Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
Arado 234 B-2 End of War - zdjęcie 1
  • Arado 234 B-2 End of War - zdjęcie 1
  • Arado 234 B-2 End of War - zdjęcie 2
  • Arado 234 B-2 End of War - zdjęcie 3

Arado 234 B-2 End of War
Hobby 2000 48010

Skala 1/48

Hobby 2000

Arado 234 B-2 Koniec Wojny — plastikowy model do sklejania i malowania od Hobby 2000 (48010). Szczegółowo odwzorowany samolot odrzutowy w skali, zawiera elementy wtryskowe, przejrzyste oszklenie kabiny oraz kalkomanie. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Idealny dla kolekcjonerów i modelarzy chcących zbudować wierną miniaturę historycznego prototypu końcowego okresu II wojny światowej. Instrukcja montażu dołączona.

116,10 zł
110,29 zł Zniżka 5%

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 104,49 zł +6%

Ilość
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień

Opis

Arado 234 B-2 Koniec Wojny

Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

Skala: 1/48

Marka: Hobby 2000

Numer katalogowy: 48010

Kluczowe cechy i zalety:

  • Precyzyjnie odwzorowane detale kadłuba i kabiny, pozwalające na wierne odtworzenie charakterystycznej sylwetki.
  • Elementy formowane w cienkim plastiku, ułatwiające sklejanie i uzyskanie realistycznych krawędzi.
  • Wariant oznaczeń i stateczników pozwalający na budowę wersji produkcyjnej B-2 z końcowego okresu wojny.
  • Osobne części podwozia i pokryw ułatwiające montaż w pozycjach chowanych lub wystawionych.
  • Instrukcja montażu zawierająca schematy malowania i rozmieszczenia kalkomanii.

Przeznaczenie: dla modelarzy średniozaawansowanych i zaawansowanych zainteresowanych wiernym odwzorowaniem późnowojennych konstrukcji lotniczych.

Historia pierwowzoru:

Arado 234 B-2 był niemieckim odrzutowym samolotem bombowym opracowanym przez firmę Arado w ostatnich latach II wojny światowej. Projekt rozpoczął się jako odpowiedź na potrzebę szybkiego samolotu rozpoznawczego i bombowego, zdolnego do działania poza zasięgiem większości alianckich myśliwców. Pierwsze loty prototypów miały miejsce w 1943–1944 roku. Konstrukcja wyróżniała się smukłym kadłubem, krótkim skrzydłem i napędem dwoma silnikami odrzutowymi umieszczonymi po bokach tylnej części kadłuba.

Wersja B-2 była jedną z podstawowych produkcyjnych odmian przeznaczonych do zadań bombowych. Otrzymała wzmocniony podwozie i miejsce dla ładunku bombowego umieszczonego wewnątrz kadłuba. Dzięki dużej prędkości maksymalnej i relatywnie niewielkiej masie samolot mógł wykonywać bomabardowania z większą szansą na uniknięcie przechwycenia. Jednak z powodu problemów z masową produkcją silników odrzutowych, ograniczonych zasobów materiałowych i intensywnych nalotów alianckich na niemieckie zakłady, liczba wytworzonych egzemplarzy była ograniczona.

Arado 234 zasłynął jako pierwszy operacyjny odrzutowy samolot bombowy świata. W rzeczywistości najbardziej znane zastosowania obejmowały misje rozpoznawcze nad frontem zachodnim oraz nieliczne ataki bomberowskie w końcowym okresie konfliktu. Pilotom imponowała prędkość i zdolność do szybkiego wycofania się z rejonów niebezpieczeństwa. Jednak samolot nigdy nie wpłynął znacząco na przebieg wojny z powodu ograniczonej skali użycia.

W kontekście polskim samolot pojawiał się sporadycznie w raportach i relacjach ze strefy działań na froncie wschodnim i zachodnim; nie odnotowano jawnych, szeroko znanych przypadków użycia przeciwko celom na terenie Polski, choć obecność niemieckich oddziałów wyposażonych w nowoczesne konstrukcje była elementem lokalnych operacji w ostatnich miesiącach wojny. Po zakończeniu działań wojennych kilka egzemplarzy zostało zbadanych przez aliantów i wykorzystanych do testów i analiz rozwoju technologii odrzutowej.

Pomimo ograniczonej liczby egzemplarzy, Arado 234 zapisał się w historii lotnictwa jako kamień milowy rozwoju technologii odrzutowej i inspiracja dla powojennych konstrukcji. Jego konstrukcyjne rozwiązania oraz doświadczenia zdobyte podczas eksploatacji przyczyniły się do dalszych badań nad napędem odrzutowym i aerodynamiką szybkich maszyn bojowych, wpływając na rozwój lotnictwa w powojennych dekadach.

Szczegóły produktu
Hobby 2000 48010
2021-06-30

Opis

Skala
1/48
Dostępność
Dostępny
Termin wysyłki
1 dzień
Asortyment / materiał
n/a

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

Hobby 2000

Producent

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Zlin Z-381 Basa

Kovozavody Prostejov KPM4810 - 1/48
Brak
Termin wysyłki Nieokreślony

Mirage III E

Italeri 2674 - 1/48
Brak
Termin wysyłki Nieokreślony
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@