Mitsubishi F-2 B - Adtw With Asm-3
Hasegawa 07566

Dane techniczne zestawu

• Materiał: plastik (elementy modelu) + części metalowe
• Dodatkowe elementy: metalowa duża sonda Pitota, metalowa antena grzbietowa (blade antenna)
• Przeznaczenie: model do sklejania i pomalowania
• Akcesoria wymagane osobno: klej modelarski, farby, podstawowe narzędzia
• Oznaczenia w zestawie: Japan Air Self-Defense Force, Air Development and Test Wing, samolot „101”, Gifu Air Base, 2025

Charakterystyka modelu

Zestaw przedstawia dwumiejscowy samolot Mitsubishi F-2B w konfiguracji badawczej Air Development and Test Wing z pociskiem przeciwokrętowym ASM-3. Układ części pozwala odtworzyć maszynę w nowoczesnym, powojennym malowaniu i oznakowaniu Japońskich Powietrznych Sił Samoobrony, z konkretnym egzemplarzem „101” z bazy Gifu w 2025 roku.

Dołączone elementy metalowe obejmują powiększoną sondę Pitota oraz antenę grzbietową typu „blade antenna”. Tego typu detale są szczególnie narażone na uszkodzenia w trakcie montażu i eksploatacji gotowego modelu, dlatego zastosowanie metalu ułatwia zachowanie smukłego kształtu i poprawia trwałość tych części.

W komplecie znajdują się kalkomanie pozwalające odtworzyć oznaczenia jednostki doświadczalnej Air Development and Test Wing, w tym numer taktyczny „101” oraz znaki eksploatacyjne charakterystyczne dla maszyn testowych JASDF. Zestaw umożliwia wykonanie modelu w konfiguracji uzbrojenia z pociskiem ASM-3, co odróżnia go od standardowych wersji myśliwsko-uderzeniowych F-2.

Schemat malowania i oznaczenia

Zestaw obejmuje jeden wariant oznakowania:

• Japan Air Self-Defense Force, Air Development and Test Wing, samolot „101”, Gifu Air Base, 2025 – konfiguracja z pociskiem ASM-3, współczesne malowanie maszyn testowych JASDF z pełnym zestawem znaków eksploatacyjnych i oznaczeń jednostki.

Dobór kolorów warto oprzeć na dokumentacji fotograficznej maszyn F-2B z Gifu z okresu około 2025 roku, co ułatwi wierne odtworzenie odcieni kamuflażu i detali technicznych.

Mitsubishi F-2 – samolot i pocisk ASM-3

Mitsubishi F-2 powstał jako wspólny projekt Japonii i Stanów Zjednoczonych, rozwijany na bazie doświadczeń z F-16, ale dostosowany do specyficznych wymagań obrony morskiej Japonii. Prototyp XF-2 oblatano w 1995 roku, a produkcja seryjna objęła około 90 egzemplarzy w wersjach jedno- i dwumiejscowych. Wariant F-2B pełni przede wszystkim funkcje szkolno-bojowe, zachowując pełną zdolność użycia uzbrojenia.

Samolot wyróżnia się powiększonym skrzydłem o konstrukcji kompozytowej, rozbudowaną awioniką oraz japońskim radarem z aktywnym skanowaniem fazowym (AESA), co czyni go jednym z pierwszych myśliwców na świecie wyposażonych w tego typu stację radiolokacyjną w służbie liniowej.

Podstawowe dane Mitsubishi F-2

• Typ: myśliwiec wielozadaniowy / samolot uderzeniowy
• Producent: Mitsubishi Heavy Industries (we współpracy z Lockheed Martin)
• Napęd: 1 silnik turbowentylatorowy General Electric F110 (licencyjny w wersji japońskiej)
• Prędkość maksymalna: ponad Mach 2 na dużej wysokości
• Załoga: 1 (F-2A) lub 2 osoby (F-2B)
• Główne zadania: obrona powietrzna, ataki na cele nawodne, wsparcie uderzeń na cele naziemne, szkolenie bojowe

Air Development and Test Wing i baza Gifu

Air Development and Test Wing to jednostka Japońskich Powietrznych Sił Samoobrony odpowiedzialna za badania, próby w locie i wdrażanie nowych systemów uzbrojenia oraz wyposażenia. Stacjonuje w bazie Gifu, która od lat pełni rolę głównego ośrodka testowego japońskiego lotnictwa wojskowego. To właśnie tam prowadzone są próby nowych typów samolotów, modernizacji awioniki oraz uzbrojenia, w tym pocisków przeciwokrętowych.

Pocisk przeciwokrętowy ASM-3

ASM-3 to japoński naddźwiękowy pocisk przeciwokrętowy opracowany jako następca starszych konstrukcji ASM-1 i ASM-2. Został zaprojektowany do zwalczania okrętów nawodnych przy silnym przeciwdziałaniu obrony przeciwlotniczej, z wykorzystaniem lotu na małej wysokości i dużej prędkości.

• Przeznaczenie: atak na okręty nawodne
• Prędkość: naddźwiękowa (około Mach 3)
• Platformy przenoszenia: samoloty JASDF, w tym Mitsubishi F-2

Konfiguracja F-2B z ASM-3, jak w prezentowanym zestawie, odzwierciedla etap prób i integracji nowego uzbrojenia w jednostce Air Development and Test Wing.

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto zaplanować kolejność prac przy częściach metalowych – ich dopasowanie „na sucho” ułatwi późniejsze klejenie i ograniczy konieczność szpachlowania.
• Elementy metalowe (sonda Pitota, antena) dobrze jest delikatnie zmatowić papierem ściernym o wysokiej gradacji, co poprawi przyczepność podkładu i farby.
• Przy maskowaniu oszklenia i krawędzi kamuflażu pomocne będą taśmy o różnej szerokości; warto je dociskać wykałaczką, aby uniknąć podciekania farby.
• Przed nakładaniem kalkomanii zalecane jest położenie błyszczącego lakieru, co zmniejszy ryzyko powstania „srebrzenia” pod kalkami i ułatwi ich wtopienie w powierzchnię.