Lockheed Martin F-35 B Lightning Ii - Jasdf Nyutabaru Special Marking (2025)
Hasegawa 02531

Dane techniczne zestawu

• Typ: model plastikowy samolotu do sklejania
• Materiał: polistyren (elementy plastikowe)
• Klej: wymagany, brak w zestawie
• Farby: wymagane, brak w zestawie
• Oznaczenia: Japan Air Self-Defense Force, Provisional F-35B Squadron, Nyutabaru Air Base, malowanie okolicznościowe „201”, grudzień 2025

Charakterystyka modelu

Zestaw pozwala wykonać F-35B w specyficznym malowaniu okolicznościowym przygotowanym na pokaz w Nyutabaru w grudniu 2025 roku, co daje możliwość zbudowania współczesnego japońskiego myśliwca w rzadko spotykanej konfiguracji barw i oznaczeń.

Model przedstawia wersję F-35B z krótkim startem i pionowym lądowaniem, co ma odzwierciedlenie w charakterystycznym układzie z wlotem powietrza do wentylatora nośnego za kabiną oraz dyszą silnika przystosowaną do odchylania ciągu.

Zawartość i możliwości zestawu

• Elementy plastikowe do budowy miniatury F-35B Lightning II w barwach JASDF.
• Arkusz kalkomanii z oznaczeniami:
  • Japan Air Self-Defense Force, Provisional F-35B Squadron, Nyutabaru Air Base, schemat „201” na Air Festival (grudzień 2025).

Okolicznościowy schemat „201” umożliwia wykonanie modelu w konfiguracji charakterystycznej dla pokazów lotniczych, co może stanowić ciekawy kontrast wobec standardowych, liniowych malowań F-35 używanych w jednostkach operacyjnych.

Malowanie i oznaczenia

Zestaw obejmuje jeden schemat malowania związany z konkretnym wydarzeniem:

• JASDF, Provisional F-35B Squadron, Nyutabaru Air Base, „201” (Air Festival, grudzień 2025) – okolicznościowe malowanie samolotu stacjonującego w Nyutabaru, przygotowane na pokaz na tamtejszym lotnisku. Kalkomanie pozwalają odtworzyć numer taktyczny „201” oraz oznaczenia jednostki zgodne z opisem producenta.

Dobór kolorów kamuflażu i paneli można oprzeć na standardowych barwach stosowanych na F-35B, uzupełnionych o specyficzne oznaczenia i napisy eksploatacyjne przewidziane w arkuszu kalkomanii.

Lockheed Martin F-35B Lightning II – samolot

F-35B Lightning II to wariant wielozadaniowego samolotu 5. generacji przystosowany do krótkiego startu i pionowego lądowania (STOVL), opracowany głównie z myślą o działaniach z lotniskowców i krótkich pasów startowych. Konstrukcja łączy możliwości myśliwca przewagi powietrznej, samolotu uderzeniowego i platformy rozpoznawczej w jednym płatowcu.

Najważniejsze cechy i parametry F-35B

• Producent: Lockheed Martin
• Rola: wielozadaniowy samolot bojowy 5. generacji
• Wariant: F-35B – wersja STOVL (krótki start, pionowe lądowanie)
• Napęd: 1 silnik Pratt & Whitney F135 z systemem odchylania ciągu i wentylatorem nośnym
• Prędkość maksymalna: około Mach 1,6
• Zasięg (bez dodatkowych zbiorników): rzędu 1600–1700 km (w zależności od profilu misji)
• Uzbrojenie: uzbrojenie przenoszone w wewnętrznych komorach oraz na węzłach podskrzydłowych (konfiguracja zależna od zadania i użytkownika)
• Awionika: zintegrowany system sensorów, radar AESA, zaawansowany system łączności i wymiany danych

F-35B w japońskich Siłach Samoobrony Powietrznej

Japońskie Siły Samoobrony Powietrznej wprowadzają F-35 jako następcę wcześniejszych generacji myśliwców, wykorzystując go zarówno w roli myśliwca przewagi powietrznej, jak i samolotu uderzeniowego zdolnego do działania w środowisku silnie nasyconym obroną przeciwlotniczą. Wersja F-35B jest szczególnie istotna w kontekście operowania z krótszych pasów startowych oraz z okrętów przystosowanych do przyjmowania samolotów STOVL, co zwiększa elastyczność japońskiego systemu obrony powietrznej.

Baza Nyutabaru na wyspie Kiusiu jest jednym z ważnych ośrodków szkoleniowych i operacyjnych JASDF, a pokazy lotnicze organizowane na tym lotnisku służą prezentacji nowych typów sprzętu oraz umiejętności załóg. Okolicznościowe malowania, takie jak schemat „201” z grudnia 2025 roku, są przygotowywane specjalnie na takie wydarzenia i często stają się atrakcyjnym tematem dla modelarzy.

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto dokładnie zaplanować kolejność prac przy malowaniu wnęk podwozia i krawędzi paneli, aby uniknąć trudnego maskowania na późniejszym etapie.
• Elementy przed sklejeniem dobrze jest przymierzyć „na sucho”, co ułatwia wykrycie miejsc wymagających lekkiego przeszlifowania i poprawia spasowanie.
• Przy nakładaniu kalkomanii z napisami eksploatacyjnymi pomocne jest podzielenie pracy na kilka krótszych sesji, aby zachować precyzję ustawienia drobnych oznaczeń.
• Do uzyskania realistycznego efektu paneli na F-35 można zastosować delikatne washe w odcieniach szarości, unikając zbyt mocnych kontrastów, które nie pasują do charakteru współczesnego kamuflażu.