- Obniżka
- Nowy
Miniatura przedstawia ogromny parowiec z połowy XIX wieku, zaprojektowany jako jednostka łącząca napęd parowy z żaglowym i zawierająca nietypowe rozwiązania inżynierskie dla swojej epoki.
Oryginalny statek stał się największą jednostką swoich czasów i odegrał istotną rolę przy układaniu pierwszego stałego kabla transatlantyckiego; zestaw powstał na bazie historycznych form z 1963 roku, co nadaje elementom i opakowaniu wyraźny retro charakter. Model liczy 222 części i odtwarza nitowany kadłub, skrzynie kół łopatowych, pięć kominów oraz sześć masztów, co czyni go wymagającym projektem na warsztacie.
She was far ahead of her time and is considered one of the most fascinating ships ever built. With this kit of the "Great Eastern" you have a real piece of model building history in your hands. Made with the original tools from 1963, this model represents the beginnings of sophisticated plastic model making. As a strictly limited edition, this ocean giant comes in the classic 1960s packaging - an absolute highlight for collectors who are looking for the nostalgic charm and challenge of historical kits.
Why this vintage kit is in a class of its own
Plastikowy model brytyjskiego parowca SS Great Eastern w skali 1:388. Statek wyróżniał się niezwykłymi jak na swoje czasy rozmiarami oraz nietypowym układem napędowym, łączącym dwa wielkie koła łopatkowe, śrubę napędową i ożaglowanie. Model pozwala odtworzyć charakterystyczną sylwetkę jednostki z pięcioma kominami i sześcioma masztami. Zestaw składa się z 222 elementów. Szczegółowo odwzorowano między innymi nitowane poszycie kadłuba, obudowy kół łopatkowych, kominy, maszty oraz śrubę napędową. W komplecie znajduje się również arkusz flag i ilustrowana instrukcja montażu. Gotowy model ma około 56,7 cm długości. Wydanie należy do serii „75 Years Plastic Modelling”, przygotowanej z okazji 75-lecia modelarstwa plastikowego marki Revell. Model wykonano z wykorzystaniem oryginalnych form pochodzących z 1963 roku, co nadaje mu szczególny, historyczny charakter. Klasyczna szata graficzna pudełka nawiązuje do opakowań modeli z lat 60. XX wieku. Great Eastern został zaprojektowany przez brytyjskiego inżyniera Isambarda Kingdoma Brunela. Budowę rozpoczęto w stoczni Johna Scotta Russella nad Tamizą, a statek zwodowano w 1858 roku. Mierzący około 211 metrów długości kolos był największą jednostką pływającą na świecie przez blisko 40 lat. Statek zaprojektowano z myślą o dalekich rejsach oceanicznych i przewozie nawet 4000 pasażerów. Jego napęd stanowiło połączenie maszyn parowych napędzających dwa koła łopatkowe i śrubę rufową oraz pomocniczego ożaglowania. Pomimo imponujących możliwości technicznych Great Eastern nie odniósł sukcesu jako statek pasażerski. Największą sławę zdobył później jako jednostka do układania podmorskich kabli telegraficznych. W latach 1865–1866 uczestniczył w układaniu kabla transatlantyckiego, który umożliwił bezpośrednią komunikację telegraficzną między Europą i Ameryką Północną. Dzięki temu zapisał się w historii nie tylko jako niezwykłe osiągnięcie inżynierii okrętowej, ale również jako ważny element rozwoju światowej łączności. Model wymaga samodzielnego montażu i malowania. Klej i farby nie są dołączone do zestawu.Jubileuszowa edycja kolekcjonerska
Dane techniczne modelu
SS Great Eastern – statek, który wyprzedził swoją epokę
Imposing dimensions: With a length of 56.7 cm in a scale of 1:388, the enormous size of the original is noticeable on the craft table.
High collector value: The combination of limitation, historical significance and the true-to-original retro packaging design makes this set a rarity.
Unique technology: The model shows the Great Eastern's distinctive propulsion combination: huge side paddle wheels, propeller and six masts for sails.
Challenging project: With 222 parts, this kit is a project for experienced model makers who enjoy bringing a classic to life using skilled craftsmanship.
The construction of the Great Eastern is a voyage of discovery into the era of steam engines. You reconstruct the riveted hull, install the powerful paddle wheel boxes and rig up the five chimneys and the six masts. This model is not just a ship, it is a technical monument to Isambard Kingdom Brunel, the brilliant designer of the 19th century.
Background information
When the Great Eastern was launched in 1858, she was by far the largest ship in the world at 211 meters long - a record that stood for 40 years. She was so huge that she could hold 4,000 passengers and store enough coal to circumnavigate the world without refueling. She later achieved world fame as a cable layer who laid the first permanent transatlantic cable, thereby connecting Europe and America via telecommunications.
Set includes:
Plastic model kit (unassembled, historical molds from 1963)
Illustrated, multilingual building instructions
Decal set
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Miniatura przedstawia ogromny parowiec z połowy XIX wieku, zaprojektowany jako jednostka łącząca napęd parowy z żaglowym i zawierająca nietypowe rozwiązania inżynierskie dla swojej epoki.
Oryginalny statek stał się największą jednostką swoich czasów i odegrał istotną rolę przy układaniu pierwszego stałego kabla transatlantyckiego; zestaw powstał na bazie historycznych form z 1963 roku, co nadaje elementom i opakowaniu wyraźny retro charakter. Model liczy 222 części i odtwarza nitowany kadłub, skrzynie kół łopatowych, pięć kominów oraz sześć masztów, co czyni go wymagającym projektem na warsztacie.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@