Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model odwzorowuje drogową odmianę kompaktowego samochodu sportowego z początku XXI wieku, rozpoznawalną po rozbudowanym pakiecie aerodynamicznym i dużym tylnym skrzydle. Pierwowzór łączył turbodoładowany silnik typu bokser z napędem na cztery koła, co przełożyło się na sukcesy w rajdach i charakterystyczne prowadzenie.
Zestaw pozwala wyeksponować profile nadwozia, felgi i drobne elementy aerodynamiczne, dzięki czemu detale sylwetki są czytelne w gablocie. Wymaga montażu z użyciem kleju i samodzielnego malowania; jego drogowa specyfikacja czerpała bezpośrednio z rozwiązań opracowanych dla wersji rajdowych.
Model przedstawia wersję Subaru Impreza WRX STI z początku XXI wieku, opracowaną jako samochód drogowy blisko spokrewniony z rajdowymi konstrukcjami klasy WRC. Zestaw pozwala odtworzyć charakterystyczną sylwetkę sportowego sedana z rozbudowanym pakietem aerodynamicznym i dużym tylnym skrzydłem.
W skali 1/24 gotowy model ma rozmiary wygodne do ekspozycji w gablocie obok innych samochodów rajdowych i sportowych z podobnego okresu. Taka skala sprzyja wyeksponowaniu detali nadwozia, felg oraz elementów charakterystycznych dla wersji STI, przy zachowaniu rozsądnego czasu montażu.
Zestaw jest przeznaczony do montażu z użyciem kleju modelarskiego i wymaga samodzielnego malowania. Producent nie dołącza ani kleju, ani farb, co pozwala dobrać własną paletę kolorów – zarówno zgodną z oryginalnymi barwami Subaru, jak i w indywidualnej aranżacji.
Subaru Impreza WRX STI powstała jako drogowa odmiana samochodu rajdowego, rozwijana przez Subaru Tecnica International – sportowy dział marki. Wersje STI łączyły napęd na cztery koła z turbodoładowanym silnikiem typu bokser, co zapewniało bardzo dobre osiągi i charakterystyczne prowadzenie.
Impreza w specyfikacjach WRX i STI była bezpośrednio związana z sukcesami Subaru w Rajdowych Mistrzostwach Świata w latach 90. i na początku XXI wieku. Samochody tej rodziny zdobyły trzy tytuły mistrza świata producentów WRC z rzędu – w sezonach 1995, 1996 i 1997.
Za kierownicą rajdowych Imprez startowali m.in. Colin McRae, Richard Burns i Petter Solberg, których zwycięstwa mocno ugruntowały legendę tego modelu. Wersje drogowe STI korzystały z rozwiązań opracowanych na potrzeby rajdów, takich jak zaawansowane układy napędu 4x4 czy rozbudowane zawieszenie.
Charakterystyczne dla Imprezy WRX STI były agresywnie stylizowane zderzaki, wlot powietrza na masce oraz duże tylne skrzydło, które stały się rozpoznawalnym symbolem sportowych Subaru. Samochód szybko zyskał status kultowego wśród miłośników rajdów i tuningu, a kolejne generacje utrwalały jego pozycję w segmencie kompaktowych aut wysokich osiągów.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model odwzorowuje drogową odmianę kompaktowego samochodu sportowego z początku XXI wieku, rozpoznawalną po rozbudowanym pakiecie aerodynamicznym i dużym tylnym skrzydle. Pierwowzór łączył turbodoładowany silnik typu bokser z napędem na cztery koła, co przełożyło się na sukcesy w rajdach i charakterystyczne prowadzenie.
Zestaw pozwala wyeksponować profile nadwozia, felgi i drobne elementy aerodynamiczne, dzięki czemu detale sylwetki są czytelne w gablocie. Wymaga montażu z użyciem kleju i samodzielnego malowania; jego drogowa specyfikacja czerpała bezpośrednio z rozwiązań opracowanych dla wersji rajdowych.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@