Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
Curtiss Kittyhawk Mk.Ia / Mk.Iv - Dual Combo  - zdjęcie 1
  • Curtiss Kittyhawk Mk.Ia / Mk.Iv - Dual Combo  - zdjęcie 1
  • Curtiss Kittyhawk Mk.Ia / Mk.Iv - Dual Combo  - zdjęcie 2
  • Curtiss Kittyhawk Mk.Ia / Mk.Iv - Dual Combo  - zdjęcie 3

Curtiss Kittyhawk Mk.Ia / Mk.Iv - Dual Combo 
Eduard 11187

Skala 1/48

Curtiss Kittyhawk Mk.Ia / Mk.IV — podwójny zestaw w skali 1:48 przedstawia dwie wersje klasycznego myśliwca P-40: Kittyhawk Mk.Ia (P-40E) i Mk.IV (P-40N). Zestaw oferuje wierne odwzorowanie kadłuba, osłony kokpitu i uzbrojenia, czyste linie podziału, wariantowe opcje podwozia oraz bogate możliwości wykończenia dla modelarzy średniozaawansowanych. Producent: Eduard.

269,80 zł
242,82 zł Zniżka 10%

Ilość
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień

Opis

Curtiss Kittyhawk Mk.Ia / Mk.IV - zestaw podwójny

Podwójny zestaw redukcyjny przedstawia dwa warianty myśliwca Curtiss P-40 w wersjach Kittyhawk Mk.Ia (odpowiednik P-40E) oraz Kittyhawk Mk.IV (odpowiednik P-40N). Zestaw przeznaczony jest dla modelarzy pracujących w skali 1:48 i łączy elementy typowe dla linii Kittyhawk/P-40: charakterystyczny kadłub z wlotem powietrza pod przednią częścią kadłuba, osłonę kabiny o profilu typowym dla późnych wariantów oraz uzbrojenie kadłubowe. Wydanie „Dual Combo” obejmuje zestaw elementów umożliwiających zbudowanie maszyn służących w formacjach alianckich w rejonach teatru działań drugiej wojny światowej. Model kładzie nacisk na dopasowanie detali, poprawne linie podziału płatowca oraz wariantowe możliwości montażu podwozia i osprzętu podskrzydłowego. Zestaw nadaje się dla modelarzy znających standardową technikę sklejania i wykańczania modeli plastikowych w skali 1:48.

Model wymaga błędnego doprecyzowania: zestaw jest zestawem do sklejania i malowania. Elementy należy wyciąć z ramek, skleić według instrukcji producenta oraz pomalować. Części detali i kalkomanie wymagają precyzyjnego montażu i powierzchniowego przygotowania elementów przed malowaniem.

Porady i instrukcje dotyczące wykonania modelu:

  • Przed sklejaniem sprawdź dopasowanie kadłuba, półskrzydeł i przewidzianych elementów podwozia; wykonaj próbne spasowanie.
  • Usuń nadlewki i linie podziału formy pilnikiem i papierem ściernym o gradacji od 400 do 1200.
  • Stosuj kleje polistyrenowe do łączenia elementów plastikowych; do drobnych detali rozważ klej cyjanoakrylowy.
  • Przed malowaniem nałóż podkład, aby uwidocznić ewentualne niedoskonałości powierzchni.
  • Do drobnych elementów kokpitu użyj pędzla o cienkim włosiu lub zestawu mikroaplikatorów; przy kalkomaniach zastosuj płyny zmiękczające/utrwalające dla lepszego dopasowania do wypukłości.
  • Typowe narzędzia: nożyk modelarski, pilniki, papiery ścierne, pęseta, pędzle, kompresor lub aerograf do malowania.

