Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia niemiecki ciężki myśliwiec z nietypowym układem dwóch silników ustawionych w osi kadłuba — jednym śmigłem ciągnącym z przodu i drugim pchającym za kabiną. Ten układ pchająco-ciągnący redukował opór aerodynamiczny i zapewniał pierwowzorowi wyjątkowo wysokie osiągi; był najszybszym tłokowym samolotem Luftwaffe podczas II wojny światowej.
Zestaw odtwarza charakterystyczną konstrukcję detalami: rozbudowanym kokpitem, przedziałami obu silników, szczegółowymi wnękami podwozia oraz ruchomymi powierzchniami sterowymi. Elementy fototrawione, metalowy obciążnik nosa i kalkomanie dla trzech wariantów umożliwiają wierne odwzorowanie zarówno zamkniętych, jak i otwartych fragmentów zabudowy pierwowzoru.
Dornier Do 335 B-2 Pfeil Zerstörer firmy HK Models to szczegółowy model jednego z najbardziej niezwykłych niemieckich samolotów II wojny światowej. Zestaw przedstawia wersję B-2, opracowaną jako ciężki myśliwiec dzienny i przechwytujący, wyróżniającą się bardzo silnym uzbrojeniem oraz charakterystycznym układem dwóch silników w konfiguracji „push-pull”.
Model w skali 1:32 pozwala odwzorować nietypową konstrukcję samolotu z silnikiem umieszczonym z przodu kadłuba oraz drugim silnikiem znajdującym się za kabiną i napędzającym śmigło pchające. Zestaw zawiera również elementy fototrawione oraz metalowy obciążnik nosa.
Zestaw pozwala na efektowne odwzorowanie nietypowego układu konstrukcyjnego Do 335. Szczegółowe elementy obu silników, kokpitu i przedziałów wewnętrznych można wykorzystać do wykonania modelu z otwartymi osłonami, eksponującymi charakterystyczne rozwiązania techniczne samolotu.
Model posiada również ruchome powierzchnie sterowe oraz możliwość wykonania otwartego przedziału bombowego. Dopracowane odwzorowanie powierzchni kadłuba i skrzydeł obejmuje delikatne linie podziału blach oraz nitowanie.
Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu i wymaga klejenia oraz malowania. Do budowy potrzebny jest klej do modeli plastikowych, a do montażu elementów fototrawionych zalecany jest klej cyjanoakrylowy. Farby i kleje nie są dołączone do zestawu.
Dornier Do 335 Pfeil („Strzała”) był niemieckim ciężkim myśliwcem o wyjątkowo nietypowej konstrukcji. Zamiast klasycznego układu dwóch silników umieszczonych w gondolach pod skrzydłami zastosowano dwa silniki ustawione w jednej osi kadłuba. Przedni silnik napędzał śmigło ciągnące, natomiast drugi, umieszczony za kabiną, napędzał śmigło pchające znajdujące się z tyłu kadłuba.
Układ ten pozwalał ograniczyć opór aerodynamiczny w porównaniu z konwencjonalnymi samolotami dwusilnikowymi i zapewniał bardzo wysokie osiągi. Do 335 był najszybszym tłokowym samolotem Luftwaffe podczas II wojny światowej.
Seria B została opracowana jako ciężki myśliwiec dzienny i przechwytujący, wyposażony w znacznie silniejsze uzbrojenie niż podstawowa wersja myśliwsko-bombowa. Pierwsze dwa prototypy wariantu B, oznaczone M13 i M14, ukończono w latach 1944–1945. Były to jednomiejscowe, szybkie samoloty napędzane dwoma silnikami Daimler-Benz DB 603E.
Do 335 B-2 miał otrzymać wyjątkowo silne uzbrojenie składające się z trzech działek MK 103 kalibru 30 mm – dwóch umieszczonych w skrzydłach oraz jednego strzelającego przez przednią część kadłuba – a także dwóch działek MG 151 kalibru 20 mm zamontowanych w osłonie silnika.
Do 335 wyposażono w kilka bardzo nowoczesnych jak na swoje czasy rozwiązań. Jednym z nich był fotel wyrzucany. Ze względu na znajdujące się za kabiną śmigło zastosowano specjalny system bezpieczeństwa – podczas katapultowania za pomocą ładunków wybuchowych odrzucane były osłona kabiny, tylne śmigło oraz górna część statecznika, tworząc bezpieczną drogę dla pilota.
Nietypowy układ napędowy wpłynął również na konstrukcję usterzenia. Samolot otrzymał charakterystyczne usterzenie krzyżowe z dodatkową dolną płetwą, która miała chronić tylne śmigło przed uszkodzeniem podczas lądowania.
Pomimo bardzo obiecujących osiągów i zaawansowanej konstrukcji Do 335 pojawił się zbyt późno, aby odegrać istotną rolę w działaniach wojennych. Prototypy wersji B były rozwijane w ostatnich miesiącach wojny, a pogarszająca się sytuacja niemieckiego przemysłu lotniczego uniemożliwiła rozpoczęcie produkcji seryjnej. Dzięki nietypowemu układowi napędowemu, wysokiej prędkości i niezwykle silnemu planowanemu uzbrojeniu Pfeil pozostaje jednym z najbardziej interesujących niemieckich samolotów tłokowych tego okresu.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia niemiecki ciężki myśliwiec z nietypowym układem dwóch silników ustawionych w osi kadłuba — jednym śmigłem ciągnącym z przodu i drugim pchającym za kabiną. Ten układ pchająco-ciągnący redukował opór aerodynamiczny i zapewniał pierwowzorowi wyjątkowo wysokie osiągi; był najszybszym tłokowym samolotem Luftwaffe podczas II wojny światowej.
Zestaw odtwarza charakterystyczną konstrukcję detalami: rozbudowanym kokpitem, przedziałami obu silników, szczegółowymi wnękami podwozia oraz ruchomymi powierzchniami sterowymi. Elementy fototrawione, metalowy obciążnik nosa i kalkomanie dla trzech wariantów umożliwiają wierne odwzorowanie zarówno zamkniętych, jak i otwartych fragmentów zabudowy pierwowzoru.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@