- Obniżka
Zestaw przedstawia eksperymentalny niemiecki samolot odrzutowy w układzie latającego skrzydła z końcowego okresu II wojny światowej. Jego pierwowzór łączył napęd odrzutowy z bezogonową konstrukcją, co dawało przewagi w prędkości i aerodynamice oraz przyczyniło się do zainteresowania rozwiązaniami zmniejszającymi wykrywalność radarową.
Model pozwala podkreślić unikalny obrys płata i centralnej gondoli, oferując efektowną ekspozycję dużych powierzchni skrzydeł. Kilka prototypów powstało w trakcie wojny, ale konstrukcja pozostała eksperymentalna, co podkreśla historyczne znaczenie projektu.
Zestaw przedstawia eksperymentalny niemiecki samolot odrzutowy Horten Ho 229 z końcowego okresu II wojny światowej. Model wykonany jest z tworzywa i przeznaczony do sklejania oraz malowania przy użyciu osobno dostępnych klejów i farb.
Skala umożliwia odtworzenie charakterystycznej sylwetki latającego skrzydła z wyraźnie widocznym obrysem płata i centralnej gondoli. Po złożeniu model nadaje się zarówno do samodzielnej ekspozycji, jak i jako element dioramy z końca wojny na froncie zachodnim lub w realiach projektów „Wunderwaffe”.
Horten Ho 229 był jednym z najbardziej zaawansowanych projektów lotniczych III Rzeszy, łączącym układ latającego skrzydła z napędem odrzutowym. Konstrukcję opracowali bracia Walter i Reimar Horten, którzy od lat 30. eksperymentowali z bezogonowymi szybowcami o minimalnym oporze aerodynamicznym.
W 1943 roku Luftwaffe ogłosiła program „3×1000”, zakładający budowę samolotu zdolnego przenosić 1000 kg bomb na dystans 1000 km z prędkością 1000 km/h. Projekt Hortena, oznaczony początkowo jako Ho IX, został włączony do tego programu jako jedna z najbardziej obiecujących konstrukcji.
Pierwszy prototyp Ho 229 V1 był szybowcem napędzanym holowaniem, który posłużył do sprawdzenia własności lotnych układu latającego skrzydła. Drugi prototyp, Ho 229 V2, otrzymał dwa silniki odrzutowe Junkers Jumo 004 i w 1944 roku wykonał serię lotów próbnych, osiągając prędkości porównywalne z Messerschmittem Me 262.
W konstrukcji szeroko stosowano drewno, co miało zmniejszyć zużycie strategicznych surowców oraz ograniczyć odbicie fal radiolokacyjnych. To połączenie kształtu skrzydła i materiałów sprawiło, że Ho 229 bywa dziś wymieniany jako jeden z prekursorów technologii obniżonej wykrywalności.
Do końca wojny powstało zaledwie kilka prototypów w różnych stadiach zaawansowania, a żaden egzemplarz bojowy nie trafił do jednostek liniowych. Niezmontowany kadłub wersji V3 został przejęty przez wojska amerykańskie w ramach operacji „Seahorse” i przetransportowany do Stanów Zjednoczonych, gdzie znajduje się w zbiorach Smithsonian National Air and Space Museum.
Ho 229 pozostał więc samolotem eksperymentalnym, ale jego koncepcja latającego skrzydła i dążenie do minimalizacji oporu aerodynamicznego wywarły istotny wpływ na późniejsze projekty, w tym powojenne konstrukcje Northropa.
Charakterystyczny obrys latającego skrzydła sprawia, że model dobrze prezentuje się zarówno w widoku z góry, jak i z przodu, co zachęca do ekspozycji na płaskiej podstawce lub w niskiej gablocie. Zestaw może stanowić centralny element kolekcji poświęconej niemieckim samolotom odrzutowym końca wojny lub projektom „Wunderwaffe”.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Zestaw przedstawia eksperymentalny niemiecki samolot odrzutowy w układzie latającego skrzydła z końcowego okresu II wojny światowej. Jego pierwowzór łączył napęd odrzutowy z bezogonową konstrukcją, co dawało przewagi w prędkości i aerodynamice oraz przyczyniło się do zainteresowania rozwiązaniami zmniejszającymi wykrywalność radarową.
Model pozwala podkreślić unikalny obrys płata i centralnej gondoli, oferując efektowną ekspozycję dużych powierzchni skrzydeł. Kilka prototypów powstało w trakcie wojny, ale konstrukcja pozostała eksperymentalna, co podkreśla historyczne znaczenie projektu.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@