Australian Army M113a1 Lrv With Diehl 513b Tracks
AFV Club AF35377

Dane techniczne zestawu

• Materiał: plastik (model do sklejania)
• Skala: 1:35
• Przeznaczenie: model do montażu i malowania
• Akcesoria wymagane osobno: klej modelarski, farby, podstawowe narzędzia

Charakterystyka modelu

Zestaw przedstawia australijski wariant transportera M113A1 w wersji LRV, wyposażony w gąsienice typu Diehl 513B, stosowane w późniejszym okresie eksploatacji. Taki dobór wersji pozwala odtworzyć pojazd z okresu po wprowadzeniu modernizacji, charakterystyczny dla armii australijskiej w realiach zimnej wojny i późniejszych konfliktów lokalnych.

Model wykonany jest w skali 1:35, co ułatwia łączenie go z innymi pojazdami i figurkami w tej samej skali przy budowie dioram z udziałem wojsk lądowych. Wielkość gotowego modelu pozwala na wyeksponowanie detali charakterystycznych dla M113A1 LRV, takich jak kształt kadłuba, układ włazów czy specyficzne elementy wyposażenia zewnętrznego stosowane w armii australijskiej.

Zestaw wymaga użycia kleju i farb modelarskich, co daje możliwość indywidualnego doboru schematu malowania i stopnia zużycia pojazdu – od pojazdu „prosto z parku sprzętu” po intensywnie eksploatowany w warunkach poligonowych lub bojowych. Konstrukcja w tej skali sprzyja także wykorzystaniu gotowego modelu jako bazy do dalszych przeróbek, waloryzacji lub rozbudowanych scenek z udziałem piechoty.

M113 – rozwój i służba w armii australijskiej

M113 został opracowany w Stanach Zjednoczonych na przełomie lat 50. i 60. XX wieku jako lekki transporter opancerzony dla wojsk lądowych, z myślą o masowej mechanizacji piechoty. Aluminiowy kadłub zapewniał ochronę przed bronią strzelecką przy stosunkowo niewielkiej masie, co ułatwiało transport lotniczy i eksploatację w trudnym terenie.

Australia zamówiła M113 na początku lat 60., widząc w nim podstawowy środek transportu dla zmechanizowanej piechoty. Pojazdy weszły do służby w Australian Army jako M113A1, napędzane silnikiem wysokoprężnym, co poprawiło bezpieczeństwo eksploatacji w porównaniu z wcześniejszymi wersjami benzynowymi używanymi przez inne państwa.

Australijskie M113A1 brały udział w działaniach bojowych w Wietnamie, gdzie wykorzystywano je zarówno do transportu żołnierzy, jak i w roli pojazdów wsparcia ogniowego. Doświadczenia z tego konfliktu doprowadziły do szeregu modyfikacji, w tym zmian w uzbrojeniu, wyposażeniu dodatkowym i sposobie ochrony załogi.

W kolejnych dekadach Australia rozwijała własne warianty M113, dostosowane do lokalnych potrzeb i warunków. Wprowadzano m.in. wersje rozpoznawcze, dowódcze i specjalistyczne, a także modernizacje poprawiające mobilność i niezawodność. Zastosowanie gąsienic Diehl 513B było jednym z elementów unowocześniania parku maszynowego, wpływając na trwałość układu jezdnego i zachowanie pojazdu w terenie.

M113 w różnych odmianach pozostawał jednym z filarów wojsk lądowych Australii przez dziesięciolecia, towarzysząc kolejnym zmianom doktryny użycia wojsk zmechanizowanych. Liczne modernizacje i lokalne modyfikacje sprawiły, że australijskie egzemplarze stały się odrębną, dobrze rozpoznawalną rodziną pojazdów wśród miłośników techniki wojskowej.

Wybrane dane techniczne M113A1

• Załoga: 2 osoby (dowódca, kierowca) + do 11 żołnierzy desantu
• Napęd: silnik wysokoprężny (wersja A1)
• Napęd na: gąsienice
• Przeznaczenie: transporter opancerzony piechoty
• Okres wprowadzenia do służby: lata 60. XX wieku

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto przejrzeć instrukcję w całości i zaplanować kolejność prac, zwłaszcza jeśli model ma być malowany etapami.
• Elementy odcinane z ramek najlepiej oczyszczać skalpelem i drobnoziarnistym papierem ściernym, aby uniknąć widocznych śladów po wypychaczach i nadlewach.
• Do klejenia drobnych części przydatny jest klej o rzadkiej konsystencji, nakładany cienkim pędzelkiem lub aplikatorem, co zmniejsza ryzyko zalania detali.
• Przed malowaniem całość warto zagruntować podkładem, który wyrówna powierzchnię i poprawi przyczepność farby, szczególnie na dużych płaskich płytach pancerza.