Sd.Kfz. 250/3 Ausf. A
Das Werk 16019

Sd.Kfz. 250/3 Ausf. A — Półgąsienicowy samochód dowodzenia (Das Werk 16019)

Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Prezentowany model Das Werk 16019 odwzorowuje niemiecki półgąsienicowy samochód dowodzenia Sd.Kfz. 250/3 w wersji Ausf. A. To doskonała propozycja dla kolekcjonerów i modelarzy, którzy cenią szczegółowość i autentyczność historycznego sprzętu wojskowego.

Kluczowe cechy produktu

• Wysoki poziom detali — precyzyjnie odtworzona bryła nadwozia i elementy zewnętrzne.
• Ruchome gąsienice — realistyczne, pracujące gąsienice oraz szczegółowe zawieszenie z belkami skrętnymi, podobnie jak w oryginale.
• Pełne wnętrze — szczegółowy kokpit i sekcje załogi, łącznie z odtworzeniem sprzętu radiowego oraz silnika.
• Otwierane klapy silnika — możliwość ekspozycji silnika i jego detali dzięki ruchomym pokrywom.
• Elementy wyposażenia — akcesoria i detale tablic, uchwytów i osprzętu zgodne ze stanem faktycznym.
• Figurki w zestawie — dwie figurki: kierowca oraz polemistrz (Field Marshal Rommel) do umieszczenia na modelu.
• Pięć wariantów malowań i oznakowań — możliwość wykonania modelu zgodnie z historycznymi malowaniami i jednostkami:
• Kampfstaffel Oberbefehlshaber Pz.Armee Afrika „Greif”, Tobruk, Libia, czerwiec 1942
• Kampfstaffel Oberbefehlshaber Pz.Armee Afrika „Adler”, Libia, maj 1942
• Kampfstaffel Oberbefehlshaber Pz.Armee Afrika (Hauptmann Kiehl) „Igel”, El Alamein, Egipt, czerwiec 1942
• 23. Panzer-Division (23.Pz.Div.), Południowa Rosja, lato 1942
• 24. Panzer-Division (24.Pz.Div.), Południowa Rosja, lato 1942

Zalety

• Świetny stosunek skomplikowania do efektu — model oferuje dużo detali bez nadmiernej trudności montażu.
• Możliwość ekspozycji — otwierane elementy oraz ruchome gąsienice pozwalają na atrakcyjne prezentacje modelu.
• Uniwersalność wykonania — pięć wariantów malowań daje pole do popisu przy wyborze dioramy lub ekspozycji.
• Wartość kolekcjonerska — wierne odwzorowanie wnętrza i wyposażenia zwiększa atrakcyjność dla miłośników militariów.

Informacje dodatkowe

• Producent: Das Werk
• Model: 16019
• Kategoria: Pojazdy i sprzęt
• Zawartość zestawu: plastikowe elementy do sklejania, figurki, elementy detali i osprzętu. Brak kleju i farb.

Historia oryginału

Sd.Kfz. 250/3 Ausf. A był jedną z wersji niemieckiej lekkiej półgąsienicy serii Sd.Kfz. 250, zaprojektowanej w celu zapewnienia łączności i dowodzenia na poziomie kompanii i batalionu. Pojazd powstał jako rozwinięcie wcześniejszych odmian Sd.Kfz. 250, łącząc mobilność samochodu terenowego z lepszymi możliwościami terenowymi gąsienicy. Wersja 250/3 była przeznaczona przede wszystkim do zadań łącznościowych — wyposażono ją w rozwinięty zestaw radiowy oraz miejsce dla operatora radiowego, co umożliwiało przekazywanie rozkazów i koordynację działań w ruchu.

Konstrukcja Sd.Kfz. 250 opierała się na lekkiej, spawanej nadwoziu i częściowo opancerzonym kadłubie. Napęd stanowił silnik benzynowy umieszczony z przodu, zaś załoga składała się zwykle z kierowcy, dowódcy i operatora radia. Charakterystycznym elementem była kombinacja kół przednich i gąsienic tylnych, co pozwalało na lepsze pokonywanie trudnego terenu niż w typowych samochodach terenowych, a jednocześnie zmniejszało masę i zużycie materiałów w porównaniu z pełnopancerzowymi transporterami.

Sd.Kfz. 250/3 znalazł zastosowanie na wszystkich frontach, gdzie operowały niemieckie siły pancerne i zmechanizowane — od kampanii we Francji, przez walki na froncie wschodnim, aż po działania w Afryce Północnej. W Afryce Północnej pojazdy te były cenione ze względu na mobilność w trudnym, pustynnym terenie oraz możliwość utrzymania łączności pomiędzy oddziałami pancernymi. W operacjach afrykańskich Sd.Kfz. 250/3 często współpracował z pojazdami rozpoznania i oddziałami pancernymi, umożliwiając szybkie przekazywanie informacji o sytuacji taktycznej.

Na froncie wschodnim pojazd ten pełnił podobną rolę, choć warunki klimatyczne i terenowe stawiały inne wymagania eksploatacyjne — niskie temperatury, błoto i trudne drogi wymuszały intensywną obsługę i modyfikacje polowe. Mimo to Sd.Kfz. 250/3 pozostawał ważnym elementem systemu łączności i dowodzenia, wpływając na koordynację działań niemieckich jednostek zmechanizowanych.

Choć Sd.Kfz. 250 nie jest bezpośrednio związany z polskimi formacjami, to w kampanii wrześniowej 1939 i dalszych operacjach II wojny światowej polskie oddziały często spotykały pojazdy tej klasy w działaniach niemieckich, co czyni je częścią szerokiego kontekstu historycznego konfliktu, który dotknął również Polskę i jej mieszkańców.