Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Plastikowy model przedstawia pojazd opancerzony z okresu II wojny światowej, w późnej odmianie oznaczonej literą G, z możliwością wykonania wariantu dowodzenia z rozbudowaną aparaturą łącznościową.
Pierwowzór był rozwinięciem czechosłowackiego projektu LT vz. 38 i zasłynął mobilnością, niezawodnością oraz udanym układem podwozia wykorzystywanym później w innych konstrukcjach. Zestaw zawiera kalkomanie z oznaczeniami oraz ilustrowaną instrukcję montażu. Wprowadzona w wersji G jednolita, walcowana przednia płyta pancerza osiągała grubość do 50 mm, co wyróżnia ten wariant.
Plastikowy model do sklejania w skali 1:72 przedstawiający niemiecki czołg lekki Pz.Kpfw. 38(t) w późnej wersji Ausf. G. Zestaw umożliwia również wykonanie odmiany dowódczej Panzerbefehlswagen (Pz.Bf.Wg.) 38(t) Ausf. G, przeznaczonej do kierowania jednostkami pancernymi.
Pojazd wywodził się z czechosłowackiej konstrukcji LT vz. 38, opracowanej przez zakłady ČKD. Po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy produkcja została przejęta przez Wehrmacht, a czołg szybko stał się jednym z ważniejszych elementów niemieckich wojsk pancernych w pierwszych latach II wojny światowej.
Model jest przeznaczony do samodzielnego montażu i malowania. Klej i farby nie są zawarte w zestawie i należy dokupić je osobno.
Historia tego czołgu rozpoczęła się w Czechosłowacji, gdzie zakłady ČKD opracowały udany projekt lekkiego czołgu LT vz. 38. Konstrukcja wyróżniała się dobrymi właściwościami jezdnymi, niezawodnością mechaniczną i stosunkowo nowoczesnym układem podwozia. Po zajęciu Czech w marcu 1939 roku Niemcy przejęli zakłady oraz rozpoczętą produkcję, wprowadzając pojazd do służby jako Panzerkampfwagen 38(t). Litera „t” pochodziła od niemieckiego określenia „tschechisch”, czyli czeski.
Czołgi Pz.Kpfw. 38(t) odegrały istotną rolę w pierwszych kampaniach Wehrmachtu. Wykorzystywano je podczas walk w Polsce w 1939 roku, kampanii francuskiej w 1940 roku oraz w początkowym okresie działań na froncie wschodnim. W szczególności doceniano ich mobilność, niezawodność i dobre właściwości trakcyjne. Wersja Ausf. G pojawiła się jednak później – jej produkcja rozpoczęła się w październiku 1941 roku i zakończyła w czerwcu 1942 roku.
Wariant Ausf. G należał do ostatnich wersji czołgu produkowanych jako klasyczny pojazd bojowy. Jedną z najważniejszych zmian było zastosowanie jednolitych, walcowanych płyt pancernych o grubości 50 mm w przedniej części kadłuba i wieży, zamiast wcześniejszych rozwiązań wykorzystujących łączone płyty. Wprowadzono także drobne uproszczenia konstrukcyjne i produkcyjne. Powstało około 300–320 czołgów tej wersji, zanim zakłady przestawiły się na wytwarzanie pojazdów opartych na tym samym podwoziu.
Panzerbefehlswagen 38(t) był wersją przeznaczoną do pełnienia funkcji wozu dowodzenia w jednostkach pancernych. Podstawą konstrukcji pozostawał standardowy czołg Pz.Kpfw. 38(t), jednak wyposażenie łącznościowe dostosowano do potrzeb dowódcy. Dodatkowa radiostacja i rozbudowany system antenowy umożliwiały utrzymywanie kontaktu z podległymi pojazdami oraz przełożonymi, co miało kluczowe znaczenie podczas szybkich działań wojsk pancernych.
Wraz z rozwojem broni pancernej i pojawieniem się coraz lepiej opancerzonych czołgów przeciwnika Pz.Kpfw. 38(t) stopniowo tracił znaczenie jako czołg pierwszej linii. Jego podwozie okazało się jednak wyjątkowo udaną platformą dla kolejnych konstrukcji. Wykorzystano je między innymi do budowy niszczycieli czołgów Marder III oraz Jagdpanzer 38(t) Hetzer, dzięki czemu czeska konstrukcja pozostawała użyteczna w niemieckich siłach zbrojnych jeszcze długo po zakończeniu produkcji klasycznych czołgów.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Plastikowy model przedstawia pojazd opancerzony z okresu II wojny światowej, w późnej odmianie oznaczonej literą G, z możliwością wykonania wariantu dowodzenia z rozbudowaną aparaturą łącznościową.
Pierwowzór był rozwinięciem czechosłowackiego projektu LT vz. 38 i zasłynął mobilnością, niezawodnością oraz udanym układem podwozia wykorzystywanym później w innych konstrukcjach. Zestaw zawiera kalkomanie z oznaczeniami oraz ilustrowaną instrukcję montażu. Wprowadzona w wersji G jednolita, walcowana przednia płyta pancerza osiągała grubość do 50 mm, co wyróżnia ten wariant.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@