Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Silnik Ford V8 do Universal Carrier Mk I & II — szczegółowy model w skali 1/16 od Gecko Models (16GM0017). Wtryskowe elementy plastikowe odwzorowują blok, głowice, układ dolotowy i inne detale, pozwalając na realistyczne odtworzenie komory silnikowej brytyjskiego transportera z II wojny światowej. Idealny jako samodzielny eksponat, uzupełnienie modelu lub element dioramy. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Prezentowany zestaw przedstawia model silnika Ford V8 przeznaczony do montażu w konstrukcji pojazdu Universal Carrier Mk I oraz Mk II. Elementy wykonane są w technologii wtryskowej z tworzywa sztucznego, przeznaczone dla modelarzy montujących i szczegółowo odwzorowujących układy napędowe brytyjskich transporterów opancerzonych z okresu II wojny światowej. Zestaw dostarcza części reprezentujące główne składowe jednostki napędowej: blok silnika, głowice, układ dolotowy i inne charakterystyczne detale, umożliwiające realistyczne odtworzenie wnętrza komory silnikowej. Dzięki temu model może służyć zarówno jako osobny eksponat techniczny, jak i element dioramy lub uzupełnienie modelu pojazdu we właściwej skali.
Sklejanie i malowanie: Zestaw wymaga sklejania i malowania. Części należy wyciąć z ramek, oczyścić z nadlewek i złożyć zgodnie z instrukcją. Model nie zawiera kleju ani farb.
Porady i narzędzia:
Silnik Ford V8 był jedną z popularnych jednostek napędowych produkowanych przez Ford Motor Company, których konstrukcja znalazła szerokie zastosowanie zarówno w przemyśle cywilnym, jak i wojskowym w pierwszej połowie XX wieku. Wersje V8 od Forda cechowały się zwartą konstrukcją z wolnossącym układem zasilania oraz relatywnie wysoką niezawodnością, co predestynowało je do instalacji w lekkich pojazdach użytkowych i pomocniczych konstrukcjach wojskowych. Universal Carrier, znany również jako Bren Carrier, był lekkim, wszechstronnym transporterem opancerzonym używanym przez Brytyjczyków i ich sojuszników. W zależności od wersji oraz dostępności podzespołów, w niektórych egzemplarzach stosowano różne jednostki napędowe, w tym silniki pochodzenia cywilnego adaptowane do potrzeb wojskowych.
Universal Carrier został zaprojektowany jako wielofunkcyjna konstrukcja: platforma transportowa dla załogi i ładunku, podstawa dla lekkiego uzbrojenia oraz pojazd pomocniczy dla oddziałów piechoty. Jego konstrukcja opierała się na prostej ramie z napędem gąsienicowym i niewielkim opancerzeniem chroniącym przed odłamkami i lekką bronią. Zastosowanie kompaktowych, prostych w obsłudze silników, takich jak Ford V8, umożliwiało łatwiejsze serwisowanie na polu, korzystanie z dostępnych części zamiennych oraz szybką naprawę. Jednostki napędowe cechowały się przeciętnym zużyciem paliwa i umiarkowanymi osiągami, co jednak było akceptowalne ze względu na rolę pojazdu jako nośnika załogi i wyposażenia.
W eksploatacji polowej ważne były aspekty logistyczne: dostęp do paliwa, prostota konstrukcji i możliwość naprawy przez techniczny personel przy ograniczonych zasobach. Ford V8, jako jednostka rozpowszechniona i znana serwisantom, wnosił korzyści operacyjne. Dane techniczne typowych wersji Ford V8 z epoki obejmują osiem cylindrów w układzie V, blok żeliwny, chłodzenie cieczą i układ zasilania gaźnikowego; osiągi zależały od konkretnej odmiany i modyfikacji. Universal Carrier z zamontowanym takim silnikiem utrzymywał prędkości typowe dla lekkich transporterów tamtego okresu, a także wystarczający zapas mocy do pokonywania terenu i przewozu załogi oraz ładunku.
Ciekawostką jest fakt, że Universal Carrier, mimo prostoty konstrukcji, przyjął się w wielu formacjach i teatrach działań — od Afryki Północnej po front zachodni — dzięki adaptowalności oraz możliwości stosowania różnych podzespołów dostosowanych do lokalnych warunków. W Polsce elementy i pojazdy tej klasy były użytkowane po wojnie w ramach wyposażenia odzyskanych lub przekazanych jednostek, a ich naprawy często opierały się na dostępnych, uniwersalnych częściach takich jak silniki produkcji Forda.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Silnik Ford V8 do Universal Carrier Mk I & II — szczegółowy model w skali 1/16 od Gecko Models (16GM0017). Wtryskowe elementy plastikowe odwzorowują blok, głowice, układ dolotowy i inne detale, pozwalając na realistyczne odtworzenie komory silnikowej brytyjskiego transportera z II wojny światowej. Idealny jako samodzielny eksponat, uzupełnienie modelu lub element dioramy. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@