Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia późną, zmodernizowaną odmianę Bf 109 K‑4 używaną pod koniec 1944–1945 roku, zaprojektowaną do przeciwdziałania coraz szybszym alianckim samolotom. Wersja K‑4 wyróżniała się silnikiem Daimler‑Benz DB 605, wzmocnionym podwoziem oraz ciężkim uzbrojeniem z działkiem 30 mm i dwoma karabinami maszynowymi.
Zestaw pozwala na budowę dwóch egzemplarzy i zawiera kalkomanie dla różnych wariantów, elementy fototrawione oraz maski malarskie ułatwiające odwzorowanie specyficznych malowań z Niemiec, Czech, Austrii i Włoch. Wersja K‑4 jest jednym z ostatnich etapów rozwoju rodziny Bf 109 i reprezentuje maksymalnie dopracowaną konstrukcję tego myśliwca.
Limitowane wydanie poświęcono Bf 109K-4, czyli jednej z najpóźniejszych i najdoskonalszych wersji słynnego niemieckiego myśliwca. Zestaw umożliwia wykonanie dwóch modeli oraz prezentuje maszyny używane w ostatnich miesiącach II wojny światowej przez Luftwaffe i lotnictwo włoskie.
W pudełku znajdują się elementy plastikowe Eduard do budowy dwóch modeli, kalkomanie dla dziewięciu wariantów oznaczeń, barwione elementy fototrawione oraz maski malarskie. Bogaty wybór malowań pozwala odtworzyć samoloty z Niemiec, Austrii, Protektoratu Czech i Moraw oraz Włoch.
Do montażu potrzebne będą klej i farby, które nie wchodzą w skład zestawu.
Bf 109K-4 był końcową, standaryzowaną wersją myśliwca Messerschmitt Bf 109. Konstrukcja otrzymała mocny silnik Daimler-Benz DB 605, ulepszoną aerodynamikę, wzmocnione podwozie oraz silne uzbrojenie. Niemiecka nazwa „Kurfürst” oznacza elektora – jednego z książąt uprawnionych do wyboru cesarza Świętego Cesarstwa Rzymskiego.
Wersja K-4 weszła do służby pod koniec 1944 roku, gdy Luftwaffe potrzebowała myśliwca zdolnego przeciwstawić się coraz liczniejszym i szybszym maszynom alianckim. Mimo bardzo dobrych osiągów jej potencjał ograniczały trudności produkcyjne, braki paliwa, niedostatek wyszkolonych pilotów oraz przewaga przeciwnika w powietrzu.
Samoloty tej wersji latały do samego końca wojny. Zestaw wyjątkowo dobrze oddaje ten chaotyczny okres: obejmuje maszyny z lotnisk w Niemczech, Austrii i na ziemiach czeskich, a także Bf 109K-4 używany przez włoskie lotnictwo sprzymierzone z Niemcami.
Modele warto przedstawić na prowizorycznym lotnisku polowym z wiosny 1945 roku: na nierównej nawierzchni, obok beczek paliwa, skrzynek z amunicją, wózka rozruchowego i niewielkiej grupy mechaników. Interesująca będzie także scena z lotniska Praga-Kbely lub Klecany, ukazująca ostatnie dni działań wojennych w Europie Środkowej.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia późną, zmodernizowaną odmianę Bf 109 K‑4 używaną pod koniec 1944–1945 roku, zaprojektowaną do przeciwdziałania coraz szybszym alianckim samolotom. Wersja K‑4 wyróżniała się silnikiem Daimler‑Benz DB 605, wzmocnionym podwoziem oraz ciężkim uzbrojeniem z działkiem 30 mm i dwoma karabinami maszynowymi.
Zestaw pozwala na budowę dwóch egzemplarzy i zawiera kalkomanie dla różnych wariantów, elementy fototrawione oraz maski malarskie ułatwiające odwzorowanie specyficznych malowań z Niemiec, Czech, Austrii i Włoch. Wersja K‑4 jest jednym z ostatnich etapów rozwoju rodziny Bf 109 i reprezentuje maksymalnie dopracowaną konstrukcję tego myśliwca.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@