Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Plastikowy model do sklejania i malowania MiG-15 / S-102 Hobby 2000 48006. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Zawiera wypraski Bronco, kalkomanie Cartograf oraz maski Pmask. Oznaczenia historyczne: MIG-15, Soviet Air Force; MIG-15 s/n 615316 (1950); S-102, Lt. Jaroslav Šrámek, 5th Air Regiment, Czechoslovakia Air Force (marzec 1953); LIM-1, 1A-02003, 34th PLM MW, Polish Naval Aviation Babie Doły (koniec lat 50.). Idealny dla kolekcjonerów i modelarzy wymagających autentyczności.
Model plastikowy do sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Skala: 1/48. Marka: Hobby 2000. Numer katalogowy: 48006.
Wyraźne, precyzyjne wypraski zapewniają dobrą jakość detali kadłuba, osłony silnika i podwozia. Elementy pasują do siebie bez nadmiernych przeróbek, co ułatwia montaż zarówno początkującym, jak i zaawansowanym modelarzom. W komplecie znajdują się kalkomanie i maski ułatwiające malowanie, co pozwala uzyskać ostre krawędzie i wierne oznakowania. Zestaw nie zawiera elementów metalowych ani fototrawionych.
Oznaczenia dostępne w zestawie:
Wypraski: Bronco. Kalkomanie: Cartograf. Maski: Pmask.
Główne zalety:
Historia pierwowzoru:
Powstanie i rozwój MiG-15 wiąże się z gwałtowną modernizacją lotnictwa powojennego. Projekt opracowany przez biuro konstruktorskie Mikojana i Guriewicza w Związku Radzieckim zadebiutował w połowie lat czterdziestych jako odpowiedź na napływ nowoczesnych odrzutowców z zachodu. Pierwsze prototypy powstały w 1947–1948 roku. Konstrukcja wyróżniała się prostotą, wytrzymałością i znakomitym stosunkiem mocy do masy, co szybko uczyniło ją podstawowym śmigłowcem prędkościowym radzieckiego lotnictwa taktycznego. Samolot miał półskorupowy kadłub, cienkie skrzydła o dużym zakrzywieniu profilu i silnik odrzutowy z wlotem w kadłubie, co dawało dobre osiągi na średnich i dużych wysokościach.
MiG-15 wszedł do służby na przełomie lat czterdziestych i pięćdziesiątych. Najbardziej znany ze swojego udziału w wojnie koreańskiej, gdzie w starciach z początkowymi generacjami zachodnich myśliwców odrzutowych wykazał znakomitą manewrowość i skuteczność bojową. Jego wprowadzenie wymusiło zmiany taktyczne i techniczne w lotnictwach NATO. Model stał się podstawą do dalszego rozwoju – wersje eksperymentalne i modyfikacje prowadziły do powstania licznych odmian, w tym tych przeznaczonych do szkolenia i rozpoznania.
Produkcja MiG-15 odbywała się nie tylko w ZSRR; licencję lub pomoc techniczną wykorzystały państwa Układu Warszawskiego i sojusznicy, co zaowocowało montażem i produkcją w Czechosłowacji, Polsce i innych krajach. W Czechosłowacji opracowano wariant S-102 (lokalna numeracja i oznaczenia), który był używany przez jednostki dyżurne i myśliwskie w latach pięćdziesiątych. W Polsce samoloty tego typu służyły m.in. w Marynarce Wojennej w wersji LIM-1, gdzie wykorzystywano je do obrony przestrzeni powietrznej nad obszarami przybrzeżnymi oraz do szkolenia załóg. Stacjonowanie jednostek w rejonie Babich Dołów i innych bazach polskiego lotnictwa morskiego świadczy o znaczeniu tej konstrukcji dla bezpieczeństwa powietrznego kraju w okresie powojennym.
Technicznie MiG-15 był napędzany silnikiem turboodrzutowym o ciągu umożliwiającym osiąganie prędkości bliskich prędkości dźwięku w zaniku, z dobrym przyspieszeniem w strefie naddźwiękowej nurkowań. Uzbrojenie standardowe obejmowało połączenie działek i karabinów maszynowych, co dawało dużą siłę ognia w krótkich starciach powietrznych. Prosta konstrukcja ułatwiała serwis i naprawy na polu, co było cenione podczas konfliktów i w warunkach ograniczonych zasobów logistycznych.
Wpływ MiG-15 na lotnictwo XX wieku był znaczny: wymusił rozwój nowych generacji myśliwców, poprawę taktyk bojowych oraz usprawnienia w systemach naprowadzania i uzbrojenia. Wiele egzemplarzy zachowało się w kolekcjach muzealnych i na pokazach lotniczych, a ich historia jest intensywnie dokumentowana przez badaczy lotnictwa. Polski wkład w eksploatację i adaptację konstrukcji pod lokalne warunki pozostaje ważnym rozdziałem technicznego dziedzictwa okresu powojennego.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Plastikowy model do sklejania i malowania MiG-15 / S-102 Hobby 2000 48006. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Zawiera wypraski Bronco, kalkomanie Cartograf oraz maski Pmask. Oznaczenia historyczne: MIG-15, Soviet Air Force; MIG-15 s/n 615316 (1950); S-102, Lt. Jaroslav Šrámek, 5th Air Regiment, Czechoslovakia Air Force (marzec 1953); LIM-1, 1A-02003, 34th PLM MW, Polish Naval Aviation Babie Doły (koniec lat 50.). Idealny dla kolekcjonerów i modelarzy wymagających autentyczności.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@