Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia pokładowy samolot bombowo-nurkowy będący eksportową wersją przedwojennej konstrukcji Vought SB2U, użytkowaną pierwotnie przez francuskie lotnictwo morskie, a następnie wykorzystywaną przez Royal Navy. Jego pierwowzór jest interesujący jako przykład przejściowej generacji maszyn z końca lat 30., łączącej klasyczny układ kadłuba z próbami adaptacji do operacji morskich. Dla kolekcjonerów stanowi rzadziej spotykany typ z krótką, ale istotną karierą operacyjną.
Model wyróżnia się wyraźnie zaakcentowaną sylwetką z detalicznie odwzorowanym oszkleniem kabiny i charakterystycznym usterzeniem. Konstrukcja ramek pozwala oddać linię skrzydeł i drobne elementy pokładowe, co sprzyja ekspozycji obok innych maszyn z początku II wojny światowej.
Zestaw przedstawia samolot pokładowy V-156-B1 Chesapeake w wersji używanej przez lotnictwo francuskie, a następnie przez Royal Navy. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu i malowania z użyciem osobno kupowanych farb oraz kleju.
Skala umożliwia odwzorowanie charakterystycznej sylwetki Chesapeake z wyraźnie widocznym układem skrzydeł, usterzeniem i oszkleniem kabiny, co sprzyja ekspozycji na półce obok innych maszyn z początku II wojny światowej.
V-156-B1 Chesapeake był eksportową wersją amerykańskiego bombowca nurkującego Vought SB2U Vindicator, zamówioną przez Francję tuż przed wybuchem II wojny światowej. Maszyna powstała jako rozwinięcie konstrukcji SB2U-2, dostosowane do wymagań francuskiego lotnictwa morskiego, w tym do operowania z lotniskowca „Béarn”.
Francja zamówiła serię Chesapeake w 1939 roku, licząc na szybkie wzmocnienie lotnictwa morskiego nowoczesnymi bombowcami nurkującymi. Pierwsze egzemplarze dotarły jednak dopiero w 1940 roku, gdy sytuacja na froncie była już krytyczna, a część samolotów nie zdążyła wejść do pełnej służby bojowej przed kapitulacją kraju.
Po upadku Francji część zamówionych maszyn przejęła Wielka Brytania, nadając im nazwę Chesapeake i włączając do Fleet Air Arm. Samoloty trafiły m.in. do 811. i 812. dywizjonu Royal Navy, gdzie rozważano ich użycie jako samolotów eskorty konwojów i maszyn rozpoznawczo-bombowych.
W praktyce Chesapeake okazał się konstrukcją zbyt słabą i przestarzałą jak na realia 1941 roku. Osiągi z pełnym ładunkiem bomb i wyposażeniem do lotów nad morzem były niewystarczające, co ograniczało ich przydatność bojową. W efekcie samoloty szybko przesunięto do zadań szkolnych i pomocniczych.
Mimo krótkiej kariery bojowej Chesapeake jest interesującym przykładem przejściowej generacji bombowców nurkujących – łączącej klasyczny układ samolotu pokładowego z wczesnymi próbami zwiększenia precyzji bombardowania z lotu nurkowego. Dla modelarzy i miłośników historii lotnictwa to ciekawy łącznik między przedwojennymi koncepcjami a późniejszymi, znacznie nowocześniejszymi maszynami alianckimi.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia pokładowy samolot bombowo-nurkowy będący eksportową wersją przedwojennej konstrukcji Vought SB2U, użytkowaną pierwotnie przez francuskie lotnictwo morskie, a następnie wykorzystywaną przez Royal Navy. Jego pierwowzór jest interesujący jako przykład przejściowej generacji maszyn z końca lat 30., łączącej klasyczny układ kadłuba z próbami adaptacji do operacji morskich. Dla kolekcjonerów stanowi rzadziej spotykany typ z krótką, ale istotną karierą operacyjną.
Model wyróżnia się wyraźnie zaakcentowaną sylwetką z detalicznie odwzorowanym oszkleniem kabiny i charakterystycznym usterzeniem. Konstrukcja ramek pozwala oddać linię skrzydeł i drobne elementy pokładowe, co sprzyja ekspozycji obok innych maszyn z początku II wojny światowej.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@