Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Spitfire Mk. IX Aces (Spitfire Mk. IX „Asy”) — model plastikowy Italeri 2843 do sklejania i malowania. Zestaw pozwala na złożenie 1 modelu o długości 20,0 cm; nie zawiera kleju ani farb. Kalkomanie i elementy części pozwalają odwzorować 5 wersji maszyn wybitnych asów RAF z okresu II wojny światowej. Wysoka szczegółowość części, wierne odwzorowanie kadłuba i skrzydeł oraz przejrzysta instrukcja sprawiają, że to atrakcyjna pozycja dla kolekcjonerów i modelarzy średniozaawansowanych. Idealny do prezentacji historycznych malowań.
Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Zestaw umożliwia sklejenie 1 modelu. Długość: 20,00 cm. Zawiera 5 wersji asów RAF-u.
Skala: 1/48
Marka: Italeri
Numer katalogowy: 2843
Italeri Spitfire Mk. IX Aces to starannie zaprojektowany zestaw dla modelarzy średniozaawansowanych i zaawansowanych, którzy cenią sobie historyczną dokładność i wysoką jakość wykonania. Elementy wykonane z tworzywa są ostre, z czytelnym odwzorowaniem paneli i detali powierzchni kadłuba. Model oferuje wysoką zgodność z oryginalną sylwetką Mk. IX, pozwalając na uzyskanie realistycznego wyglądu po sklejeniu i malowaniu.
Kluczowe cechy i zalety:
Zawartość pudełka:
Wymagane dodatkowe materiały (nie zawarte w zestawie):
Dlaczego warto wybrać ten model:
Spitfire Mk. IX to ikona lotnictwa II wojny światowej, a wersja "Aces" w skali 1/48 od Italeri daje możliwość zbudowania nie tylko ładnego modelu, ale i wiernej reprodukcji historycznych maszyn pilotowanych przez wyróżniających się lotników RAF. Zestaw łączy łatwość montażu z detalicznością niezbędną do osiągnięcia satysfakcjonującego efektu końcowego, co czyni go atrakcyjnym zarówno dla kolekcjonerów, jak i zapalonych modelarzy.
Historia oryginału:
Supermarine Spitfire to brytyjski myśliwiec zaprojektowany przez Reginalda Josepha Mitchella i produkowany przez firmę Supermarine. Konstrukcja Spitfire, wprowadzona do służby w 1938 roku, stała się jednym z symboli sił powietrznych Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej. Wczesne wersje Spitfire’a wyróżniały się wyjątkową zwrotnością i osiągami dzięki skrzydłu o charakterystycznym, eliptycznym kształcie, które zapewniało korzystny stosunek siły nośnej do oporu. W miarę rozwoju konfliktu pojawiała się potrzeba ulepszeń napędu, uzbrojenia i osiągów, co doprowadziło do wprowadzenia wielu wariantów konstrukcyjnych Spitfire’a.
Wersja Mk. IX została opracowana jako odpowiedź na pojawienie się niemieckiego myśliwca Focke-Wulf Fw 190, który przewyższał pod względem osiągów wcześniejsze warianty Spitfire. Aby przyspieszyć wdrożenie ulepszeń, Mk. IX powstał jako rozwiązanie pośrednie: montowano w nim mocniejszy silnik Rolls-Royce Merlin 61/63 z dwuprzepływową sprężarką, co znacząco poprawiło osiągi, szczególnie na dużych wysokościach. Premiera bojowa Spitfire Mk. IX miała miejsce w 1942 roku i bardzo szybko przyczyniła się do wyrównania szans w powietrznych pojedynkach nad Europą.
Mk. IX był produkowany w wielu wariantach m.in. z różnym uzbrojeniem i konfiguracją osłony silnika oraz w odprężonych wersjach rozpoznawczych. Maszyny te działały na wszystkich frontach, gdzie RAF i lotnictwa sojusznicze operowały — od obrony Wysp Brytyjskich, przez działania nad Europą Zachodnią, po teatr śródziemnomorski i front wschodni w szeregu przypadków używanych przez alianckich użytkowników.
Asy myśliwskie latające na Spitfire Mk. IX zyskały szerokie uznanie dzięki sukcesom w pojedynkach powietrznych; ich osiągi i zdolność do dostosowania się do różnych zadań bojowych uczyniły z Mk. IX jednego z najważniejszych myśliwców alianckich późnej fazy wojny. Wśród pilotów, którzy odnosili sukcesy na Spitfire’ach, byli również lotnicy z krajów okupowanej Europy, w tym Polacy służący w RAF, których doświadczenia i umiejętności miały istotny wpływ na walki powietrzne, zwłaszcza podczas bitwy o Anglię i późniejszych kampanii. Polscy piloci, słynni ze swojej odwagi i profesjonalizmu, latali na różnych wariantach Spitfire’a, przyczyniając się do licznych zwycięstw alianckich.
Po zakończeniu wojny niektóre egzemplarze Spitfire Mk. IX pozostały w służbie w lotnictwach innych krajów przez kolejne lata, a wiele ocalałych maszyn jest dziś eksponowanych w muzeach lub odrestaurowanych do lotu w barwach historycznych. Dziedzictwo Spitfire’a — w tym wersji Mk. IX — trwa do dziś jako przedmiot kolekcjonerskiej pasji i symbol doskonałości konstrukcji lotniczej okresu II wojny światowej.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Spitfire Mk. IX Aces (Spitfire Mk. IX „Asy”) — model plastikowy Italeri 2843 do sklejania i malowania. Zestaw pozwala na złożenie 1 modelu o długości 20,0 cm; nie zawiera kleju ani farb. Kalkomanie i elementy części pozwalają odwzorować 5 wersji maszyn wybitnych asów RAF z okresu II wojny światowej. Wysoka szczegółowość części, wierne odwzorowanie kadłuba i skrzydeł oraz przejrzysta instrukcja sprawiają, że to atrakcyjna pozycja dla kolekcjonerów i modelarzy średniozaawansowanych. Idealny do prezentacji historycznych malowań.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@