Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
  • Nowy
Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 1
  • Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 1
  • Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 2
  • Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 3
  • Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 4
  • Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 5
  • Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 6
  • Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 7
  • Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 8
  • Fokker Triplane Dr.1 - zdjęcie 9

Fokker Triplane Dr.1
Revell 03762

Skala 1/28

Model przedstawia trójpłatowy myśliwiec z I wojny światowej, maszynę ściśle kojarzoną z Manfredem von Richthofen. Trzy płaty zapewniały konstrukcji wyjątkową zwrotność i niewielki promień skrętu kosztem prędkości, co definiowało jej taktyczne zastosowanie. Zestaw oparto na oryginalnych formach z 1957 roku, dlatego powierzchnie i detale odzwierciedlają styl wczesnego modelarstwa plastikowego.

Około 60 elementów i poziom trudności wymagający doświadczenia sprawiają, że składanie wymaga starannego dopasowania części przy płatach i zastrzałach. W pudełku znajdują się ramki z częściami, kalkomanie oraz ilustrowana instrukcja, natomiast w zestawie brak kleju i farb. Model eksponuje uzbrojenie z dwoma karabinami maszynowymi oraz charakterystyczny silnik gwiazdowy na nosie.

103,41 zł
95,13 zł Zniżka 8%

Ilość
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień

Opis

Dane techniczne zestawu

  • Materiał: plastik (model do sklejania)
  • Liczba części: ok. 60
  • Rozpiętość skrzydeł po złożeniu: ponad 26 cm
  • Poziom trudności: 4 (wymagane doświadczenie modelarskie)
  • Formy: oryginalne narzędzia Revell z 1957 roku
  • Wydanie: edycja limitowana
  • Zawartość: części plastikowe, kalkomanie, ilustrowana instrukcja montażu
  • W zestawie brak: kleju, farb, narzędzi

Model – klasyk z początków modelarstwa plastikowego

Zestaw pozwala zbudować duży model Fokkera Dr.I w skali, która daje ponad 26 cm rozpiętości skrzydeł, co umożliwia wyeksponowanie charakterystycznej sylwetki trójpłatowca w sposób niedostępny dla mniejszych skal. Oparty na formach z 1957 roku, prezentuje sposób projektowania modeli z pierwszych dekad modelarstwa plastikowego – z wyraźnymi strukturami powierzchni i uproszczeniami typowymi dla tamtego okresu.

Około 60 elementów wymaga starannego dopasowania i precyzyjnego klejenia, szczególnie w rejonie trzech płatów i zastrzałów, co czyni ten zestaw ciekawym wyzwaniem dla bardziej doświadczonych modelarzy. Po złożeniu powstaje model przedstawiający maszynę z dwoma karabinami maszynowymi oraz charakterystycznym silnikiem gwiazdowym na nosie, co pozwala na czytelną ekspozycję uzbrojenia i napędu w dużej skali.

Edycja limitowana sprawia, że zestaw ma również wymiar kolekcjonerski – jest to współczesne wydanie jednego z najstarszych zachowanych modeli samolotów w ofercie Revella, produkowanego z historycznych narzędzi. Dla wielu modelarzy to możliwość ponownego zbudowania zestawu znanego z dzieciństwa lub dodania do kolekcji pozycji dokumentującej rozwój plastikowych modeli.

Zawartość pudełka

  • Ramki z częściami plastikowymi Fokkera Dr.I (formy z 1957 roku)
  • Ilustrowana, wielojęzyczna instrukcja montażu
  • Arkusz kalkomanii do oznakowania modelu

Schematy malowania i oznaczenia

Zestaw zawiera kalkomanie umożliwiające wykonanie oznaczeń Fokkera Dr.I w barwach samolotu Manfreda von Richthofena, znanego jako „Czerwony Baron”. Szczegółowy układ znaków i numerów jest przedstawiony w instrukcji montażu.

