Mitsubishi Ki-30 Ann - In Asian Sky (Premium Edition)
AZ Model P7210

Dane techniczne zestawu

• Materiał: plastik (model do sklejania)
• Przeznaczenie: montaż i malowanie (wymaga osobnego zakupu kleju i farb)

Charakterystyka modelu

Zestaw pozwala odtworzyć japoński lekki bombowiec Mitsubishi Ki-30 „Ann” w wersjach używanych na azjatyckim teatrze działań, co daje możliwość wykonania samolotu z okresu wczesnych kampanii II wojny światowej w Azji i na Pacyfiku. Wydanie „Premium Edition” jest przygotowane z myślą o bardziej wymagających modelarzach, którzy oczekują bogatszych opcji wykonania niż w podstawowych edycjach.

Skala 1/72 umożliwia zbudowanie modelu o rozmiarach wygodnych do pracy przy detalach, a jednocześnie łatwych do przechowywania w gablocie lub na półce. Format ten dobrze sprawdza się także przy budowie niewielkich dioram przedstawiających sceny z lotnisk polowych w Chinach, na Malajach czy w rejonie Filipin.

Schematy malowania i oznaczenia

Zestaw jest poświęcony maszynom Ki-30 operującym nad Azją, co sugeruje możliwość wykonania samolotów w typowych dla tego frontu malowaniach z pierwszego okresu wojny – od wczesnych, jaśniejszych kamuflaży po późniejsze, bardziej stonowane barwy dostosowane do warunków tropikalnych. Taka tematyka ułatwia wkomponowanie gotowego modelu w kolekcję poświęconą lotnictwu japońskiemu w Chinach i na Dalekim Wschodzie.

Mitsubishi Ki-30 „Ann” – tło historyczne

Mitsubishi Ki-30 był lekkim bombowcem armijnym opracowanym dla Cesarskiej Armii Japońskiej w drugiej połowie lat 30. XX wieku jako następca starszych, dwupłatowych konstrukcji. Samolot powstał w odpowiedzi na wymagania na nowoczesny, jednosilnikowy bombowiec nurkujący zdolny do precyzyjnego atakowania celów naziemnych z niewielkiej wysokości.

Prototyp oblatano w 1937 roku, a wkrótce potem Ki-30 wszedł do służby liniowej. Maszyna była intensywnie używana podczas wojny japońsko-chińskiej, gdzie wykorzystywano ją do ataków na cele taktyczne – kolumny wojsk, węzły komunikacyjne i pozycje obronne. W początkowym okresie działań Ki-30 operował w warunkach ograniczonego oporu myśliwskiego, co pozwalało w pełni wykorzystać jego możliwości jako lekkiego bombowca frontowego.

Wraz z rozszerzeniem działań wojennych na obszar Pacyfiku i pojawieniem się nowocześniejszych myśliwców alianckich, Ki-30 zaczął szybko tracić na znaczeniu. Stosunkowo niewielka prędkość maksymalna i ograniczone możliwości obronne sprawiły, że samolot stał się podatny na przechwycenie. W efekcie stopniowo wycofywano go z pierwszej linii, przekazując do jednostek szkolnych, pomocniczych oraz do zadań drugorzędnych.

Ki-30 był jednak ważnym etapem w rozwoju japońskiego lotnictwa bombowego. Stanowił przejście od konstrukcji dwupłatowych do nowoczesnych, całkowicie metalowych samolotów jednopłatowych, które wkrótce miały dominować na frontach II wojny światowej. Doświadczenia z jego eksploatacji wykorzystano przy projektowaniu kolejnych typów lekkich bombowców armijnych.

Podstawowe dane techniczne Mitsubishi Ki-30

• Typ: lekki bombowiec armijny
• Załoga: 2 osoby (pilot i obserwator/strzelec)
• Układ: jednosilnikowy dolnopłat
• Przeznaczenie: ataki bombowe na cele taktyczne, w tym z lotu nurkowego

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto dokładnie obejrzeć ramki i zaplanować kolejność prac, zwłaszcza przy elementach wymagających późniejszego maskowania przed malowaniem.
• Elementy przed sklejeniem dobrze jest delikatnie oczyścić z nadlewek i linii podziału formy przy pomocy drobnego papieru ściernego lub pilnika modelarskiego.
• Do malowania kamuflażu pomocne będzie wcześniejsze nałożenie podkładu, który uwidoczni ewentualne niedoskonałości szlifowania i poprawi przyczepność farby.
• Przy pracy nad oszkleniem kabiny warto użyć taśmy maskującej lub gotowych masek (jeśli są dostępne osobno), aby uzyskać równe krawędzie ramek i uniknąć podciekania farby.