Dostępne warianty oznakowania

  1. Kittyhawk Mk.Ia, ET789, Sgt. Wallace D. Hogg, No. 112 Squadron (RAF), LG 91 Amriyha, Egipt, październik 1942
  2. Kittyhawk Mk.Ia, AK759, F/Sgt. Phillips, No. 94 Squadron (RAF), Gasr El Arid, Libia, marzec 1942
  3. Kittyhawk Mk.Ia, NZ3007, F/O Peter Gifford, No. 14 Squadron (RNZAF), Masterton, Nowa Zelandia, luty 1943
  4. Kittyhawk Mk.Ia, AK702, F/O W. P. Pictorius, No. 4 Squadron SAAF, Gambut II, Libia, 1942
  5. Kittyhawk Mk.Ia, AK961, F/Sgt. Lloyd Boardman, No. 3 Squadron (RAAF), czerwiec 1942
  6. Kittyhawk Mk.IV, NZ3237, Allan Watson, No. 19 Squadron (RNZAF), Torokina, 1944
  7. Kittyhawk Mk.IV, A29-521, F/O T. R. Jacklin, No. 75 Squadron (RAAF), wyspa Noemfoor, sierpień 1944
  8. Kittyhawk Mk.IV, FX609, S/L Murray P. Nash, No. 3 Squadron RAAF, Włochy, 1944
  9. Kittyhawk Mk.IV, A29-512, S/L Adam H. Brydon, No. 78 Squadron (RAAF), wyspa Noemfoor, 1944
  10. Kittyhawk Mk.IV, FX781, No. 250 Squadron RAF, Iesi, Włochy, 1944

Historia samolotu

Curtiss P-40, znany w służbie alianckiej pod nazwą Kittyhawk w wersjach używanych przez RAF i inne lotnictwa brytyjskie, był jednym z podstawowych amerykańskich myśliwców okresu drugiej wojny światowej. Konstrukcja wywodziła się z wcześniejszych projektów firmy Curtiss, oparta na kadłubie o konstrukcji półskorupowej z silnikiem rzędowym i charakterystycznym wlotem powietrza umieszczonym centralnie pod niskim kadłubem. Wczesne wersje P-40 wyposażone były w silnik Allison, co wpływało na osiągi na dużych wysokościach; późniejsze warianty otrzymały usprawnienia aerodynamiczne i różne konfiguracje uzbrojenia.

Wariant Kittyhawk Mk.Ia odpowiadał produkcyjnym odmianom P-40E, które były uzbrojone w działka kadłubowe i zasobniki kulometów w skrzydłach oraz charakteryzowały się wzmocnioną konstrukcją skrzydeł. Wersje Mk.IV (P-40N) wprowadzały zmiany mające na celu zmniejszenie masy i poprawę zwrotności: zmodernizowane osłony, zmodyfikowane wstawki w kadłubie i zmiany w konstrukcji ogona oraz odmienne osłony silnika. Kittyhawki były szeroko używane przez RAF, RAAF, RNZAF, SAAF oraz inne formacje alianckie — znalazły zastosowanie zarówno w działaniach powietrznych nad Afryką Północną, jak i w rejonach Azji i Pacyfiku.

Samolot służył w rolach myśliwca eskortowego, myśliwca-bombowca oraz wsparcia bliskiego. Był ceniony za wytrzymałość konstrukcji, prostotę obsługi polowej i dobre parametry przy niskich i średnich wysokościach. Typowe osiągi dla wariantów z silnikiem Allison obejmowały prędkości maksymalne rzędu kilkuset mil na godzinę, zasięg operacyjny umożliwiający działania eskortowe i bojowe na średnich dystansach oraz pułap praktyczny zależny od wersji silnikowej. Uzbrojenie obejmowało kombinacje cięższych karabinów maszynowych i działek, co czyniło maszynę skuteczną w walce powietrznej i ataku na cele naziemne.

W kontekście polskim, piloci i maszyny z rodziny P-40 nie byli powszechnie używani w polskim lotnictwie, jednak samoloty te zetknęły się z polskimi załogami poprzez służbę aliantów i polskich lotników walczących w jednostkach RAF. Kittyhawk pozostaje ważnym przykładem konstrukcji myśliwca II wojny światowej, reprezentując rozwój taktyki i technologii lotniczej tamtego okresu.

Szczegóły produktu
Eduard 11187
2025-11-18

Opis

Skala
1/48
Dostępność
Dostępny
Termin wysyłki
1 dzień
Kraj
USA
Okres
Druga Wojna
Asortyment / materiał
n/a

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

Eduard

Producent

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Me262 Mistel

Dragon 5541 - 1/48
Brak
Termin wysyłki Nieokreślony
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@