Fokker Dr.I – trójpłatowiec „Czerwonego Barona”

Fokker Dr.I powstał w odpowiedzi na pojawienie się brytyjskiego Sopwitha Triplane i został opracowany w wytwórni Fokker-Flugzeugwerke pod kierunkiem Anthony’ego Fokkera oraz inżynierów Reinholda Platza i Huga Junkersa, którzy mieli wpływ na rozwój konstrukcji metalowych i skrzydeł o dużej nośności. Pierwsze egzemplarze Dr.I trafiły na front zachodni w drugiej połowie 1917 roku i szybko zwróciły uwagę niezwykłą zwrotnością.

Samolot stał się ściśle kojarzony z Manfredem von Richthofenem, najskuteczniejszym asem myśliwskim I wojny światowej, który latał maszynami tego typu pomalowanymi na charakterystyczny czerwony kolor. Właśnie te maszyny utrwaliły się w ikonografii jako „samolot Czerwonego Barona”, mimo że Richthofen większość zwycięstw odniósł na wcześniejszych typach Fokkera.

Trzy płaty o dużej powierzchni zapewniały bardzo wysoką siłę nośną przy niewielkiej rozpiętości, co przekładało się na bardzo mały promień skrętu i dobrą kontrolę w ciasnych manewrach. W zamian konstrukcja traciła na prędkości maksymalnej i prędkości nurkowania w porównaniu z nowszymi dwupłatami alianckimi.

Podstawowe dane Fokkera Dr.I

  • Typ: jednomiejscowy myśliwiec trójpłatowy
  • Napęd: 1 silnik rotacyjny Oberursel UR.II o mocy ok. 110 KM
  • Rozpiętość: ok. 7,2 m
  • Długość: ok. 5,8 m
  • Prędkość maksymalna: ok. 185 km/h na wysokości przelotowej
  • Pułap praktyczny: ok. 6 000 m
  • Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe LMG 08/15 kal. 7,92 mm strzelające przez krąg śmigła
  • Liczba zbudowanych egzemplarzy: około 320

Dr.I był intensywnie używany przez Jagdstaffeln (eskadry myśliwskie) Luftstreitkräfte w latach 1917–1918, m.in. w jednostkach Jasta 11 i Jagdgeschwader 1, w których służyli tacy piloci jak Manfred von Richthofen, Werner Voss czy Ernst Udet. Maszyna szybko zdobyła reputację samolotu bardzo wymagającego, ale w rękach doświadczonego pilota niezwykle groźnego w walce kołowej.

Choć liczba wyprodukowanych Dr.I była stosunkowo niewielka, a konstrukcja została wkrótce zastąpiona nowocześniejszymi myśliwcami Fokkera, trójpłatowiec na trwałe zapisał się w historii lotnictwa jako jeden z najbardziej rozpoznawalnych samolotów I wojny światowej. Charakterystyczna sylwetka z trzema płatami i czerwone malowanie maszyn Richthofena sprawiły, że Dr.I stał się ikoną w kulturze popularnej i jednym z najczęściej przedstawianych samolotów tego okresu w modelarstwie.

Porady modelarskie

  • Przed rozpoczęciem montażu warto dokładnie obejrzeć wszystkie części i zaplanować kolejność prac, zwłaszcza przy ustawianiu trzech płatów i zastrzałów – ułatwi to zachowanie prawidłowej geometrii skrzydeł.
  • Elementy odcinane z ramek najlepiej oczyszczać nożykiem modelarskim i drobnoziarnistym papierem ściernym, aby uniknąć widocznych śladów po wypychaczach i nadlewach typowych dla starszych form.
  • Przy klejeniu skrzydeł i podwozia pomocne jest użycie prostych przyrządów do ustawiania kątów (np. klocków, listewek lub kątowników), które ustabilizują części do czasu pełnego związania kleju.
  • Malowanie dużych, jednolitych powierzchni skrzydeł warto wykonać w kilku cienkich warstwach, co zmniejsza ryzyko zalania detali i pozwala na późniejsze nałożenie delikatnych efektów cieniowania lub śladów eksploatacji.
Szczegóły produktu
Revell 03762
2026-10-21

Opis

Skala
1/28
Dostępność
Dostępny
Termin wysyłki
1 dzień
Kraj
Niemcy
Okres
Przed Drugą Wojną

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

Revell

Producent

16 innych produktów w tej samej kategorii:
Smer 0824 - 1/40
Brak
Termin wysyłki Nieokreślony
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@