowanej wewnątrz kadłuba, co zmniejszało ryzyko obsługi znajdującej się bezpośrednio przy wyrzutniach.

Stosowanie mobilnych wyrzutni na bazie Sd.Kfz. 251 zapewniało elastyczne wsparcie ogniowe, szczególnie przy działaniach przeciw umocnieniom i w rejonach zurbanizowanych, gdzie salwy rakietowe mogły szybko zmienić kierunek natarcia. W praktyce operacyjnej rozwiązanie to zyskało przydomek "Stuka zu Fuß" nawiązujący do zasięgu i siły ognia przypominającej efekty lotniczych bombardowań; nazwa podkreślała rolę systemu jako przenośnej, naziemnej odpowiedzi na wsparcie ogniowe lotnictwa.

Wersje z takim uzbrojeniem wykorzystywały modifikacje transportera typowe dla epoki: wzmocnione mocowania ram, instalacje zapłonowe oraz dodatkowe elementy ochronne dla obsługi. W kontekście polskim pojazdy tego typu nie stanowiły standardowego wyposażenia Wojska Polskiego, jednak konstrukcja i zastosowanie mobilnych wyrzutni rakietowych miały wpływ na rozwój powojennych koncepcji artylerii rakietowej i mobilnych systemów wsparcia piechoty.