Mitsubishi Ki-30 Ann - In Asian Sky (Premium Edition)
AZ Model P72010

Informacje o zestawie

Plastikowy model samolotu Mitsubishi Ki-30 w wersji „In Asian Sky (Premium Edition)” przeznaczony jest do samodzielnego montażu i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb, co pozwala dobrać chemię modelarską według własnych preferencji.

Skala umożliwia zbudowanie kompaktowego modelu, który dobrze wpisuje się w kolekcje lotnictwa japońskiego z okresu II wojny światowej i wcześniejszych konfliktów w Azji.

Mitsubishi Ki-30 – tło historyczne

Mitsubishi Ki-30 był lekkim bombowcem nurkującym opracowanym dla lotnictwa Armii Cesarskiej Japonii w drugiej połowie lat 30. XX wieku. Powstał jako odpowiedź na zapotrzebowanie na szybki samolot wsparcia, zdolny do precyzyjnego atakowania celów naziemnych na froncie chińskim.

Prototyp oblatano w 1937 roku, a wkrótce potem rozpoczęto produkcję seryjną. Maszyna otrzymała oznaczenie armijne „Typ 97 lekkiego bombowca”, a w kodzie alianckim nadano jej nazwę „Ann”.

Udział w walkach w Azji

Ki-30 intensywnie wykorzystywano w wojnie japońsko-chińskiej, gdzie wykonywał zadania bezpośredniego wsparcia wojsk lądowych, atakując pozycje, linie zaopatrzenia i węzły komunikacyjne. Samoloty tego typu brały udział w działaniach nad Chinami, Mandżurią oraz w rejonie Indochin.

W początkowym okresie służby Ki-30 korzystał z przewagi jakościowej japońskiego lotnictwa nad słabszą obroną przeciwlotniczą i myśliwską przeciwnika. Z czasem, wraz z pojawieniem się nowocześniejszych myśliwców alianckich, lekkie bombowce o klasycznym układzie i umiarkowanej prędkości stawały się coraz bardziej narażone na straty.

Konstrukcja i charakterystyka

Ki-30 był jednosilnikowym dolnopłatem o klasycznej, całkowicie metalowej konstrukcji z zakrytą kabiną dla dwóch członków załogi: pilota i obserwatora-strzelca. Samolot przystosowano do bombardowania z lotu poziomego oraz z płytkiego nurkowania, co zwiększało celność ataków na cele punktowe.

Napęd stanowił silnik gwiazdowy chłodzony powietrzem, co upraszczało eksploatację w trudnych warunkach frontowych. Uzbrojenie ofensywne stanowił ładunek bomb podwieszanych pod kadłubem i skrzydłami, a obronne – karabin maszynowy w tylnej części kabiny, obsługiwany przez drugiego członka załogi.

Znaczenie i dalsze losy

Do zakończenia produkcji powstało kilkaset egzemplarzy Ki-30, co czyniło go jednym z podstawowych lekkich bombowców Armii Cesarskiej w końcu lat 30. i na początku II wojny światowej. W miarę wprowadzania nowszych typów samolotów, „Ann” przesuwano do zadań drugorzędnych, szkolenia oraz jednostek stacjonujących na mniej zagrożonych kierunkach.

Samoloty tego typu trafiły również do lotnictwa sojuszniczych z Japonią państw azjatyckich, gdzie wykorzystywano je do zadań bojowych i szkoleniowych. Obecnie Ki-30 pozostaje interesującym przykładem przejściowego etapu rozwoju lekkich bombowców, łączącego doświadczenia z wczesnych konfliktów w Azji z wymaganiami szybko zmieniającego się pola walki II wojny światowej.

Podstawowe dane techniczne Mitsubishi Ki-30

• Załoga: 2 osoby (pilot, obserwator-strzelec)
• Przeznaczenie: lekki bombowiec / samolot wsparcia
• Układ: jednosilnikowy dolnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej
• Napęd: silnik gwiazdowy chłodzony powietrzem
• Uzbrojenie: ładunek bomb podwieszanych oraz karabin maszynowy w tylnej kabinie (obrona tylnej półsfery)

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto dokładnie obejrzeć wypraski i zaplanować kolejność prac, zaznaczając elementy wymagające szczególnej obróbki.
• Elementy przed klejeniem dobrze jest przymierzyć „na sucho”, co ułatwia korektę spasowania i ogranicza konieczność późniejszego szpachlowania.
• Przed malowaniem powierzchnię modelu warto odtłuścić (np. w letniej wodzie z dodatkiem delikatnego detergentu), aby farba lepiej się trzymała.
• Cienkie warstwy farby nakładane stopniowo pozwalają zachować ostrość detali i uniknąć zalewania linii podziału blach.