Curtiss P-40 B/C Tomahawk
Zvezda 7201

Dane techniczne zestawu

• Materiał: plastik (model do sklejania)
• Przeznaczenie: samolot myśliwski Curtiss P-40B/C Tomahawk
• Akcesoria wymagane osobno: klej modelarski, farby

Charakterystyka modelu

Zestaw pozwala odtworzyć w skali miniaturowej wczesną wersję myśliwca Curtiss P-40 w odmianie B/C, znanej pod nazwą Tomahawk. Tego typu warianty były używane zarówno przez lotnictwo amerykańskie, jak i radzieckie, co daje możliwość wyboru jednego z kilku historycznych schematów malowania z okresu II wojny światowej.

Model jest wykonany z tworzywa przeznaczonego do klejenia standardowymi klejami modelarskimi, co ułatwia obróbkę i dopasowanie elementów. Skala umożliwia zbudowanie kompaktowego modelu, który dobrze prezentuje się zarówno samodzielnie, jak i w większej kolekcji myśliwców z pierwszych lat wojny.

Zestaw wymaga samodzielnego pomalowania, co pozwala dobrać odpowiednie barwy do wybranego użytkownika Tomahawka – od maszyn amerykańskich po egzemplarze przekazane do ZSRR w ramach programu Lend-Lease. Brak dołączonych farb i kleju daje swobodę w wyborze ulubionej marki chemii modelarskiej.

Curtiss P-40 Tomahawk – tło historyczne

Curtiss P-40 był jednym z podstawowych amerykańskich myśliwców pierwszego okresu II wojny światowej i rozwinięciem wcześniejszego myśliwca P-36 Hawk. Wersje B i C, określane wspólnie jako Tomahawk, stanowiły pierwsze szerzej produkowane odmiany tej konstrukcji, wprowadzane do służby na przełomie 1940 i 1941 roku.

Tomahawki trafiły do jednostek US Army Air Corps jeszcze przed przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do wojny, a następnie zostały użyte bojowo m.in. w obronie Filipin i w walkach na Pacyfiku po ataku na Pearl Harbor. Wersje te były napędzane silnikiem rzędowym Allison, co nadawało im charakterystyczną, smukłą sylwetkę z długim nosem.

Znaczną część produkcji skierowano do sojuszników w ramach programów eksportowych. Samoloty Tomahawk Mk.I i Mk.II służyły w Royal Air Force, gdzie brały udział w walkach w Afryce Północnej oraz na Bliskim Wschodzie, a także w jednostkach obrony wybrzeża. Charakterystyczne „rekinie paszcze” na osłonie silnika, stosowane przez niektóre dywizjony RAF, stały się jednym z najbardziej rozpoznawalnych motywów malowania P-40.

Istotną rolę odegrały także Tomahawki przekazane do Związku Radzieckiego w ramach programu Lend-Lease. Samoloty te wykorzystywano na froncie wschodnim jako myśliwce eskortowe i przechwytujące, a także do osłony wojsk lądowych. Radzieccy piloci doceniali solidną konstrukcję i dobre możliwości nurkowania, choć zwracali uwagę na ograniczone osiągi na większych wysokościach.

P-40 w wersjach B/C stanowił etap przejściowy przed późniejszymi odmianami, takimi jak Warhawk czy Kittyhawk, ale to właśnie Tomahawk otworzył tej konstrukcji drogę do masowego użycia na wielu frontach – od Afryki, przez front wschodni, po teatr działań na Dalekim Wschodzie.

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto umyć elementy w letniej wodzie z odrobiną detergentu, aby usunąć resztki środka antyadhezyjnego z form.
• Kadłub i skrzydła najlepiej składać „na sucho” przed klejeniem, sprawdzając dopasowanie i w razie potrzeby delikatnie dopasowując krawędzie papierem ściernym.
• Małe części, takie jak anteny czy podwozie, wygodnie malować na wykałaczkach lub uchwytach, a dopiero potem montować na gotowym modelu.
• Przed nałożeniem kamuflażu dobrze jest położyć cienką warstwę podkładu, która ujawni ewentualne niedoskonałości szpachlowania i ułatwi przyczepność farby.