Mig-15 / Mig-15 Bis (Royal Class)
Eduard R0026

MiG-15 i MiG-15bis – Royal Class Dual Combo

Eduard R0026 to specjalna edycja Royal Class w skali 1:48, zawierająca dwa kompletne modele odrzutowych myśliwców MiG-15 – jeden MiG-15 oraz jeden MiG-15bis. Zestaw pozwala zbudować samoloty używane przez lotnictwo różnych państw europejskich, azjatyckich i afrykańskich, a do wyboru przygotowano 10 wariantów oznakowania.

Oba modele bazują na nowych formach Eduarda. W zestawie znalazły się również barwione elementy fototrawione, żywiczne koła, drukowane w 3D fotele z pasami oraz maski do malowania. Szczególnym dodatkiem jest wykonana w technologii druku 3D tablica przyrządów MiG-15bis w skali 1:16.

Cechy zestawu

• Royal Class Dual Combo – dwa kompletne modele.
• Skala 1:48.
• Jeden model MiG-15 oraz jeden model MiG-15bis.
• Nowe formy Eduarda.
• 10 wariantów malowania.
• Kalkomanie Eduard.
• Barwione elementy fototrawione.
• Maski do malowania osłon kabin.
• 2 zestawy żywicznych kół.
• 2 zestawy drukowanych w 3D foteli z pasami bezpieczeństwa.
• Zaslepki wnęk podwozia OMASK.
• Specjalny bonus: drukowana w 3D tablica przyrządów MiG-15bis w skali 1:16.
• Numer katalogowy producenta: R0026.

Warianty malowania

1. MiG-15, nr seryjny 108023, 176. IAP, baza Antung, Korea, kwiecień 1951.
2. MiG-15, 1. Dywizja Lotnictwa Myśliwskiego, lotnisko Ruzyně, wrzesień 1955.
3. MiG-15, 29. GIAP, baza Dachang, Szanghaj, Chiny, wiosna–lato 1950.
4. MiG-15, por. Jaroslav Šrámek, 2. eskadra, 5. pułk lotnictwa myśliwskiego, lotnisko Plzeň-Líně, koniec marca 1953.
5. MiG-15, nr seryjny 120077, mjr Aleksiej A. Mikojan, zastępca dowódcy 274. IAP, baza Kubinka, Związek Radziecki, początek lat 50.
6. MiG-15, 1. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego, Warszawa-Babice, Polska, 1951.
7. MiG-15bis, nr seryjny 613234, kpt. Oldřich Paldus, 15. pułk lotnictwa myśliwskiego, Cottbus, Niemiecka Republika Demokratyczna, 30 sierpnia–1 września 1957.
8. MiG-15bis, 11. pułk lotnictwa myśliwskiego, około 1957–1958.
9. MiG-15bis, 9. pułk lotnictwa myśliwskiego, baza Bechyně, 1958–1959.
10. MiG-15bis, kpt. František Garaja, 6. pułk lotnictwa myśliwsko-bombowego, lotnisko Sliač, 29 sierpnia 1964.

MiG-15

MiG-15 był jednym z pierwszych udanych radzieckich samolotów odrzutowych ze skrzydłami o dużym skosie. Konstrukcja została opracowana pod koniec lat 40. XX wieku przez biuro konstrukcyjne Mikojana i Guriewicza. Samolot został oblatany w 1947 roku, a do służby wszedł na początku kolejnej dekady.

Jednym z najważniejszych doświadczeń bojowych MiG-15 była wojna koreańska. Radzieckie myśliwce tego typu stanęły wówczas do walki z amerykańskimi samolotami, w tym z North American F-86 Sabre. Duża prędkość, dobry stosunek ciągu do masy oraz skuteczne uzbrojenie sprawiały, że MiG-15 był poważnym przeciwnikiem dla alianckich myśliwców odrzutowych.

MiG-15bis

MiG-15bis był rozwinięciem podstawowej wersji MiG-15. Otrzymał między innymi mocniejszy silnik Klimow WK-1 oraz szereg zmian poprawiających osiągi i właściwości eksploatacyjne. Wariant ten stał się jedną z najważniejszych wersji produkcyjnych rodziny MiG-15 i był szeroko wykorzystywany przez lotnictwo Związku Radzieckiego oraz państw sojuszniczych.

MiG-15 i MiG-15bis były produkowane również na licencji w innych państwach. Konstrukcja szybko rozpowszechniła się w Europie, Azji i Afryce, dzięki czemu samoloty tego typu można było spotkać w bardzo różnych konfiguracjach oznakowania i malowania.

Dane techniczne oryginalnego samolotu

• Załoga: 1 osoba.
• Napęd MiG-15: silnik turboodrzutowy Klimow RD-45.
• Napęd MiG-15bis: silnik turboodrzutowy Klimow WK-1.
• Uzbrojenie: 1 działko kal. 37 mm oraz 2 działka kal. 23 mm.
• Konstrukcja: całkowicie metalowa.
• Skrzydła: skośne.

Informacje dodatkowe

• Zestaw przeznaczony do samodzielnego montażu i malowania.
• Klej i farby nie znajdują się w komplecie.
• Elementy żywiczne, fototrawione oraz drukowane w 3D są fabrycznymi dodatkami zestawu.
• Model przeznaczony dla doświadczonych modelarzy.