Panzerkampfwagen 40R 736 (f) lub Renault R40 z armatą SA18 z ogonem
First To Fight 132

Informacje o zestawie

Zestaw przedstawia niemiecki Panzerkampfwagen 40R 736 (f), czyli zdobyczny czołg Renault R40 uzbrojony w francuską armatę SA18 i wyposażony w charakterystyczny „ogon” ułatwiający pokonywanie okopów. Model przeznaczony jest do samodzielnego sklejenia i pomalowania z użyciem osobno dostępnych klejów i farb.

W komplecie znajduje się także gazetka, która może stanowić źródło podstawowych informacji historycznych oraz materiałów pomocnych przy budowie i malowaniu. Zestaw nie zawiera figurek, co ułatwia wkomponowanie modelu w dowolnie zaprojektowaną dioramę lub połączenie go z figurkami innych producentów.

Renault R40 i jego niemiecka służba jako Panzerkampfwagen 40R 736 (f)

Renault R40 był rozwinięciem francuskiego czołgu lekkiego Renault R35, opracowanym tuż przed wybuchem II wojny światowej jako odpowiedź na potrzebę poprawy mobilności i skuteczności w walce. Najbardziej widoczną zmianą było nowe zawieszenie z wózkami i resorami piórowymi, które miało zwiększyć prędkość w terenie i niezawodność w porównaniu z wcześniejszym układem jezdnym R35.

Produkcja R40 ruszyła w 1940 roku, a pierwsze wozy trafiły do jednostek w ostatniej fazie kampanii francuskiej. Ze względu na późny start i szybki przebieg działań bojowych zbudowano ograniczoną liczbę egzemplarzy, co sprawiło, że R40 pozostał konstrukcją stosunkowo rzadką na tle innych francuskich czołgów tego okresu.

Po klęsce Francji Niemcy przejęli znaczne ilości sprzętu pancernego, w tym R40, który w Wehrmachcie otrzymał oznaczenie Panzerkampfwagen 40R 736 (f). Litera „f” wskazywała na francuskie pochodzenie pojazdu, a numer 736 klasyfikował go w systemie zdobycznych czołgów używanych przez III Rzeszę.

W niemieckiej służbie wozy tego typu wykorzystywano przede wszystkim do zadań pomocniczych, ochrony tyłów, służby garnizonowej oraz w jednostkach szkolnych. Część pojazdów przystosowano do roli ciągników lub nośników uzbrojenia, co wpisywało się w niemiecką praktykę maksymalnego wykorzystania zdobytego sprzętu pancernego.

Uzbrojenie w postaci krótkolufowej armaty SA18 wywodziło się jeszcze z okresu I wojny światowej i miało ograniczoną skuteczność przeciwko nowocześniejszym czołgom, ale nadal nadawało się do zwalczania lekkich pojazdów opancerzonych oraz celów nieopancerzonych. W połączeniu z grubszym pancerzem kadłuba niż w wielu ówczesnych czołgach lekkich dawało to R40 pewną odporność w walce obronnej na krótkich dystansach.

Charakterystyczny „ogon” z tyłu kadłuba, obecny także w R35, służył do stabilizowania pojazdu przy pokonywaniu rowów przeciwczołgowych i głębokich okopów. Ten element konstrukcyjny był jednym z najbardziej rozpoznawalnych detali francuskich czołgów lekkich z końca lat 30., a jego obecność miała bezpośredni związek z doświadczeniami z frontu zachodniego I wojny światowej.

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto dokładnie obejrzeć wszystkie ramki i zaplanować kolejność prac, zwłaszcza jeśli model ma zostać wkomponowany w dioramę.
• Elementy odcinane z ramek najlepiej oczyszczać nożykiem modelarskim i drobnoziarnistym papierem ściernym, aby uniknąć widocznych śladów po wypychaczach i nadlewach.
• Przed malowaniem dobrze jest zagruntować model podkładem, co poprawi przyczepność farby i uwidoczni ewentualne niedoskonałości wymagające szpachlowania.
• Do klejenia drobnych części przydatna jest pęseta i niewielka ilość kleju nakładana cienkim aplikatorem, co ogranicza ryzyko zalania detali.