Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Hawker Typhoon Mk. Ib „Drzwi samochodowe” (1942) — precyzyjny plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/48 od Hobby 2000 (nr kat. 48042). Zestaw dla modelarzy średnio zaawansowanych i zaawansowanych: oddzielne elementy kadłuba, skrzydeł, osłon silnika, podwozia oraz uzbrojenia zewnętrznego; wierne detale paneli i nitowania ułatwiają realistyczne wykończenie. Instrukcja z planami malowań. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Idealny do dioram historycznych, ekspozycji i konkursów modelarskich.
Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Skala: 1/48
Producent: Hobby 2000
Numer katalogowy: 48042
Opis: Zestaw odwzorowuje brytyjski myśliwsko-bombowy Hawker Typhoon Mk. Ib w wersji z 1942 roku, znany z charakterystycznych „drzwiczek samochodowych” w kabinie pilota, które ułatwiały dostęp. Model przeznaczony dla modelarzy średnio zaawansowanych i zaawansowanych. Elementy formowane w tworzywie sztucznym o wysokiej szczegółowości; zawiera oddzielne części kadłuba, skrzydeł, osłon silnika, podwozia i uzbrojenia zewnętrznego. Detale paneli i nitowania są wiernie odtworzone w skali, co pozwala na realistyczne wykończenie po malowaniu.
Kluczowe cechy i zalety:
Zastosowanie: Model odpowiedni jako element kolekcji historycznej, do prezentacji w gablotach, dioramach lotniczych oraz do konkurowania w konkursach modelarskich po fachowym wykończeniu.
Historia oryginału:
Hawker Typhoon był jednomiejscowym samolotem bojowym opracowanym przez zakłady Hawker Aircraft pod koniec lat 30. i wczesnych 40. jako szybki, ciężko uzbrojony myśliwiec niskiej i średniej wysokości. Projekt powstał jako odpowiedź na potrzeby brytyjskich Sił Powietrznych (RAF) po doświadczeniach wczesnych etapów II wojny światowej i miał zastąpić niektóre starsze konstrukcje w roli myśliwca eskortowego oraz samolotu szturmowego. Typhoon wyposażono w silnik tłokowy Rolls-Royce Napier Sabre — potężny, sześciokrotny silnik rzędowy H-24, który dawał dużą moc, ale także sprawiał trudności konstrukcyjno-eksploatacyjne w początkowych seriach z powodu problemów z niezawodnością i chłodzeniem.
Pierwsze egzemplarze seryjne Typhoona pojawiły się na froncie w 1941–1942 roku. Samolot szybko zyskał reputację platformy o znakomitej mocy i zdolności do przenoszenia ciężkiego uzbrojenia podskrzydłowego, co uczyniło go wyjątkowo skutecznym w roli samolotu szturmowego i wsparcia ogniowego. Wczesne wersje borykały się z problemami związanymi z awaryjnością napędu i sterownością przy dużych prędkościach, co wymagało szeregu modyfikacji konstrukcyjnych, w tym wzmocnień skrzydeł i poprawek aerodynamicznych.
Wersja Mk. Ib, produkowana w 1942 roku, była jedną z wariantów wyposażenia bojowego, z możliwością montażu działek i podwieszanych bomb. Nazwa "Car Door" odnosi się do charakterystycznego, szerokiego otworu drzwiowego kabiny lub specyficznego kształtu osłon ułatwiających wejście — cecha zauważalna w niektórych egzemplarzach i wariantach zabudowy kokpitu. Typhoon odgrywał kluczową rolę w działaniach przeciwko celom naziemnym po inwazji na Normandię w 1944 roku, gdzie jego zdolność do przenoszenia ciężkich ładunków i precyzyjnego ataku na kolumny pancernych oraz umocnienia była szeroko wykorzystywana. Dzięki zastosowaniu rakiet i bomb Typhoony potrafiły efektywnie uszkadzać i niszczyć sprzęt przeciwnika na polu walki.
W służbie RAF Typhoon szybko stał się symbolem roli samolotu szturmowego: po usunięciu wielu początkowych wad technicznych i przy odpowiednim przeszkoleniu załóg, osiągał wysoką skuteczność bojową. Konstrukcja pozostawiła także dziedzictwo w postaci doświadczeń projektowych i technologicznych, które wpłynęły na rozwój późniejszych brytyjskich maszyn lotniczych. Chociaż oryginalna produkcja Typhoona zakończyła się pod koniec wojny, jego wkład w operacje powietrzne Aliantów jest powszechnie uznawany za istotny, szczególnie w kontekście wsparcia wojsk lądowych i niszczenia celów taktycznych.
W kontekście polskim, polskie załogi służące w RAF zetknęły się z różnymi typami brytyjskich maszyn bojowych podczas II wojny światowej; jednak Typhoon nie był masowo użytkowany przez polskie dywizjony w takim stopniu jak niektóre inne typy (np. Spitfire). Mimo to polscy lotnicy w RAF znali zadania szturmowe i taktyki wsparcia lądowego, a działania Typhoona współtworzyły szerszy obraz powietrznego wsparcia Aliantów, w którym Polacy również brali udział, szczególnie podczas operacji w zachodniej Europie po 1944 roku.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Hawker Typhoon Mk. Ib „Drzwi samochodowe” (1942) — precyzyjny plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/48 od Hobby 2000 (nr kat. 48042). Zestaw dla modelarzy średnio zaawansowanych i zaawansowanych: oddzielne elementy kadłuba, skrzydeł, osłon silnika, podwozia oraz uzbrojenia zewnętrznego; wierne detale paneli i nitowania ułatwiają realistyczne wykończenie. Instrukcja z planami malowań. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Idealny do dioram historycznych, ekspozycji i konkursów modelarskich.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@