Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia niemiecki czołg średni z późnego okresu produkcji (1943–1944) i koncentruje się na modyfikacjach wprowadzonych w odpowiedzi na nowe zagrożenia bojowe. Ten typ pojazdu był szeroko stosowany i podlegał licznym modernizacjom, co czyni późne serie interesującymi ze względu na zmiany konstrukcyjne i zróżnicowane malowania polowe.
W zestawie odwzorowano cechy charakterystyczne dla późnej produkcji, takie jak pełne osłony boczne, zmienione tłumiki oraz uproszczone mocowania wyposażenia. Zestaw przeznaczono do samodzielnego montażu i malowania, pozwalając oddać warianty z wzmocnioną płytą czołową i typowymi dla końcowego okresu elementami zewnętrznymi.
Model przedstawia czołg średni Panzerkampfwagen IV w wersji Ausf. H z późnego okresu produkcji, charakterystycznej dla lat 1943–1944. Zestaw wymaga sklejenia i pomalowania, co pozwala samodzielnie odtworzyć detale charakterystyczne dla późnych „czwórek”, takie jak dodatkowe opancerzenie i zmiany w wyposażeniu zewnętrznym.
Brak kleju i farb w pudełku daje możliwość samodzielnego doboru chemii i kolorystyki zgodnie z wybranym schematem malowania lub konkretnym pojazdem historycznym.
Panzerkampfwagen IV był podstawowym czołgiem Wehrmachtu, produkowanym nieprzerwanie od 1937 do 1945 roku w ponad 8500 egzemplarzach, co czyni go najliczniej budowanym niemieckim czołgiem II wojny światowej. Wersja Ausf. H weszła do produkcji w kwietniu 1943 roku jako odpowiedź na pojawienie się radzieckich T-34 i KW, kładąc nacisk na wzmocnienie opancerzenia.
Wariant H otrzymał pełne, 80‑milimetrowe opancerzenie płyty czołowej kadłuba, co zwiększyło odporność na działa przeciwpancerne średniego kalibru. Dodatkowo na bokach kadłuba i wieży montowano płyty osłonowe Schürzen, mające utrudnić działanie pocisków kumulacyjnych i amunicji przeciwpancernej o małym kalibrze.
Głównym uzbrojeniem Panzer IV Ausf. H pozostawała armata 7,5 cm KwK 40 L/48, zdolna do skutecznej walki z większością alianckich czołgów na dystansach typowych dla frontu wschodniego i zachodniego. Zmiany konstrukcyjne obejmowały m.in. uproszczenia w produkcji, rezygnację z części elementów wyposażenia zewnętrznego oraz modyfikacje kół jezdnych i gąsienic w późnych seriach.
„Czwórki” w wersji H brały udział w walkach od frontu wschodniego, przez Włochy, po Normandię i późniejsze działania w Europie Zachodniej. Czołgi te walczyły m.in. w bitwie na Łuku Kurskim latem 1943 roku, a następnie w obronie Francji w 1944 roku, gdzie stanowiły trzon wielu dywizji pancernych i grenadierów pancernych.
Późne serie Ausf. H są łatwo rozpoznawalne na zdjęciach archiwalnych dzięki pełnym osłonom Schürzen, zmienionym tłumikom, uproszczonym uchwytom i mocowaniom wyposażenia oraz częstemu stosowaniu trójbarwnego kamuflażu Dunkelgelb z plamami zieleni i brązu.
Odwzorowanie późnej wersji produkcyjnej pozwala zbudować model pasujący do dioram przedstawiających front wschodni po 1943 roku, kampanię włoską lub walki w Normandii i w Ardenach. Charakterystyczne osłony boczne i wzmocnione opancerzenie dobrze komponują się z pojazdami alianckimi z końcowego okresu wojny oraz z zabudową miejską i zniszczonymi terenami przemysłowymi.
Model może stanowić bazę do odwzorowania konkretnych, dobrze udokumentowanych w literaturze i na zdjęciach jednostek, takich jak dywizje pancerne walczące pod Kurskiem czy dywizje grenadierów pancernych użyte w obronie Francji w 1944 roku, po odpowiednim doborze oznaczeń i kamuflażu.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia niemiecki czołg średni z późnego okresu produkcji (1943–1944) i koncentruje się na modyfikacjach wprowadzonych w odpowiedzi na nowe zagrożenia bojowe. Ten typ pojazdu był szeroko stosowany i podlegał licznym modernizacjom, co czyni późne serie interesującymi ze względu na zmiany konstrukcyjne i zróżnicowane malowania polowe.
W zestawie odwzorowano cechy charakterystyczne dla późnej produkcji, takie jak pełne osłony boczne, zmienione tłumiki oraz uproszczone mocowania wyposażenia. Zestaw przeznaczono do samodzielnego montażu i malowania, pozwalając oddać warianty z wzmocnioną płytą czołową i typowymi dla końcowego okresu elementami zewnętrznymi.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@