Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Zestaw plastikowy rekonstruuje nowoczesne coupé o krótkim rozstawie osi, szerokich nadkolach i wyraźnie zarysowanej tylnej części nadwozia. Jego pozycja w linii Z oraz ukierunkowanie na prowadzenie sprawiły, że samochód zdobył popularność w amatorskim motorsporcie i środowisku tuningu.
Formy części pozwalają na czytelne odwzorowanie przetłoczeń karoserii, kształtu reflektorów i detali optycznych, co sprzyja precyzyjnemu wykończeniu. Model wiernie oddaje wnętrze skoncentrowane na kierowcy oraz proporcje nadwozia podkreślające sportowy charakter pierwowzoru.
Zestaw pozwala odtworzyć nowoczesne coupé klasy sportowej, którego linia nadwozia opiera się na krótkim rozstawie osi, szerokim nadkolu i wyraźnie zarysowanej tylnej części. Wymiary gotowego modelu sprzyjają ekspozycji zarówno w gablocie, jak i na niewielkiej podstawce tematycznej, na przykład stylizowanej na fragment toru lub parkingu.
Skala umożliwia czytelne odwzorowanie podziału blach, przetłoczeń i charakterystycznych elementów karoserii, takich jak kształt reflektorów, wlotów powietrza czy tylnego zderzaka. Wielkość modelu sprzyja również precyzyjnemu malowaniu detali, w tym ramek szyb, uszczelek i elementów optycznych.
Brak kleju i farb w komplecie pozwala dobrać osobno chemię modelarską oraz kolory odpowiadające konkretnym lakierom stosowanym w samochodach tej serii, w tym metalikom i lakierom perłowym. Dzięki temu model może zostać wykonany zarówno w schemacie zbliżonym do fabrycznego, jak i w indywidualnej stylizacji, na przykład w barwach auta torowego lub tuningu ulicznego.
Nissan 370Z został zaprezentowany w 2008 roku jako następca modelu 350Z i kolejny przedstawiciel serii sportowych samochodów Nissana oznaczonych literą „Z”, której początki sięgają Datsuna 240Z z 1969 roku. Konstrukcja 370Z kontynuowała ideę stosunkowo kompaktowego, dwuosobowego coupé o napędzie na tylną oś, łączącego codzienną użyteczność z osiągami auta sportowego.
Samochód wykorzystywał rozwiniętą wersję platformy znanej z 350Z, z krótszym rozstawem osi i szerszym rozstawem kół, co poprawiło zwinność i stabilność przy wyższych prędkościach. W gamie Nissana model ten pełnił rolę klasycznego „driver’s car” – auta projektowanego z myślą o kierowcy, z naciskiem na reakcję układu kierowniczego i równowagę podwozia.
370Z wyróżniał się charakterystyczną sylwetką z krótkim tyłem, mocno pochyloną linią dachu i wyraźnie zaznaczonymi nadkolami. Stylistyka nawiązywała do wcześniejszych „Z”, jednocześnie wprowadzając nowoczesne akcenty, takie jak reflektory i lampy tylne o kształcie zbliżonym do litery „bumerang”. Wnętrze zaprojektowano z myślą o kierowcy, z centralnie umieszczonym obrotomierzem i dodatkowymi wskaźnikami na szczycie konsoli.
Samochód zdobył popularność zarówno wśród użytkowników szosowych, jak i w środowisku sportów motorowych oraz tuningu. Wykorzystywano go w wyścigach torowych, driftingu i amatorskich imprezach typu track day, co przełożyło się na bogatą ofertę części modyfikacyjnych – od zawieszeń i układów wydechowych po pakiety aerodynamiczne.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Zestaw plastikowy rekonstruuje nowoczesne coupé o krótkim rozstawie osi, szerokich nadkolach i wyraźnie zarysowanej tylnej części nadwozia. Jego pozycja w linii Z oraz ukierunkowanie na prowadzenie sprawiły, że samochód zdobył popularność w amatorskim motorsporcie i środowisku tuningu.
Formy części pozwalają na czytelne odwzorowanie przetłoczeń karoserii, kształtu reflektorów i detali optycznych, co sprzyja precyzyjnemu wykończeniu. Model wiernie oddaje wnętrze skoncentrowane na kierowcy oraz proporcje nadwozia podkreślające sportowy charakter pierwowzoru.
![Taisan Skyline Stp Gt-r (Skyline Gt-r [bnr32 Gr.A]) 1992 - zdjęcie 1](https://www.hobbysta.pl/398080-home_default/taisan-skyline-stp-gt-r-skyline-gt-r-bnr32-gra-1992.jpg)
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@