- Obniżka
Model plastikowy do sklejania i malowania przedstawiający Zespół Suzuki ECSTAR GSX‑RR z sezonu 2020 w skali 1/12. Szczegółowo odwzorowano aerodynamiczne owiewki z wingletami, ramę, czterocylindrowy silnik 1000 cm³ oraz elementy podwozia mocowane na śruby. Zestaw zawiera realistyczne opony z oznaczeniami Michelin, kalkomanie dla zawodników sezonu 2020 (w tym wariant mistrzowski) oraz stojak serwisowy. Po złożeniu model ma 178 mm długości, 62 mm szerokości i 100 mm wysokości. Brak kleju i farb.
Prezentowany model to szczegółowy zestaw plastikowy do sklejania i malowania przedstawiający motocykl wyścigowy Team Suzuki ECSTAR GSX‑RR z sezonu 2020. Zestaw odwzorowuje charakterystyczną sylwetkę maszyny z ramą i aerodynamicznymi owiewkami, w tym przednimi płetwami (wingletami) oraz osłoną przedniego błotnika. Szczególną uwagę poświęcono rekreacji silnika — czterocylindrowego rzędowego o pojemności 1000 cm³ — oraz elementów podwozia: wahacza i przedniego widelca, które w modelu są mocowane za pomocą śrub. Zestaw zawiera gotowe opony z tworzywa syntetycznego z realistycznym wyglądem i kalkomaniami Michelin. Dołączone kalkomanie odwzorowują numery i oznaczenia zawodników związanych z sezonem 2020 oraz opcję z numerem mistrza.
Uwagi o składaniu i malowaniu:
Model wymaga sklejania oraz malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Dołączone są naklejki maskujące ułatwiające rozdzielenie stref kolorystycznych podczas malowania.
Porady i instrukcje dotyczące budowy:
Suzuki GSX‑RR to wyścigowy motocykl klasy MotoGP opracowany przez Suzuki Racing Team do rywalizacji w najwyższej kategorii wyścigów motocyklowych. Konstrukcja GSX‑RR wywodzi się z długiej tradycji japońskiego producenta w budowie szybkich, rzędowych czterocylindrowych jednostek napędowych. Wprowadzenie obecnej generacji maszyny było odpowiedzią na rosnące wymagania dotyczące aerodynamiki, zarządzania mocą oraz stabilności w zakrętach. W sezonie 2020 maszyna Team Suzuki ECSTAR była rozwijana pod kątem optymalizacji kształtu owiewek, w tym montażu dodatkowych elementów aerodynamicznych takich jak winglety, które poprawiają docisk przedniej osi i umożliwiają lepsze wykorzystanie przyczepności podczas hamowań i przyspieszania.
Silnik GSX‑RR to rzędowa czterocylindrowa konstrukcja o pojemności bliskiej 1000 cm³, projektowana z naciskiem na szeroką krzywą momentu obrotowego oraz przewidywalne zachowanie przy wysokich prędkościach. Podwozie łączy lekką ramę i precyzyjne zawieszenie pozwalające na szybkie zmiany kierunku oraz stabilność przy dużych prędkościach. W sezonie 2020 Suzuki skupiło się na dopracowaniu elektroniki zarządzającej mocą, kontroli trakcji oraz ustawieniach zawieszenia, co w połączeniu z pracą zespołu przyniosło poprawę wyników wyścigowych.
W sezonie 2020 jednym z najbardziej znaczących osiągnięć zespołu było zwycięstwo Joana Mira, który sięgnął po tytuł mistrza świata. Sukces ten podkreślił dobre zestrojenie maszyny i skuteczność rozwiązań inżynieryjnych zastosowanych przez Suzuki. Zawodnicy tacy jak Alex Rins również przyczyniali się do rozwoju projektu poprzez testy i informacje zwrotne z toru, co wpływało na dalsze usprawnienia.
Ciekawostką jest fakt, że nowoczesne motocykle wyścigowe coraz częściej wykorzystują elementy aerodynamiczne podobne do tych w sportach samochodowych — winglety czy profile zwiększające docisk stały się standardem w projektowaniu owiewek. Wsparcie serwisowe i standy używane w stajniach wyścigowych zostały zaadaptowane jako elementy wyposażenia modeli, by wiernie oddać realia przygotowania maszyny do wyścigu.
W Polsce maszyny MotoGP, w tym Suzuki GSX‑RR, zyskały liczne grono fanów; polscy obserwatorzy i modelarze chętnie odwzorowują sezonowe barwy zespołów, a modele w skali 1/12 są cenione za możliwość szczegółowego oddania silnika i detali podwozia.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model plastikowy do sklejania i malowania przedstawiający Zespół Suzuki ECSTAR GSX‑RR z sezonu 2020 w skali 1/12. Szczegółowo odwzorowano aerodynamiczne owiewki z wingletami, ramę, czterocylindrowy silnik 1000 cm³ oraz elementy podwozia mocowane na śruby. Zestaw zawiera realistyczne opony z oznaczeniami Michelin, kalkomanie dla zawodników sezonu 2020 (w tym wariant mistrzowski) oraz stojak serwisowy. Po złożeniu model ma 178 mm długości, 62 mm szerokości i 100 mm wysokości. Brak kleju i farb.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@