De Havilland Dh-103 Hornet F.Mk.3
AZ Model 7653

Dane techniczne modelu

• Materiał: plastik (model do sklejania)
• Klej: wymagany, brak w zestawie
• Farby: wymagane, brak w zestawie

Charakterystyka zestawu

Zestaw pozwala wykonać miniaturę myśliwca De Havilland DH.103 Hornet w wersji F.Mk.3, czyli późnej odmiany myśliwca dziennego z okresu powojennego. Model przeznaczony jest do klasycznego montażu z użyciem kleju do tworzyw sztucznych oraz samodzielnego malowania zgodnie z wybranym schematem barwnym.

Brak dołączonych farb i kleju daje możliwość swobodnego doboru chemii modelarskiej oraz palety kolorów, dopasowanej do konkretnych maszyn RAF lub innych użytkowników, których odwzorowanie jest planowane. Konstrukcja z tworzywa sztucznego umożliwia obróbkę elementów typowymi narzędziami modelarskimi, takimi jak nożyk, pilniki czy papier ścierny.

De Havilland DH.103 Hornet – samolot

De Havilland DH.103 Hornet był brytyjskim myśliwcem dalekiego zasięgu opracowanym pod koniec II wojny światowej jako następca udanego Mosquito, ale w znacznie smuklejszej, szybszej i lżejszej formie. Konstrukcja wykorzystywała doświadczenia z budowy drewnianych płatowców De Havillanda, łącząc drewniane elementy z metalowymi w układzie dwusilnikowego dolnopłata o bardzo czystej aerodynamice.

Rozwój i służba

Prace projektowe rozpoczęto w 1943 roku, a pierwszy lot prototypu odbył się w lipcu 1944 roku. Samolot został zaprojektowany jako szybki myśliwiec eskortowy i przechwytujący, zdolny do operowania na dużych odległościach nad teatrem działań na Dalekim Wschodzie. Hornet wszedł do służby w Royal Air Force już po zakończeniu działań w Europie, ale zdołał wziąć udział w powojennych operacjach kolonialnych, w tym w działaniach nad Malajami.

Wersja F.Mk.3 stanowiła rozwinięcie wcześniejszego F.Mk.1, dostosowane do zadań myśliwca dalekiego zasięgu. Otrzymała m.in. powiększone zbiorniki paliwa oraz wyposażenie odpowiednie do długotrwałych lotów nad morzem i terenami tropikalnymi. Samoloty tego typu służyły w jednostkach RAF stacjonujących głównie poza Wyspami Brytyjskimi, gdzie wykorzystywano ich duży zasięg i wysokie osiągi.

Parametry i osiągi DH.103 Hornet

• Załoga: 1 pilot
• Napęd: 2 silniki tłokowe Rolls-Royce Merlin (różne wersje w zależności od wariantu samolotu)
• Prędkość maksymalna: około 760 km/h na dużej wysokości
• Zasięg: rzędu 2 000 km (w zależności od konfiguracji i wersji)
• Rozpiętość skrzydeł: ok. 13,7 m
• Długość: ok. 11,8 m
• Uzbrojenie stałe: 4 działka 20 mm w przedniej części kadłuba

Hornet należał do najszybszych tłokowych myśliwców dwusilnikowych, jakie weszły do regularnej służby. Łącznie zbudowano kilkaset egzemplarzy w różnych wersjach, w tym myśliwskich, myśliwsko-bombowych oraz morskich Sea Hornet przystosowanych do operowania z lotniskowców.

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto dokładnie umyć wypraski w letniej wodzie z odrobiną detergentu, aby usunąć resztki środka antyadhezyjnego z form.
• Elementy najlepiej odcinać od ramek ostrym nożykiem lub cążkami modelarskimi, pozostawiając niewielki naddatek do późniejszego zeszlifowania.
• Sucha przymiarka (próba „na sucho”) głównych podzespołów – kadłuba, skrzydeł i usterzenia – pozwala wychwycić ewentualne niedopasowania przed użyciem kleju.
• Przed malowaniem opłaca się nałożyć podkład, który wyrówna powierzchnię i uwidoczni miejsca wymagające dodatkowego szpachlowania lub szlifowania.