- Obniżka
Mitsubishi Ki-67 Typ 4 „Hiryu” bombowiec ciężki — model plastikowy Hasegawa w skali 1/72 w malowaniu 74. Pułku Lotniczego. Precyzyjnie odtworzona sylwetka kadłuba, skrzydeł i usterzenia z typowymi detalami zewnętrznymi — idealny dla doświadczonych modelarzy i kolekcjonerów. Zestaw wymaga montażu i malowania; nie zawiera kleju ani farb. Po złożeniu doskonały element ekspozycji w kolekcji poświęconej lotnictwu okresu II wojny światowej.
Gotowy do sklejania model plastikowy przedstawiający japoński bombowiec ciężki Mitsubishi Ki-67 Typ 4 „Hiryu” w malowaniu 74. Pułku Lotniczego. Zestaw odtwarza podstawowe zarysy konstrukcji oryginału z uwzględnieniem kadłuba, skrzydeł, usterzenia oraz typowych detali zewnętrznych. Model przeznaczony dla modelarzy posiadających doświadczenie w montażu i malowaniu modeli samolotów; elementy wymagają oczyszczenia z nadlewek i przygotowania przed sklejaniem. Zestaw nie zawiera kleju ani farb ani dodatkowych elementów aftermarket.
Model wymaga sklejania i malowania. Elementy plastikowe są przeznaczone do wycięcia z ramek; konieczne będzie użycie kleju do plastiku, narzędzi do obróbki elementów oraz farb modelarskich do uzyskania właściwego efektu końcowego. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Porady i wskazówki montażowe:
Mitsubishi Ki-67, znany w nomenklaturze japońskiej jako Typ 4 i otrzymujący zachodni kryptonim „Hiryu” (dosł. „Smok-latający”), był jedną z odpowiedzi Imperium Japońskiego na rosnące potrzeby w zakresie dalekosiężnych bombowców i samolotów wielozadaniowych w drugiej połowie II wojny światowej. Projekt powstał w Mitsubishi jako konkurencja dla starszych konstrukcji, z naciskiem na lepsze osiągi, większą ładowność i wyższą niezawodność silników. Konstrukcja wyróżniała się stosunkowo nowoczesną jak na tamte czasy kombinacją aerodynamicznego kadłuba, wydajnych silników i przemyślanego systemu uzbrojenia obronnego.
Ki-67 był projektowany jako bombowiec średniego/ciężkiego z dwiema lub trzema załogami, przeznaczony do operacji na średnich dystansach oraz do zadań specjalnych, w tym jako samolot torpedowy i transportowy po modyfikacjach. Oryginalne wersje wyposażone były w mocne silniki tłokowe, co zapewniało lepszą prędkość i zasięg w porównaniu z wieloma wcześniejszymi japońskimi bombowcami. Samolot cechował się solidnym zawieszeniem podwozia oraz relatywnie obszerną komorą bombową, umożliwiając przenoszenie standardowych ładunków bombowych stosowanych przez siły japońskie.
W służbie Ki-67 był użytkowany przez różne jednostki lotnicze, w tym przez 74. Pułk Lotniczy, który wykorzystywał ten typ w operacjach ofensywnych i wsparcia. W trakcie kampanii wojennych pojazd ten bywał modyfikowany w terenie w zależności od potrzeb operacyjnych — zmiany dotyczyły uzbrojenia obronnego, wyposażenia nawigacyjnego oraz konfiguracji ładunkowej. Pomimo technicznych zalet, produkcja i szerokie wdrożenie Ki-67 ograniczone były przez warunki przemysłowe i brak surowców pod koniec wojny.
Ciekawostką jest to, że Ki-67 był jednym z japońskich samolotów, które w opiniach pilotów oceniano jako stosunkowo udane konstrukcyjnie i bardziej dopracowane niż niektóre inne typy z tego okresu. Jego uniwersalność sprawiała, że pojawiał się zarówno w misjach bombowych, jak i rolach pomocniczych. W kontekście powojennym egzemplarze zachowane w dokumentacji i relacjach historycznych pomagają lepiej zrozumieć rozwój japońskiego lotnictwa wojskowego oraz ograniczenia produkcyjne II wojny światowej. W związku z polskimi wątkami w historii lotnictwa — choć Ki-67 nie jest bezpośrednio związany z Polską — konstrukcje tej epoki są przedmiotem zainteresowania polskich kolekcjonerów i modelarzy zajmujących się teatrem działań Azji i Pacyfiku.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Mitsubishi Ki-67 Typ 4 „Hiryu” bombowiec ciężki — model plastikowy Hasegawa w skali 1/72 w malowaniu 74. Pułku Lotniczego. Precyzyjnie odtworzona sylwetka kadłuba, skrzydeł i usterzenia z typowymi detalami zewnętrznymi — idealny dla doświadczonych modelarzy i kolekcjonerów. Zestaw wymaga montażu i malowania; nie zawiera kleju ani farb. Po złożeniu doskonały element ekspozycji w kolekcji poświęconej lotnictwu okresu II wojny światowej.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@