Dh-103 Hornet F Mk.I / F.1
AZ Model 7651

Dane techniczne zestawu

• Materiał: plastik (model do sklejania)
• Przeznaczenie: montaż i malowanie własne
• Zawartość chemiczna: w zestawie brak kleju i farb

Charakterystyka modelu

Zestaw pozwala wykonać miniaturę myśliwca de Havilland Hornet w wczesnej wersji F Mk.I / F.1, używanej przez Royal Air Force w pierwszych latach po zakończeniu II wojny światowej. Konstrukcja modelu umożliwia odwzorowanie charakterystycznego, smukłego płatowca z podwójnym usterzeniem oraz silnikami w gondolach na skrzydłach.

Model przeznaczony jest do montażu z użyciem standardowych narzędzi modelarskich i wymaga samodzielnego doboru kolorów zgodnie z wybranym schematem malowania. Brak dołączonych materiałów chemicznych pozwala dobrać kleje i farby do własnych preferencji technologicznych.

de Havilland Hornet – tło historyczne

de Havilland Hornet był jednym z ostatnich myśliwców tłokowych opracowanych w Wielkiej Brytanii, zaprojektowanym jako szybki myśliwiec dalekiego zasięgu dla Royal Air Force. Prace konstrukcyjne rozpoczęto pod koniec II wojny światowej, wykorzystując doświadczenia zdobyte przy budowie słynnego bombowca de Havilland Mosquito, w tym technologię drewnianego płatowca o gładkiej powierzchni.

Hornet został oblatany w 1944 roku, a do służby liniowej w RAF wszedł już po zakończeniu działań wojennych w Europie. Wersja F Mk.I / F.1 była pierwszym wariantem myśliwskim, przeznaczonym głównie do działań w rejonach zamorskich, w tym na Dalekim Wschodzie, gdzie oczekiwano walk z japońskim lotnictwem, a następnie do zadań obrony powietrznej i eskorty.

Najważniejsze informacje o samolocie de Havilland Hornet

• Typ: myśliwiec dalekiego zasięgu, napędzany silnikami tłokowymi
• Kraj: Wielka Brytania
• Producent: de Havilland Aircraft Company
• Okres służby: pierwsze lata po II wojnie światowej
• Układ: dolnopłat z dwoma silnikami w gondolach i podwójnym usterzeniem pionowym

Hornet wyróżniał się bardzo wysoką prędkością maksymalną jak na samolot tłokowy oraz dużym zasięgiem, co czyniło go cennym narzędziem w okresie przejściowym między erą napędu tłokowego a odrzutowego. Samolot brał udział m.in. w działaniach w rejonie Azji Południowo-Wschodniej, gdzie wykorzystywano jego osiągi do zadań myśliwskich i uderzeniowych.

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto dokładnie umyć elementy w letniej wodzie z odrobiną detergentu, aby usunąć resztki środków antyadhezyjnych z form.
• Sucha przymiarka (przyleganie „na sucho”) głównych podzespołów, takich jak połówki kadłuba i skrzydła, ułatwi wychwycenie miejsc wymagających lekkiego przeszlifowania przed klejeniem.
• Do cięcia części z ramek najlepiej użyć cążek modelarskich, a pozostałe nadlewki usunąć drobnym pilnikiem lub papierem ściernym o wysokiej gradacji.
• Malowanie cienkimi warstwami, z krótkimi przerwami na wyschnięcie, pozwoli zachować ostrość linii podziału blach i innych detali powierzchni.