- Obniżka
- Nowy
Przedstawia późną, produkcyjną wersję niemieckiego ciągnika gąsienicowego używanego do transportu i holowania na froncie wschodnim. Charakterystyczna zaokrąglona kabina z tłoczonej blachy i gąsienicowe podwozie nadają modelowi rozpoznawalną sylwetkę.
Zestaw oferuje dwie opcje tylnej platformy — z rozłożoną plandeką lub odsłoniętym stelażem — co zwiększa wariantowość ekspozycji. Detale podwozia uwzględniają silnik V8 chłodzony powietrzem, wał napędowy, zbiornik paliwa oraz układ wydechowy, a we wnętrzu zamodelowano fotele i pedały; w komplecie znajduje się figurka kierowcy. Możliwość zamocowania zapasowych gąsienic po bokach platformy podkreśla użytkowy charakter pierwowzoru.
Plastikowy model niemieckiego ciągnika gąsienicowego Raupenschlepper Ost (RSO/01) w skali 1:35. Zestaw przedstawia późną wersję produkcyjną pojazdu, wprowadzaną od wiosny 1943 roku. Charakterystyczna, zaokrąglona kabina wykonana z tłoczonej blachy oraz gąsienicowe podwozie nadają mu bardzo rozpoznawalną sylwetkę.
Model umożliwia wykonanie dwóch wariantów tylnej platformy ładunkowej: z rozłożoną plandeką lub z odsłoniętym stelażem. Szczegółowo odwzorowano również podwozie, w tym chłodzony powietrzem silnik V8 umieszczony pod kabiną, wał napędowy, zbiornik paliwa i układ wydechowy. Wnętrze kabiny wyposażono w fotele i pedały, a zestaw zawiera figurkę kierowcy.
Raupenschlepper Ost, w skrócie RSO, został opracowany dla niemieckich sił zbrojnych w odpowiedzi na problemy z transportem w warunkach rosyjskich zim i błotnistych dróg. Tradycyjne samochody ciężarowe często nie radziły sobie z głębokim śniegiem, błotem i nierównym terenem. Gąsienicowy układ jezdny zapewniał RSO znacznie lepszą zdolność poruszania się w trudnych warunkach.
Pierwsza seryjna odmiana RSO/01 otrzymała charakterystyczną, zaokrągloną kabinę z tłoczonej stali. Produkcję rozpoczęto w październiku 1942 roku. Pojazd napędzany był chłodzonym powietrzem silnikiem V8 o mocy około 70 KM. Nie rozwijał dużych prędkości, ale zapewniał dobrą przyczepność i stabilność podczas jazdy poza utwardzonymi drogami.
Od wiosny 1943 roku wprowadzano kolejne modyfikacje, między innymi podwyższenie podłogi kabiny o około 30 mm, aby umożliwić stosowanie specjalnych gąsienic śnieżnych. RSO wykorzystywano przede wszystkim do transportu zaopatrzenia i holowania dział artyleryjskich. Dzięki swojej konstrukcji sprawdzał się na froncie wschodnim, ale był również używany na innych teatrach działań wojennych.
RSO/01 doskonale nadaje się do dioram przedstawiających niemieckie jednostki na froncie wschodnim, kolumny zaopatrzeniowe oraz stanowiska artyleryjskie. Ciągnik można wykorzystać do holowania działa przeciwpancernego 5 cm PaK 38, dostępnego jako osobny zestaw Tamiya 35392. Odsłonięta platforma ładunkowa pozwala również wyeksponować detale drewnianej konstrukcji i przygotować scenę transportu wyposażenia lub amunicji.
Model wymaga samodzielnego montażu i malowania. Klej i farby nie są dołączone do zestawu.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Przedstawia późną, produkcyjną wersję niemieckiego ciągnika gąsienicowego używanego do transportu i holowania na froncie wschodnim. Charakterystyczna zaokrąglona kabina z tłoczonej blachy i gąsienicowe podwozie nadają modelowi rozpoznawalną sylwetkę.
Zestaw oferuje dwie opcje tylnej platformy — z rozłożoną plandeką lub odsłoniętym stelażem — co zwiększa wariantowość ekspozycji. Detale podwozia uwzględniają silnik V8 chłodzony powietrzem, wał napędowy, zbiornik paliwa oraz układ wydechowy, a we wnętrzu zamodelowano fotele i pedały; w komplecie znajduje się figurka kierowcy. Możliwość zamocowania zapasowych gąsienic po bokach platformy podkreśla użytkowy charakter pierwowzoru.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@